專利名稱：車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛安全相關(guān)設(shè)備，尤其是涉及一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前市場上的倒車?yán)走_(dá)都是外置的倒車?yán)走_(dá)，與音響不連在一起，倒車碰到障礙物時(shí)發(fā)出蜂鳴聲會(huì)和車內(nèi)音響音樂混淆，無法清晰地提醒駕駛員，不能100%地保證倒車安全。已申請的專利95245331.2是一種電子測量領(lǐng)域的汽車倒車安全報(bào)警裝置，包括顯示控制器部分、左路探頭部分、右路探頭部分，分別安裝于汽車駕駛室內(nèi)及汽車車尾左右部，以單片機(jī)為核心控制處理器件，利用超聲波測距原理及微電子技術(shù)，將距車尾2米以內(nèi)障礙物的距離分左右兩路顯示于顯示控制器上，并根據(jù)障礙物遠(yuǎn)近發(fā)出不同的報(bào)警聲，但該裝置是個(gè)外置的裝置，所發(fā)出的報(bào)警聲勢必會(huì)和汽車內(nèi)的音響混淆，造成聽覺誤差。已申請的專利00251056.1是一個(gè)倒車安全監(jiān)視裝置，它由攝像機(jī)、圖像控制板、監(jiān)視器組成。該裝置的攝像機(jī)和后照燈裝在車輛后部，圖像控制板和監(jiān)視器裝在駕駛室內(nèi)的適當(dāng)位置，由車輛本身的直流電源供電，在倒車時(shí)自動(dòng)打開。該專利占用空間大，而且圖像控制器和監(jiān)視器安裝在駕駛室內(nèi)，勢必占用掉車內(nèi)寶貴的空間。已申請的專利91212187.4是一種車輛倒車安全裝置。它是由保險(xiǎn)桿、滑動(dòng)桿、彈簧、導(dǎo)向套管、觸頭、拉手、滑輪、拉繩、喇叭、開關(guān)組成。安裝在車箱尾部，倒車前操作駕駛室中的拉手和開關(guān)，保險(xiǎn)桿立即伸出后箱外，當(dāng)保險(xiǎn)桿觸接障礙物時(shí)，駕駛室內(nèi)發(fā)出報(bào)警聲，提醒司機(jī)注意，緊急剎車，避免事故發(fā)生。但該外置設(shè)備主要依靠保險(xiǎn)桿的接觸來傳遞信號(hào)，而保險(xiǎn)桿在多次碰撞后使用壽命會(huì)很短，不適合長期使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種占用空間小、報(bào)警效果明顯、便于大批量生產(chǎn)的車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):—種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括測距傳感器、單片機(jī)、LED燈和數(shù)字電位器，所述的單片機(jī)分別與測距傳感器、LED燈、數(shù)字電位器連接；倒車時(shí)所述的測距傳感器測量自身與障礙物之間的距離，并把接受到的回波信號(hào)傳送給單片機(jī)，所述的單片機(jī)判斷是否接收到回波信號(hào)，若為是，控制LED燈亮，若為否，LED燈處于熄滅狀態(tài)；所述的單片機(jī)把接收到的回波信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并傳輸給數(shù)字電位器，所述的數(shù)字電位器將其轉(zhuǎn)換成電阻控制信號(hào)進(jìn)行放大來控制音響中的電阻值。所述的測距傳感器為HC-SR04超聲波測距傳感器。所述的單片機(jī)為STC12C5A60S2單片機(jī)。所述的數(shù)字電位器為X9C103數(shù)字電位器。所述的測距傳感器安裝在車輛的尾部外殼處。所述的數(shù)字電位器安裝在車輛音響設(shè)備內(nèi)部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):1:占用空間小:數(shù)字電位器將安裝在音響設(shè)備內(nèi)部，直接與音效調(diào)節(jié)器相連，不會(huì)多于地占用車內(nèi)空間，而測距傳感器也是安裝在車子外部，所以該裝置不會(huì)對車空空間造成絲毫影響。2:報(bào)警效果明顯:報(bào)警方式是通過汽車車內(nèi)音樂的大小來提醒車內(nèi)人員，不用擔(dān)心車內(nèi)音樂會(huì)和報(bào)警聲混聽，報(bào)警效果更加明顯，安全系數(shù)更高。3:便于大批量生產(chǎn):測距傳感器和數(shù)字電位器制作工藝簡單，極易集成化，一體化，各種功能電路易組合和簡化，結(jié)構(gòu)牢固，質(zhì)量穩(wěn)定，重復(fù)性及可靠性好；易于大批量生產(chǎn)，為電子技術(shù)發(fā)展，為表面安裝及組裝技術(shù)都提供了方便的條件。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本發(fā)明的具體電路圖；圖3為本發(fā)明的測距傳感器的工作時(shí)序圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖1所示，一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括測距傳感器2、單片機(jī)1、LED燈3和數(shù)字電位器4，所述的單片機(jī)I分別與測距傳感器2、LED燈3、數(shù)字電位器4連接；倒車時(shí)所述的測距傳感器2測量自身與障礙物之間的距離，并把接受到的回波信號(hào)傳送給單片機(jī)1，所述的單片機(jī)I判斷是否接收到回波信號(hào)，若為是，控制LED燈3亮，若為否，LED燈3處于熄滅狀態(tài)；所述的單片機(jī)I把接收到的回波信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并傳輸給數(shù)字電位器4，所述的數(shù)字電位器4將其轉(zhuǎn)換成電阻控制信號(hào)進(jìn)行放大來控制音響中的電阻值。如圖2所示，所述的測距傳感器2為HC-SR04超聲波測距傳感器2。所述的單片機(jī)I為STC12C5A60S2單片機(jī)I。所述的數(shù)字電位器4為X9C103數(shù)字電位器4。所述的測距傳感器2安裝在車輛的尾部外殼處。所述的數(shù)字電位器4安裝在車輛音響設(shè)備內(nèi)部如圖3所示，該時(shí)序圖表明只需要提供一個(gè)IOy S以上脈沖觸發(fā)信號(hào)，測距傳感器2內(nèi)部將發(fā)出8個(gè)40KHz周期電平并檢測回波，一旦檢測到有回波信號(hào)則輸出回響信號(hào)?；仨懶盘?hào)的脈沖寬度與所測的距離成正比。由此通過發(fā)射信號(hào)到收到的回響信號(hào)時(shí)間間隔可以計(jì)算得到距離。距離=高電平時(shí)間*聲速/2，測量周期為60ms以上，以防止發(fā)射信號(hào)對回波信號(hào)的影響。
權(quán)利要求
1.一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括測距傳感器、單片機(jī)、LED燈和數(shù)字電位器，所述的單片機(jī)分別與測距傳感器、LED燈、數(shù)字電位器連接； 倒車時(shí)所述的測距傳感器測量自身與障礙物之間的距離，并把接受到的回波信號(hào)傳送給單片機(jī)，所述的單片機(jī)判斷是否接收到回波信號(hào)，若為是，控制LED燈亮，若為否，LED燈處于熄滅狀態(tài)；所述的單片機(jī)把接收到的回波信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并傳輸給數(shù)字電位器，所述的數(shù)字電位器將其轉(zhuǎn)換成電阻控制信號(hào)進(jìn)行放大來控制音響中的電阻值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述的測距傳感器為HC-SR04超聲波測距傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述的單片機(jī)為STC12C5A60S2 單片機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述的數(shù)字電位器為X9C103數(shù)字電位器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述的測距傳感器安裝在車輛的尾部外殼處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述的數(shù)字電位器安裝在車輛音響設(shè)備內(nèi)部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛安全音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括測距傳感器、單片機(jī)、LED燈和數(shù)字電位器，所述的單片機(jī)分別與測距傳感器、LED燈、數(shù)字電位器連接；倒車時(shí)所述的測距傳感器測量自身與障礙物之間的距離，并把接受到的回波信號(hào)傳送給單片機(jī)，所述的單片機(jī)判斷是否接收到回波信號(hào)，若為是，控制LED燈亮，若為否，LED燈處于熄滅狀態(tài)；所述的單片機(jī)把接收到的回波信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并傳輸給數(shù)字電位器，所述的數(shù)字電位器將其轉(zhuǎn)換成電阻控制信號(hào)進(jìn)行放大來控制音響中的電阻值。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有占用空間小、報(bào)警效果明顯、便于大批量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK103192769SQ20121000622
公開日2013年7月10日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者李媛媛, 黃敏捷, 張強(qiáng), 傅倩, 劉乾梟, 王超一, 劉坤 申請人:上海工程技術(shù)大學(xué)