專利名稱：可運動遮光板或屏擋件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開涉及用于車輛的可動遮光板、屏擋件或遮光遮陽板。
背景技術(shù)：
車輛可以包括一個或多個遮光板(visor)，其為通過為乘客遮住太陽或其它亮光而保護乘客的面部件。一些遮光板可以被駕駛員或前排乘客放下到擋風(fēng)玻璃(風(fēng)擋)上方， 以阻擋太陽，且一些遮光板可以被橫向擺動以阻擋進入駕駛員或乘客側(cè)車窗的陽光。

發(fā)明內(nèi)容
提供了一種與內(nèi)飾襯板相鄰用于窗戶的可動屏擋件或遮光板。該屏擋件包括造型桿，其可以從存放位置運動到展開位置。造型桿具有前端、偏置部分和后端。前端和后端位于偏置部分的相對側(cè)上。屏擋件還包括遮蔽構(gòu)件，該遮蔽構(gòu)件操作地附接到造型桿。當(dāng)造型桿處于存放位置時遮蔽構(gòu)件被布置在內(nèi)飾襯板中，而在展開位置中，遮蔽構(gòu)件被布置在內(nèi)飾襯板外部。當(dāng)造型桿處于展開位置中時，遮蔽構(gòu)件阻擋窗戶的一部分。在存放位置和展開位置之間的運動可包括繞前端和后端旋轉(zhuǎn)造型桿。屏擋件可以包括鄰近前端和后端中的一個的偏心結(jié)構(gòu)部。偏心結(jié)構(gòu)部具有擺動點，且在存放位置和展開位置之間運動包括旋轉(zhuǎn)偏心結(jié)構(gòu)部經(jīng)過擺動點。當(dāng)結(jié)合附圖時，從下面的用于執(zhí)行如所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的一些最佳方式和其它實施例的具體描述可容易地明白本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點，以及其它特征和優(yōu)點。


圖I是處于存放位置的遮光板系統(tǒng)的示意性等軸視圖；圖2是圖I中所示的遮光板系統(tǒng)的沿線2-2截取的示意性橫截面視圖，且進一步示意性地示出了與該遮光板系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的車輛的其它部件；圖3是處于圖I的遮光板系統(tǒng)的示意性等軸視圖，其被示出為處于展開位置；圖4是圖3中所示的遮光板系統(tǒng)的沿線4-4截取的示意性橫截面視圖，且進一步示意性地示出了與該遮光板系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的車輛的其它部件；圖5是類似于圖1-4所示的遮光板系統(tǒng)的遮光板系統(tǒng)的示意性平面圖，示出了處于存放位置并具有半透明遮蔽構(gòu)件；以及圖6是處于圖I中所示的遮光板系統(tǒng)的示意性平面圖，其被示出為處于展開位置。
具體實施例方式參考附圖，其中相似的參考標(biāo)號在各圖中在任何可以的情況下都對應(yīng)于相同或相似的部件，可動屏擋件(screen)或遮光板系統(tǒng)10的示意圖在圖I和圖2中示出。遮光板系統(tǒng)10被安裝到車輛(未示出)，且可被操作為阻擋或遮蔽亮光，譬如太陽光，使之不能抵達車輛乘客的眼睛。圖I示出了遮光板系統(tǒng)10的主要部件的等軸視圖。圖2是圖I中所示的遮光板系統(tǒng)的沿線2-2截取的橫截面視圖，且還示意性地示出了與該遮光板系統(tǒng)10相關(guān)聯(lián)或相鄰的車輛其它部件。盡管本發(fā)明針對機動車應(yīng)用進行詳細描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解本發(fā)明的更廣泛的應(yīng)用性。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解諸如“上方”、“下方”、“上”、“下”等術(shù)語被用于描述附圖，且并不對本發(fā)明范圍有任何限制，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。遮光板系統(tǒng)10在圖I中示出為附接到內(nèi)飾襯板12的一部分，該內(nèi)飾襯板12可以鄰近車輛的右前車門(當(dāng)從車輛的內(nèi)部觀察時)。然而，遮光板系統(tǒng)10可以附接到車輛的其他門和窗附近，或如本文中所述的可以被直接附接到門本身。內(nèi)飾襯板12通常指形成門周圍的結(jié)構(gòu)、功能和裝飾區(qū)域的很多部件或構(gòu)件。遮光板系統(tǒng)10包括在造型桿(contour rod) 14，其可以從存放位置(如圖I和2 所示)運動到展開位置(如圖3和4所示)。造型桿14具有從偏置部分20延伸的前端16 和與前端16相對的后端18。由于遮光板系統(tǒng)10可以鄰近車輛的任意門或非門的窗戶，“前方”和“后方”所指并不是限定性的而僅僅用于更好地描述圖I和2(以及圖3和4)中所示的構(gòu)造。被內(nèi)飾襯板12遮擋而不可見的造型桿14的各部分以虛線示出。遮光板系統(tǒng)10包括遮蔽構(gòu)件22，其操作地附接到造型桿14?？刂茥U24被布置為基本上在內(nèi)飾襯板12內(nèi)。遮蔽構(gòu)件22橫跨在造型桿14和控制桿24之間，并且沿第一長度或邊緣可操作地連接到控制桿24并沿第二長度或邊緣可操作地連接到造型桿14。出于示例性目的，僅遮蔽構(gòu)件22的大致位置或路徑在圖I中示出，且其示意性地以虛線示出。在圖2中，遮蔽構(gòu)件22被更加全面地示出為繞在造型桿14和控制桿24之間的套筒。由于遮蔽構(gòu)件22非常薄，所以沒有影線示出在遮蔽構(gòu)件22的橫截面平面上。如圖I所示，內(nèi)飾襯板12包括前立柱(A-pillar)26和中立柱(B-pillar) 28。造型桿14的前端16被可操作地附接到車輛的前立柱26，而造型桿14的后端18被可操作地連接到車輛的中立柱28。取決于遮光板系統(tǒng)10的構(gòu)造，后立柱(C-pillar)也可以支撐造型桿14，且造型桿14可以翻轉(zhuǎn)，使得前端16面向車輛的后方。如圖2所示，內(nèi)飾襯板(headliner) 12與車輛的門內(nèi)飾30和窗戶32相鄰。內(nèi)飾襯板12包括頂棚內(nèi)襯34和頂棚面板36，兩者都大致位于駕駛員和乘客上方。側(cè)面端板(side header) 38可以是門和頂棚區(qū)域的外部結(jié)構(gòu)構(gòu)件。氣囊40，譬如側(cè)面簾式氣囊，定位在頂棚內(nèi)襯34上方并被配置為在必要時展開到車艙內(nèi)。很多其它部件可以被包括在內(nèi)飾襯板12 中，但是沒有示出，包括控制水和灰塵的密封件和用于車輛的配線。在圖2中所示的遮光板系統(tǒng)10的構(gòu)造中，控制桿24被布置在氣囊40和側(cè)面端部 38之間。然而，遮光板系統(tǒng)10還可以配置為控制桿24被布置在氣囊40下方。在任意配置中，遮光板系統(tǒng)10都不會干擾氣囊40的展開。替代地，遮光板系統(tǒng)10可以配置為造型桿14的后端18和前端16可操作地附接到門，譬如門飾板30?？刂茥U24也可以布置在門內(nèi)飾30中并由其隱藏。在這樣的配置中， 造型桿14將在車門打開或關(guān)閉時隨著車門運動。遮光板系統(tǒng)10在圖I和2中示出為處于存放位置,但是還被配置為運動到展開位置(如本文中所述和圖3和4所示)。如圖I和2所示，當(dāng)造型桿14處于存放位置時，遮蔽構(gòu)件22被大致布置在內(nèi)飾襯板12中。由此，大部分遮光板系統(tǒng)10可以在存放位置被隱藏起來使得車輛的乘客看不見。
遮光板系統(tǒng)10可以結(jié)合額外的遮光板系統(tǒng)10使用，并可以與其他類型的遮光板 (未示出)或屏擋件一起使用。然而，遮光板系統(tǒng)10可以被配置為獨立于其他系統(tǒng)或結(jié)構(gòu)操作，以用于在車輛中阻擋光線。現(xiàn)在參考圖3和4，且繼續(xù)參考圖1-2，其中示出了處于展開位置的遮光板系統(tǒng)10 的示意圖。為了使得遮光板系統(tǒng)10更好地阻擋太陽光，使之不能抵達車輛乘客的眼睛，造型桿14從存放位置運動到展開位置。類似于圖1，圖3再次示出了遮光板系統(tǒng)10的主要部件的等軸視圖。類似于圖2，圖4再次示出了圖3中所示的遮光板系統(tǒng)10的部件沿線4-4 截取的橫截面視圖，且也示意性地示出了附加部件。在圖4中，大部分前端16被遮蔽構(gòu)件 22阻擋而不可見。在存放位置(圖I和2示出)和展開位置(圖3和4示出)之間運動包括關(guān)于前端16和后端18旋轉(zhuǎn)造型桿14。當(dāng)處于展開位置時，遮蔽構(gòu)件22布置在內(nèi)飾襯板12的外部處于展開位置，使得遮蔽構(gòu)件22在造型桿14處于展開位置時阻擋窗戶的一部分。為了示例性目的，僅遮蔽構(gòu)件22的一般位置或路徑在圖3中示出，且其示意性地以虛線示出。在圖4中，遮蔽構(gòu)件22被示出為繞在造型桿14和控制桿24之間的套筒。由于遮蔽構(gòu)件22非常薄，所以沒有在遮蔽構(gòu)件22的橫截面平面上示出剖面線。遮蔽構(gòu)件22可以是彈性纖維，其可以有助于在造型桿14返回到存放位置時將遮蔽構(gòu)件22收回到內(nèi)飾襯板12中。此外，遮蔽構(gòu)件22可以是半透明或半透光的，使得只有一部分入射到遮蔽構(gòu)件22的光線被阻擋而不能通過。在一些配置中，遮蔽構(gòu)件22可以針對造型桿14和控制桿24之間的配置和距離而被成形或修整。如果遮蔽構(gòu)件22被修整，則使用的纖維總量和彈性會被降低。此外，遮蔽構(gòu)件22可以用于散射進入車廂的光線。遮蔽構(gòu)件22還可以被著色或噴涂以匹配車輛的內(nèi)部，或車輛的外部或兩者。在圖中，遮蔽構(gòu)件22大致示出為相對于光源具有兩側(cè)或兩層，使得遮蔽構(gòu)件22包封造型桿14和控制桿24。然而，遮蔽構(gòu)件22可以僅使用單層以阻擋和散射光線?？刂茥U24可以被配置為是不動的，使得在造型桿14處于存放位置或展開位置時控制桿24大致處于相同位置。替代地，控制桿24可以配置為滾動或旋轉(zhuǎn)，使得在存放位置遮蔽構(gòu)件22的一些或全部卷繞控制桿24。造型桿14可以被配置為在存放位置和展開位置之間運動而無需促動器(譬如彈簧、機動促動器(motorized actuator)等)的輔助。然而，遮光板系統(tǒng)10可以包括配置為將造型桿14從存放位置運動到展開位置、或從展開位置運動到存放位置或兩種情況都有的機動促動器(未示出)?，F(xiàn)在參考圖5和6，且繼續(xù)參考圖1-4，其中示出了處于存放位置和展開位置兩者的遮光板系統(tǒng)10的一部分的示意圖。圖5示意性地示出了處于存放位置的遮蔽構(gòu)件22和造型桿14，使得遮蔽構(gòu)件22大致布置在內(nèi)飾襯板12 (未在圖5和6中示出)中。圖6示意性地示出了處于展開位置的遮蔽構(gòu)件22和造型桿14，使得遮蔽構(gòu)件22在控制桿24和造型桿14之間伸展并阻擋窗戶32的一部分。遮蔽構(gòu)件22在圖5和6中均被示出為是半透明的。如圖5和6所示，造型桿14的前端16和后端18被配置為繞公共軸線42旋轉(zhuǎn)。遮光板系統(tǒng)10還包括偏心結(jié)構(gòu)部44，其鄰近一個前端16，但是可以替代地鄰近后端18。偏心結(jié)構(gòu)部44具有擺動點(rocking point),其與公共軸線42不同軸。由此，在存放位置和展開位置之間運動造型桿14包括繞偏心結(jié)構(gòu)部44旋轉(zhuǎn)經(jīng)過擺動點。隨著造型桿14運動遠離存放位置，偏心結(jié)構(gòu)部44將造型桿14向回朝向存放位置偏壓，譬如通過提供在偏心結(jié)構(gòu)部44和相鄰表面之間的阻力或扭矩。然而，一旦造型桿14 充分旋轉(zhuǎn)以運動經(jīng)過偏心結(jié)構(gòu)部44的擺動點，則造型桿14被朝向展開位置偏壓。止動結(jié)構(gòu)部(未示出)可以被附接或嵌入到內(nèi)飾襯板12中，以有助于在展開位置停止造型桿14 的旋轉(zhuǎn)。接觸表面可以鄰近偏心結(jié)構(gòu)部44并可以在造型桿14旋轉(zhuǎn)時與擺動點接觸，導(dǎo)致反作用力。替代地，公共軸線42可以穿過偏心結(jié)構(gòu)部44，使得在造型桿14在存放位置和展開位置之間旋轉(zhuǎn)時繞公共軸線42的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致前端16的遠端抵靠某一結(jié)構(gòu)擺動并提供反作用力。很多其他類型的偏心結(jié)構(gòu)或構(gòu)造可以被使用以實現(xiàn)造型桿14首先朝向存放位置然后朝向展開位置的偏壓。詳細的說明書和附圖支持和描述了本發(fā)明是支持性和示意性的，但是本發(fā)明的范圍僅受到權(quán)利要求的限定。盡管用于執(zhí)行本發(fā)明的一些較佳模式和其他實施例已經(jīng)詳細地描述，存在用于實施所附權(quán)利要求中限定的本發(fā)明的各種替代設(shè)計和實施例。
權(quán)利要求
1.一種與內(nèi)飾襯板相鄰用于窗戶的可動屏擋件，包括造型桿，能從存放位置運動到展開位置，并具有前端，后端，和偏置部分，位于前端和后端之間；以及遮蔽構(gòu)件，操作地附接到造型桿，其中當(dāng)造型桿處于存放位置時遮蔽構(gòu)件被布置在內(nèi)飾襯板中，而當(dāng)造型桿處于展開位置時，遮蔽構(gòu)件被布置在內(nèi)飾襯板外部并處于展開位置， 使得遮蔽構(gòu)件阻擋窗戶的一部分。
2.如權(quán)利要求I所述的屏擋件，其中在存放位置和展開位置之間的運動包括繞前端和后端旋轉(zhuǎn)造型桿。
3.如權(quán)利要求2所述的屏擋件，還包括鄰近前端和后端中的一個的偏心結(jié)構(gòu)部，其中偏心結(jié)構(gòu)部具有擺動點，且其中在存放位置和展開位置之間運動包括旋轉(zhuǎn)偏心結(jié)構(gòu)部經(jīng)過擺動點。
4.如權(quán)利要求3所述的屏擋件，還包括機動促動器，配置為將造型桿從存放位置運動到展開位置。
5.—種與內(nèi)飾襯板相鄰用于窗戶的可動屏擋件,包括造型桿，能從存放位置運動到展開位置，并具有前端，后端，和偏置部分，位于前端和偏置后端之間；控制桿，布置為基本上在內(nèi)飾襯板內(nèi)；以及遮蔽構(gòu)件，沿第一長度操作地附接到控制桿并沿第二長度操作地附接到造型桿，其中當(dāng)造型桿處于存放位置時遮蔽構(gòu)件被大致布置在內(nèi)飾襯板中，而當(dāng)造型桿處于展開位置時，遮蔽構(gòu)件被大致布置在內(nèi)飾襯板外部并處于展開位置，使得遮蔽構(gòu)件阻擋窗戶的一部分。
6.如權(quán)利要求5所述的屏擋件，其中造型桿被配置為在存放位置和展開位置之間運動而無需彈簧和機動促動器中的一個的輔助。
7.如權(quán)利要求6所述的屏擋件，還包括鄰近如端和后端中的Iv的偏心結(jié)構(gòu)部；其中在存放位置和展開位置之間的運動包括繞前端和后端旋轉(zhuǎn)造型桿；以及其中在存放位置和展開位置之間運動包括旋轉(zhuǎn)偏心結(jié)構(gòu)部經(jīng)過擺動點。
8.如權(quán)利要求7所述的屏擋件，其中造型桿的前端和后端被配置為繞公共軸線旋轉(zhuǎn)。
9.如權(quán)利要求8所述的屏擋件，其中遮蔽構(gòu)件是彈性纖維，且是半透明的。
10.如權(quán)利要求9所述的屏擋件，其中造型桿的前端被可操作地附接到車輛的前立柱， 而造型桿的后端被可操作地連接到車輛的中立柱。
全文摘要
一種與內(nèi)飾襯板相鄰用于窗戶的可動屏擋件或遮光板，包括造型桿，其可以從存放位置運動到展開位置。造型桿包括從偏置部分延伸的前端和與前端相對的后端。屏擋件還包括遮蔽構(gòu)件，其操作地附接到造型桿。當(dāng)造型桿處于存放位置時遮蔽構(gòu)件被布置在內(nèi)飾襯板中，而在展開位置中，遮蔽構(gòu)件被布置在內(nèi)飾襯板外部。當(dāng)造型桿處于展開位置中時，遮蔽構(gòu)件阻擋窗戶的一部分。
文檔編號B60J3/02GK102602266SQ20121001884
公開日2012年7月25日 申請日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者小阿爾伯特.H.布特林, 詹姆斯.G.格巴特 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司