專利名稱：電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電動汽車領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路。
技術(shù)背景 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電動汽車逐漸進入人們的是視線，人們對電動汽車的舒適性的要求也越來越高，隨之而來的電子輔助設(shè)備也越來越多，為了提高電動汽車的舒適度，例如在寒冷的氣候下，解決車內(nèi)取暖的問題，電動汽車內(nèi)一般設(shè)有輔助燃油加熱系統(tǒng)。該加熱系統(tǒng)包括有油泵，油泵需要12V的電壓，目前常規(guī)的控制方法是通過微控制單元(MCU)發(fā)出的信號控制其通斷。但是在油泵停止或開啟的瞬間，會對微控制單元(MCU)產(chǎn)生很強的干擾，對其控制產(chǎn)生不利影響，更嚴重的情況，油泵停止或開啟的瞬間產(chǎn)生的強大電流，可能直接毀壞微控制單元(MCU)及其控制電路以及可能損壞其他的敏感的車載電子產(chǎn)品。另夕卜，微控制單元(MCU)發(fā)的信號是否有效啟動了油泵電源，也無法監(jiān)測。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述存在的問題，提供一種電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路，具有微控制單元和開關(guān)控制電路，微控制單元的控制信號輸出端通過開關(guān)控制電路與油泵電源連接；微控制單元的控制信號輸出端與開關(guān)控制電路之間還串聯(lián)連接有阻抗匹配電路，油泵電源與微控制單元的反饋信號輸入端之間連接有分壓濾波電路及阻抗匹配電路。其中，所述的油泵電源還連接有抗干擾電路，抗干擾電路接地。本實用新型具有積極的效果本實用新型通過設(shè)置阻抗匹配電路，保證控制信號最大的傳輸效率，并且保護了微控制單元。通過分壓濾波電路及阻抗匹配電路將油泵電源的信息反饋給微控制單元，實現(xiàn)了對油泵電源的監(jiān)控。抗干擾電路將油泵在開啟或關(guān)閉瞬間產(chǎn)生的大電流、電壓噪聲直接導(dǎo)入地，有效地保護了微控制單元和其他車載電子產(chǎn)品。

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中圖I為本實用新型電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路的結(jié)構(gòu)原理框圖。
具體實施方式
見圖1，本實用新型的電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路，具有微控制單元I和開關(guān)控制電路3，微控制單元I的控制信號輸出端與阻抗匹配電路2連接，阻抗匹配電路2與開關(guān)控制電路3連接，開關(guān)控制電路3與油泵電源5連接，微油泵電源5與微控制單元I的反饋信號輸入端之間連接有分壓濾波電路及阻抗匹配電路6。所述的油泵電源5還連接有抗干擾電路4，其中，抗干擾電路4接地。微控制單元I通過信號輸出端發(fā)出控制信號，經(jīng)過阻抗匹配電路2，阻抗匹配電路2的作用是保證信號有效地傳輸，并且能起到保護微控制單元I的作用?？刂菩盘柦?jīng)過阻抗匹配電路2后到達開關(guān)控制電路3，由開關(guān)控制電路3判斷，如達到開啟條件，則開關(guān)控制電路3接通，開關(guān)控制電路3能有效地穩(wěn)壓，并起到降低噪聲干擾，過壓保護的作用。開關(guān)控制電路3接通后，控制信號啟動油泵電源5，即打開油泵，油泵電源5發(fā)出一個反饋信號，反饋信號經(jīng)過分壓濾波電路及阻抗匹配電路6后，反饋回微控制單元1，其中，分壓濾波電路及阻抗匹配電路6確保反饋的信號濾掉了干擾的噪聲，符合微控制單元I的要求。此外，油泵電源5上還連接有抗干擾電路4，抗干擾電路4接地，由于油泵在開啟或關(guān)閉的瞬間會產(chǎn)生大電流、電壓噪聲，為了保證反饋信號不會對微控制單元I造成損害，抗干擾電路4將瞬間產(chǎn)生的大電流、電壓噪聲直接導(dǎo)入GND。從而有效地保護微控制單元I和其他敏感的車載 產(chǎn)品。根據(jù)同時輸入空氣量的大小，還可以合理地調(diào)整油泵的輸油量，使空氣與燃油的比例達到最佳，燃燒充分。以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包 含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路，具有微控制單元(I)和開關(guān)控制電路(3)，微控制單元(I)的控制信號輸出端通過開關(guān)控制電路(3)與油泵電源(5)連接；其特征在于微控制單元⑴的控制信號輸出端與開關(guān)控制電路⑶之間還串聯(lián)連接有阻抗匹配電路(2)，油泵電源(5)與微控制單元(I)的反饋信號輸入端之間連接有分壓濾波電路及阻抗匹配電路(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路，其特征在于所述的油泵電源(5)還連接有抗干擾電路(4)，其中，抗干擾電路(4)接地。
專利摘要本實用新型涉及一種電動汽車用加熱系統(tǒng)的油泵安全控制電路，具有微控制單元和開關(guān)控制電路，微控制單元的控制信號輸出端通過開關(guān)控制電路與油泵電源連接；微控制單元的控制信號輸出端與開關(guān)控制電路之間還串聯(lián)連接有阻抗匹配電路，油泵電源與微控制單元的反饋信號輸入端之間連接有分壓濾波電路及阻抗匹配電路。本實用新型有效地提高了控制的質(zhì)量，實現(xiàn)了對油泵電源的監(jiān)控，有效地保護了微控制單元和其他車載電子產(chǎn)品。
文檔編號B60L1/08GK202429080SQ20112056846
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者卿宏軍, 周漢清, 宋長加, 張雪松, 袁寅, 裴會新 申請人:常州湖南大學(xué)機械裝備研究院