專利名稱：一種機動車喇叭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種電聲元件，具體來講是ー種機動車喇叭。
背景技術：
隨著國內(nèi)汽車エ業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量日益上升，汽車已擺脫原來遙不可及的神秘面紗，進入尋常百姓家庭，車輛在行駛過程中出現(xiàn)與行人及其它車輛的相互避讓時，通常采用按喇叭的方式進行提醒，由于車輛運行過程中受速度的影響，其引擎發(fā)出的聲音大小不同，而原車設計的喇叭聲音和音調(diào)較響亮和尖鋭，在車輛低速運行時突然響起會使近距離的行人嚇ー跳，以至于出現(xiàn)恐慌，嚴重時甚至會由此引發(fā)交通事故；另外，喇叭產(chǎn)生的噪音對于環(huán)境的影響也非常大，所以很多地區(qū)禁止鳴喇叭，但由此產(chǎn)生的不良后果是不 能及時有效的提醒人們注意行車和行走安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供ー種機動車喇叭，該喇叭具有根據(jù)實際需要隨時調(diào)節(jié)音量和音調(diào)的特點。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是ー種機動車喇叭，其結構由揚聲器、電阻和控制器構成，所述的控制器為操縱揚聲器連接狀態(tài)的裝置，控制器上設有控制按鈕，各控制按鈕與揚聲器之間通過線纜連接，在連接低音控制按鈕的線纜上設有電阻，所述的電阻與車輛電氣線路相連接。本實用新型的有益效果是由于電阻可有效降低電流，使揚聲器的分貝數(shù)值明顯下降，所以當車輛在市區(qū)低速行駛時，為提醒近距離的行人和車輛進行避讓，可使用低音控制按鈕；當在高速公路或空曠的野外行駛時，可使用高音控制按鈕，以便于在超車時提高其警示作用。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖中1揚聲器，2電阻，3控制器。
具體實施方式
如圖I所示。ー種機動車喇叭，其結構由揚聲器I、電阻2和控制器3構成，所述的控制器3為操縱揚聲器I連接狀態(tài)的裝置，控制器3上設有控制按鈕，各控制按鈕與揚聲器I之間通過線纜連接，在連接低音控制按鈕的線纜上設有電阻2，所述的電阻2與車輛電氣線路相連接。由于電阻2可有效降低電流，使揚聲器I的分貝數(shù)值明顯下降，所以當車輛在市區(qū)低速行駛時，為提醒近距離的行人和車輛進行避讓，可使用低音控制按鈕；當在高速公路或空曠的野外行駛時，可使用高音控制按鈕，以便于在超車時提高其警示作用。
權利要求1.ー種機動車喇叭，其特征是，由揚聲器、電阻和控制器構成，所述的控制器為操縱揚聲器連接狀態(tài)的裝置，控制器上設有控制按鈕，各控制按鈕與揚聲器之間通過線纜連接，在連接低音控制按鈕的線纜上設有電阻，所述的電阻與車輛電氣線路相連接。
專利摘要一種機動車喇叭，屬于一種電聲元件，主要解決傳統(tǒng)喇叭聲音、聲調(diào)無法調(diào)整，不能適應不同環(huán)境條件的問題。其結構由揚聲器、電阻和控制器構成，所述的控制器為操縱揚聲器連接狀態(tài)的裝置，控制器上設有控制按鈕，各控制按鈕與揚聲器之間通過線纜連接，在連接低音控制按鈕的線纜上設有電阻，所述的電阻與車輛電氣線路相連接。由于電阻可有效降低電流，使揚聲器的分貝數(shù)值明顯下降，所以當車輛在市區(qū)低速行駛時，為提醒近距離的行人和車輛進行避讓，可使用低音控制按鈕。
文檔編號B60Q5/00GK202400007SQ20112056588
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權日2011年12月30日
發(fā)明者馬縱橫 申請人:馬縱橫