專利名稱：一種太陽(yáng)能天窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種太陽(yáng)能天窗。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車內(nèi)部的氣溫直接受環(huán)境影響，在冬季熱量從車內(nèi)向四周擴(kuò)散，而在夏季則相反，造成車內(nèi)溫度總是與人們的要求相違背的局面，尤其是夏天車內(nèi)高溫會(huì)使車的內(nèi)飾散發(fā)出對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì)。人們常常進(jìn)入車內(nèi)即立刻啟動(dòng)空調(diào)制冷或加熱，甚至為了保持舒適的氣溫而在駐車情況下長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空調(diào)工作。中國(guó)實(shí)用新型專利 200820156874公開(kāi)了一種汽車太陽(yáng)能降溫裝置，包括安裝在汽車天窗上的太陽(yáng)能電池所構(gòu)成的太陽(yáng)能天窗、安裝在汽車車內(nèi)的充放電控制器、蓄電池、空調(diào)器、風(fēng)扇、溫度傳感器，還包括一用于控制充放電控制器、空調(diào)器、風(fēng)扇及溫度傳感器的控制單元，太陽(yáng)能電池通過(guò)充放電控制器與蓄電池相連接，充放電控制器與控制單元相連接，控制單元連接到車輛空調(diào)器上的溫度傳感器，控制單元分別與空調(diào)器和風(fēng)扇相連接。這樣做雖然能夠降低車內(nèi)溫度， 但是由于日曬已經(jīng)造成車內(nèi)溫度升高，致使車內(nèi)飾產(chǎn)生的有害物質(zhì)不能及時(shí)排出，造成能源浪費(fèi)，環(huán)境污染，噪聲污染等，有害于人的身體健康。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種太陽(yáng)能天窗，解決汽車車內(nèi)溫度冬冷夏熱的問(wèn)題，達(dá)到有效調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，節(jié)約能源，減少污染的目的。本發(fā)明的技術(shù)方案為一種汽車太陽(yáng)能天窗，包括天窗外殼，蓄電池，風(fēng)扇，溫度傳感器，系統(tǒng)控制器，所述的天窗外殼一側(cè)與汽車頂部連接，另一側(cè)為一長(zhǎng)方形面，該面上有側(cè)通風(fēng)口，天窗內(nèi)部與側(cè)通風(fēng)口相對(duì)應(yīng)的位置安裝有風(fēng)扇；天窗底部設(shè)有底部通風(fēng)口，開(kāi)關(guān)和通訊電源接口，天窗內(nèi)部與天窗底部通風(fēng)口相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有空氣過(guò)濾器，空氣過(guò)濾器上加裝有溫度傳感器；系統(tǒng)控制器一端與溫度傳感器連接，另一端與開(kāi)關(guān)連接后，分別與蓄電池、風(fēng)扇、電阻絲連接。所述的太陽(yáng)能天窗采用光伏板采集太陽(yáng)能。所述的天窗外殼一側(cè)通過(guò)合頁(yè)與汽車頂部連接。所述的風(fēng)扇上加裝空氣過(guò)濾器和電阻絲。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅在夏天能有效的降低車內(nèi)溫度，排出車內(nèi)因?yàn)楦邷禺a(chǎn)生的有害物質(zhì)，而且在冬天可以通過(guò)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行加熱，提高車內(nèi)溫度，減小車前擋風(fēng)玻璃結(jié)霜程度。此外，在長(zhǎng)時(shí)間駐車情況下，不必使用能源即可有效調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高人體舒適度，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，有益身體健康。本發(fā)明的另一特點(diǎn)是整個(gè)系統(tǒng)為獨(dú)立系統(tǒng)，與車內(nèi)電路無(wú)關(guān)，也可很方便的對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行改裝，不影響原車系統(tǒng)。


圖I為本發(fā)明立體示意圖。圖2為本發(fā)明底部示意圖。
圖3為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明加熱工作原理圖。圖5為本發(fā)明通風(fēng)工作原理圖。圖中1、天窗外殼 2、光伏板 3、側(cè)通風(fēng)口 4、合頁(yè)
5、底部通風(fēng)口 6、開(kāi)關(guān)7、通訊電源接口 8、風(fēng)扇9、系統(tǒng)控制器 10、蓄電池
11、空氣過(guò)濾器 12、溫度傳感器 13、電阻絲。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、3所示，本發(fā)明所述的一種汽車太陽(yáng)能天窗，包括天窗外殼1，蓄電池10， 風(fēng)扇8，溫度傳感器12，系統(tǒng)控制器9，所述的天窗外殼I 一側(cè)與汽車頂部用合頁(yè)4連接，另一側(cè)為一長(zhǎng)方形面，該面上有側(cè)通風(fēng)口 3，天窗內(nèi)部與側(cè)通風(fēng)口 3相對(duì)應(yīng)的位置安裝有風(fēng)扇 8，所述風(fēng)扇8上加裝有空氣過(guò)濾器11和電阻絲13 ;天窗底部設(shè)有底部通風(fēng)口 5，開(kāi)關(guān)6和通訊電源接口 7，天窗內(nèi)部與天窗底部通風(fēng)口 5相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有空氣過(guò)濾器11，空氣過(guò)濾器11上加裝有溫度傳感器12 ;系統(tǒng)控制器9 一端與溫度傳感器12連接，另一端與開(kāi)關(guān)6連接后，分別與蓄電池10、風(fēng)扇8、電阻絲13連接；所述的太陽(yáng)能天窗I采用光伏板2采集太陽(yáng)能。如圖4、5所示，光伏板2在有光線的情況下發(fā)電，溫度傳感器12向系統(tǒng)控制器9提供溫度測(cè)量值，系統(tǒng)控制器9根據(jù)溫度值及開(kāi)關(guān)6狀態(tài)決定向蓄電池10充電，或驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇 8，或向電阻絲13提供電能，系統(tǒng)控制器9與通訊電源接口 7相連接，與機(jī)動(dòng)車的通風(fēng)閥控制器相連。本發(fā)明通過(guò)太陽(yáng)能光伏板2發(fā)電，將采集到的電能用于為蓄電池10充電或同時(shí)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇8通風(fēng)或通過(guò)電阻絲13加熱，空氣過(guò)濾器11的加裝有助于更有效地達(dá)到改善車內(nèi)環(huán)境，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的目的。
權(quán)利要求
1.一種汽車太陽(yáng)能天窗，包括天窗外殼(1)，蓄電池(10)，風(fēng)扇(8)，溫度傳感器(12)， 系統(tǒng)控制器(9)，其特征在于天窗外殼(I) 一側(cè)與汽車頂部連接，另一側(cè)為一長(zhǎng)方形面，該面上有側(cè)通風(fēng)口(3)，天窗內(nèi)部與側(cè)通風(fēng)口(3)相對(duì)應(yīng)的位置安裝有風(fēng)扇(8);天窗底部設(shè)有底部通風(fēng)口(5)，開(kāi)關(guān)(6)和通訊電源接口(7)，天窗內(nèi)部與天窗底部通風(fēng)口(5)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有空氣過(guò)濾器(11)，空氣過(guò)濾器(11)上加裝有溫度傳感器(12);系統(tǒng)控制器(9) 一端與溫度傳感器(12)連接，另一端與開(kāi)關(guān)(6)連接后，分別與蓄電池(10)、風(fēng)扇(8)、電阻絲(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車太陽(yáng)能天窗，其特征在于太陽(yáng)能天窗采用光伏板(2)采集太陽(yáng)能。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車太陽(yáng)能天窗，其特征在于天窗外殼(I)一側(cè)通過(guò)合頁(yè)(4)與汽車頂部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種汽車太陽(yáng)能天窗，其特征在于風(fēng)扇(8)上加裝空氣過(guò)濾器(11)和電阻絲(13)。
全文摘要
本發(fā)明屬于太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種太陽(yáng)能天窗，包括天窗外殼，蓄電池，風(fēng)扇，溫度傳感器，系統(tǒng)控制器，所述的天窗外殼一側(cè)與汽車頂部連接，另一側(cè)為一長(zhǎng)方形面，該面上有側(cè)通風(fēng)口，天窗內(nèi)部與側(cè)通風(fēng)口相對(duì)應(yīng)的位置安裝有風(fēng)扇；天窗底部設(shè)有底部通風(fēng)口，開(kāi)關(guān)和通訊電源接口，天窗內(nèi)部與天窗底部通風(fēng)口相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有空氣過(guò)濾器，空氣過(guò)濾器上加裝有溫度傳感器；系統(tǒng)控制器一端與溫度傳感器連接，另一端與開(kāi)關(guān)連接后，分別與蓄電池、風(fēng)扇、電阻絲連接。本發(fā)明的使用有助于有效調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高人體舒適度，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，有益身體健康。
文檔編號(hào)B60J7/00GK102582401SQ201210042708
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者張洪延, 朱云海 申請(qǐng)人:朱云海