專利名稱：一種燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)工藝中，汽車燃油箱的安裝方式是把整個(gè)燃油箱，用螺栓直接安裝在整車地板下部的地板加強(qiáng)梁上，沒有相應(yīng)的加強(qiáng)措施。燃油箱的安裝強(qiáng)度較低，影響整車的行駛安全性。因此，如何提高燃油箱的安裝強(qiáng)度，保證整車的行駛安全性，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員 亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，以提高燃油箱的安裝強(qiáng)度，保證整車的行駛安全性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，包括燃油箱，所述燃油箱的邊緣設(shè)有四個(gè)螺栓安裝孔，本實(shí)用新型還包括四個(gè)加強(qiáng)支架，四個(gè)所述加強(qiáng)支架卡設(shè)與所述燃油箱的邊緣，且加強(qiáng)支架上開設(shè)有安裝孔，四個(gè)所述加強(qiáng)支架上的安裝孔分別與四個(gè)螺栓安裝孔對應(yīng)。優(yōu)選地，在上述燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)中，四個(gè)螺栓安裝孔分別為三個(gè)第一螺栓安裝孔和一個(gè)第二螺栓安裝孔；四個(gè)所述加強(qiáng)支架分別為與三個(gè)第一螺栓安裝孔對應(yīng)的三個(gè)第一加強(qiáng)支架和與第二螺栓安裝孔對應(yīng)的一個(gè)第二加強(qiáng)支架。優(yōu)選地，在上述燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)中，所述第一加強(qiáng)支架為彎折成U型的翻邊結(jié)構(gòu)，所述第一加強(qiáng)支架通過其上下翻邊夾設(shè)于所述燃油箱的邊緣，且上下翻邊均開設(shè)有第一螺栓安裝孔對應(yīng)的安裝孔。優(yōu)選地，在上述燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)中，所述第二加強(qiáng)支架為彎折成U型的翻邊結(jié)構(gòu)，所述第二加強(qiáng)支架通過其上下翻邊夾設(shè)于所述燃油箱的邊緣，且上下翻邊均開設(shè)有第二螺栓安裝孔對應(yīng)的安裝孔。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置加強(qiáng)支架，對燃油箱起到很好的保護(hù)和加強(qiáng)作用，并對沖擊產(chǎn)生很大的阻尼力，可降低燃油箱振動、降低噪聲等效果，保證了整車的行駛安全性。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的設(shè)有加強(qiáng)支架的燃油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一加強(qiáng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二加強(qiáng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]本實(shí)用新型公開了一種燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，以提高燃油箱的安裝強(qiáng)度，保證整車的行駛安全性。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖I-圖4，圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的設(shè)有加強(qiáng)支架的燃油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一加強(qiáng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二加強(qiáng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，包括燃油箱1，燃油箱I的邊緣設(shè)有四個(gè)螺栓安裝孔，本實(shí)用新型的重點(diǎn)在于，還包括四個(gè)加強(qiáng)支架，四個(gè)加強(qiáng)支架卡設(shè)與燃油箱I的邊緣，且加強(qiáng)支架上開設(shè)有安裝孔，四個(gè)加強(qiáng)支架上的安裝孔分別與四個(gè)螺栓安裝孔對應(yīng)。本實(shí)用新型提供的燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置加強(qiáng)支架，對燃油箱起到很好的保護(hù)和加強(qiáng)作用，并對沖擊產(chǎn)生很大的阻尼力，可降低燃油箱振動、降低噪聲等效果，保證了整車的行駛安全性。四個(gè)螺栓安裝孔分別為三個(gè)第一螺栓安裝孔11和一個(gè)第二螺栓安裝孔12 ;四個(gè)加強(qiáng)支架分別為與三個(gè)第一螺栓安裝孔11對應(yīng)的三個(gè)第一加強(qiáng)支架2和與第二螺栓安裝孔12對應(yīng)的一個(gè)第二加強(qiáng)支架3。第一加強(qiáng)支架2為彎折成U型的翻邊結(jié)構(gòu)，第一加強(qiáng)支架2通過其上下翻邊夾設(shè)于燃油箱I的邊緣，且上下翻邊均開設(shè)有第一螺栓安裝孔11對應(yīng)的安裝孔。第二加強(qiáng)支架3為彎折成U型的翻邊結(jié)構(gòu)，第二加強(qiáng)支架3通過其上下翻邊夾設(shè)于燃油箱I的邊緣，且上下翻邊均開設(shè)有第二螺栓安裝孔12對應(yīng)的安裝孔。安裝時(shí)，把三個(gè)第一加強(qiáng)支架2和一個(gè)第二加強(qiáng)支架3按圖2的方式卡在燃油箱I各個(gè)螺栓安裝孔的位置上，使上下孔(加強(qiáng)支架上的安裝孔與燃油箱上的螺栓安裝孔)中心對正，用螺栓再安裝在整車的相應(yīng)安裝孔上，各個(gè)支架的翻邊作為定位卡在整車的相應(yīng)位置，以達(dá)到燃油箱定位和加強(qiáng)的效果。本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，包括燃油箱(I)，所述燃油箱(I)的邊緣設(shè)有四個(gè)螺栓安裝孔，其特征在于，還包括四個(gè)加強(qiáng)支架，四個(gè)所述加強(qiáng)支架卡設(shè)與所述燃油箱(I)的邊緣，且加強(qiáng)支架上開設(shè)有安裝孔，四個(gè)所述加強(qiáng)支架上的安裝孔分別與四個(gè)螺栓安裝孔對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，四個(gè)螺栓安裝孔分別為三個(gè)第一螺栓安裝孔(11)和一個(gè)第二螺栓安裝孔(12)； 四個(gè)所述加強(qiáng)支架分別為與三個(gè)第一螺栓安裝孔(11)對應(yīng)的三個(gè)第一加強(qiáng)支架(2)和與第二螺栓安裝孔(12)對應(yīng)的一個(gè)第二加強(qiáng)支架(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一加強(qiáng)支架(2)為彎折成U型的翻邊結(jié)構(gòu)，所述第一加強(qiáng)支架(2)通過其上下翻邊夾設(shè)于所述燃油箱(I)的邊緣，且上下翻邊均開設(shè)有第一螺栓安裝孔(11)對應(yīng)的安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二加強(qiáng)支架(3)為彎折成U型的翻邊結(jié)構(gòu)，所述第二加強(qiáng)支架(3)通過其上下翻邊夾設(shè)于所述燃油箱(I)的邊緣，且上下翻邊均開設(shè)有第二螺栓安裝孔(12)對應(yīng)的安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，包括燃油箱，所述燃油箱的邊緣設(shè)有四個(gè)螺栓安裝孔，本實(shí)用新型還包括四個(gè)加強(qiáng)支架，四個(gè)所述加強(qiáng)支架卡設(shè)與所述燃油箱的邊緣，且加強(qiáng)支架上開設(shè)有安裝孔，四個(gè)所述加強(qiáng)支架上的安裝孔分別與四個(gè)螺栓安裝孔對應(yīng)。本實(shí)用新型提供的燃油箱的安裝結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置加強(qiáng)支架，對燃油箱起到很好的保護(hù)和加強(qiáng)作用，并對沖擊產(chǎn)生很大的阻尼力，可降低燃油箱振動、降低噪聲等效果，保證了整車的行駛安全性。
文檔編號B60K15/067GK202368355SQ20112056400
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者高寶民 申請人:河北中興汽車制造有限公司