專利名稱：帶吸水罩的電動通水轉(zhuǎn)動式洗車洗刷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種清洗工具，具體涉及一種可吸除污水的洗車刷，包括吸水罩、設(shè)置在吸水罩中并略凸出吸水罩的刷頭、連接在吸水罩上的手柄、與刷頭連通的進水管和驅(qū)動刷頭的電機；所述刷頭包括刷盤和粘附在刷盤上的刷片。
背景技術(shù)：
汽車在人們的生活中扮演了很重要的角色，現(xiàn)代人們的生活離不開汽車，對車輛的清洗占人們汽車生活很重要的一部分。全國乃至全球十幾億輛汽車，每年對車輛的清洗消耗了大量的水源能源和人力，在當今倡導低碳環(huán)保的年代，對水資源能源的節(jié)約利用環(huán)境的保護迫在眉睫刻不容緩。目前主要的洗車方式有兩種，一種是全自動洗車設(shè)備洗車，一種是人工洗車。第一種洗車方式需占用較大面積場地安裝大型全自動洗車設(shè)備，雖然洗車方便快捷，從一邊進一邊出只需兩三分鐘就完成對車輛外殼的清洗，但投入的設(shè)備資金較大，每次洗車需消耗大量的水和電，污水難以回收凈化再利用，直接排放又污染環(huán)境。第二種是人工洗車，人工洗車場設(shè)有專門可以排放污水的洗車場地，通過高壓水槍沖洗，再用人工洗滌劑洗刷，然后用清水沖刷掉污水，最后擦干車身，完成對車輛的清洗。人工洗車也需消耗大量的水，較多的工序消耗較多的時間和人工勞動，同樣污水難以回收凈化再利用，污水直接排放污染環(huán)境。以上兩種洗車方式均需要固定的可排污水的洗車場地。公告號為US5588176的美國專利公開了一種可水回收的洗車刷(Water recovery wash brush)。該專利的技術(shù)方案包括一刷頭，連接在刷頭上端的一真空吸管，設(shè)置在真空吸管中并與固定在刷頭上的一噴頭相連的送液管，固定在刷頭下端口的一刷架，設(shè)置在刷架內(nèi)環(huán)的透氣環(huán)和設(shè)置在刷架外環(huán)上的多層泡沬環(huán)，和設(shè)置在送液管后端上的控制閥。該技術(shù)方案試圖通過一真空吸管將噴洗后的污水吸走。但技術(shù)方案仍存在許多缺陷。一是該送液管送入的洗刷液處于真空吸管的中心，洗刷液在噴出的同時，就被告大量吸走，影響了清洗效果；二是該洗車刷采用手動洗刷并且刷架呈環(huán)狀并位于噴頭的周圍，刷架的洗刷效果較差，勞動強度大；三是外環(huán)上的多層泡沬材料雖然設(shè)有錯位的槽，但由于這些槽相互疊加，在真空吸管的抽吸下刷頭容易被吸附在被洗刷表面，增加了洗刷的勞力強度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種帶吸水罩的電動通水轉(zhuǎn)動式洗車洗刷器，解決現(xiàn)有洗車方式存在的諸如投入資金較大，洗車時消耗較多的水源能源和人力，較長的洗刷時間，需固定的可排污水的洗車場地，洗刷后污水難以回收凈化再利用，污水直接排放造成環(huán)境污染等系列問題。另外，通過刷頭和吸水罩的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使沖水洗刷和污水吸除一次性完成。具有節(jié)水環(huán)保、方便快捷，無需固定的可排污水的洗車場地。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種帶吸水罩的電動通水轉(zhuǎn)動式洗車洗刷器，包括吸水罩、設(shè)置在吸水罩中并略凸出吸水罩的刷頭、連接在吸水罩上的手柄、與刷頭連通的進水管和驅(qū)動刷頭的電機；所述刷頭包括刷盤和粘附在刷盤上的刷片；所述手柄設(shè)有吸水吸塵通道，吸水吸塵通道的一端與所述吸水罩連通，另一端與吸塵吸水機連接；所述刷頭為轉(zhuǎn)動刷頭，在刷盤上連接有中空的刷軸，所述進水管通過該刷軸的中心孔連接到所述刷頭上；所述刷頭通過所述刷軸樞接在所述吸水罩內(nèi)，所述刷軸連接并接受所述電機的驅(qū)動。清洗液通過由刷軸中心孔穿入的進水管進入刷片，從刷片上的中空刷毛流出并鎖止在吸水罩覆蓋的范圍內(nèi)。清洗液先直接通過刷頭的轉(zhuǎn)動洗刷車輛的表面后再進入位于刷頭背面的吸水罩后腔中，通過手柄中的吸水吸塵通道吸走，使沖水洗刷和污水吸除一次性完成。實現(xiàn)節(jié)水環(huán)保、方便快捷地洗車。為了防止洗刷時吸塵吸水機強大吸力而使吸水罩吸附于被車體表面難以移動，在所述吸水罩上至少設(shè)有一個防吸附進氣孔。作為進一步的優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸水罩包括圍合形成吸水罩內(nèi)腔的底壁和側(cè)罩壁；在所述側(cè)罩壁上至少設(shè)有一個斷口，所述側(cè)罩壁在斷口處呈部分相互隔空穿插，限定所述的防吸附進氣孔，并使內(nèi)層側(cè)罩壁穿插方向與所述刷頭的轉(zhuǎn)動方向一致。使刷頭在轉(zhuǎn)動時甩出的清洗液不會從斷口處側(cè)罩壁限定的防吸附進氣孔中濺出，避免污染周邊環(huán)境。作為進一步的優(yōu)選技術(shù)方案，所述的刷片包括中空的刷毛；在刷片的背部設(shè)有通水孔，內(nèi)部設(shè)有通往刷毛的水通道。刷片材質(zhì)為一體的不吸水泡沫海綿，清洗液可以從背面的通水孔流入，從刷毛頭部流出，洗刷時清洗液能得到充分利用。作為進一步的優(yōu)選技術(shù)方案，所述刷盤中心設(shè)有一臺階孔；所述進水管包括伸入所述臺階孔中的細水管和連接在細水管兩端的粗水管。細水管通過中空的刷軸進入，并穿入刷盤中心的臺階孔。臺階孔的小孔略大于細水管，但小于粗水管。臺階孔的大孔略大于粗水管。所以，細水管可以穿過刷軸刷盤并通過細水管穿過臺階孔的一端的粗水管卡留在刷盤臺階孔內(nèi)，低速靈活轉(zhuǎn)動。在細水管與臺階孔間還可設(shè)有可轉(zhuǎn)動的密封圈，使細水管低速靈活轉(zhuǎn)動且具有更好的水密封性。細水管在刷頭外面部分通過水管夾固定在電機上，并該外面部分細水管通過一管接頭連接到粗水管。作為進一步的優(yōu)選技術(shù)方案，刷片背部與刷盤盤面上分別粘附有尼龍粘扣成對的陰極面或陽極面。刷片與刷盤通過尼龍粘扣連接，一方面便于安裝進水管，另一方面方便更換刷片。作為進一步的優(yōu)選技術(shù)方案，還包括一連接所述刷軸和電機的傳動機構(gòu)；所述傳動機構(gòu)包括一設(shè)置在刷軸外端上的被動齒輪和設(shè)置在電機輸出軸上的主動齒輪。通過電機上的主動齒輪帶動被動齒輪并進而帶動刷軸轉(zhuǎn)動實現(xiàn)刷頭的轉(zhuǎn)動洗刷動作。通過齒輪傳動方式可由一個主動齒輪同時帶動二個或三個被動齒輪，實現(xiàn)二個或三個刷頭的洗車刷。該傳動機構(gòu)在二個或三個以上刷頭情況下可使電機設(shè)置在吸水罩背面的中間，使洗車刷在使用時重量更加平衡，便于洗刷操作。而采用一個刷頭情況下，也可采用皮帶傳動方式。為了防止洗刷時刮傷車漆，和在應(yīng)對凹凸不平的車體表面時使吸水罩罩口盡可能貼緊車體表面而不讓污水流出，所述的吸水罩的沿口設(shè)有彈性軟圈。本發(fā)明的技術(shù)方案，由于洗刷時污水在吸水罩內(nèi)及時被吸塵吸水機吸收，污水沒有二次污染汽車，也不用對汽車進行擦干操作，因此大大加快了洗車速度。污水被吸塵吸水機吸收，一方面可以回收凈化再利用，一方面污水沒有排放，節(jié)約了水源又保護了環(huán)境。洗車不再需要固定的可排污水的場地，任何可停車的地方單人均可用此工具在短時間內(nèi)完成對車輛的清洗，是真正可以推廣普及的節(jié)水環(huán)保方便快捷低碳的洗車方式。另外，本發(fā)明的 技術(shù)方案還可清洗面積較大且相對平整的火車飛機建筑物墻體等，可以代替拖把拖地。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中A-A剖視圖。圖5為圖4中B處的放大視圖。其中，吸水罩1、底壁101、側(cè)罩壁102、防吸附進氣孔103、軸承104、彈性軟圈105、刷頭2、刷盤201、臺階孔2011、刷軸202、中心孔2021、刷片203、通水孔2031、水通道2032、刷毛2033、手柄3、吸水吸塵通道301、進水管4、粗水管401、細水管402、水管夾403、三通404、閥門405、電機5、傳動機構(gòu)6、主動齒輪601、被動齒輪602。下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
具體實施例方式參見圖1和圖2，一種帶吸水罩的電動通水轉(zhuǎn)動式洗車洗刷器，包括吸水罩1、樞接在吸水罩I內(nèi)的刷頭2、連接在吸水罩I上的手柄3、設(shè)置在手柄3上并與刷頭2連通的進水管4、驅(qū)動刷頭2轉(zhuǎn)動的電機5和傳遞電機5傳動的傳動機構(gòu)6。在進水管4位于手柄3未端上設(shè)有兩個分別控制洗車劑和清水的閥門405。參見圖3，吸水罩I包括圍合形成吸水罩I內(nèi)腔的底壁101和側(cè)罩壁102。手柄3連接在吸水罩的后側(cè)背上。手柄3中設(shè)有一吸水吸塵通道301。該吸水吸塵通道301—端與吸水罩I內(nèi)腔連通，另一端連接一吸塵吸水機(圖上未示)。在側(cè)罩壁102沿口上設(shè)有彈性軟圈105，使吸水罩I在洗刷表面形成防水密封,使進入吸水罩I中的清洗液鎖止在吸水罩I內(nèi)。在側(cè)罩壁102上設(shè)有二個防吸附進氣孔103，更好地使污水從吸水吸塵通道301被吸除并防止洗刷時吸塵吸水機強大吸力而使吸水罩I吸附于被車體表面難以移動。在本實施例中，側(cè)罩壁102在橫向側(cè)各設(shè)有一個斷口，并且，在每個斷口處的側(cè)罩壁，部分呈內(nèi)外層相互隔空穿插，形成一個通道狀的防吸附進氣孔103。并且，通過使內(nèi)層側(cè)罩壁102穿插方向與刷頭2的轉(zhuǎn)動方向一致，使刷頭2在轉(zhuǎn)動時甩出的清洗液不會從斷口處側(cè)罩壁102限定的防吸附進氣孔103中濺出，避免污染周邊環(huán)境。參見圖4和圖5，刷頭2包括一刷盤201和刷片203。刷頭2在設(shè)置在吸水罩I中，刷片203略高出吸水罩I的罩口。在刷盤201上連接有一中空的刷軸202，刷軸202通過一軸承104樞接在吸水罩I的底壁101上。刷軸202的一部分伸出吸水罩1，通過傳動機構(gòu)6與電機5作傳動連接。其中，刷片203背部與刷盤201盤面上分別粘附有尼龍粘扣成對的陰極面或陽極面。刷片203與刷盤201通過尼龍粘扣連接，一方面便于安裝進水管4，另一方面方便更換刷片203。刷盤201的中心設(shè)有一臺階孔2011。該臺階孔2011的小孔緊鄰刷軸202的中心孔，大孔緊鄰刷片203并與刷片203上的通水孔2031對準并連通。刷片203中設(shè)有水通道2032，正面上設(shè)有中空的刷毛2033，刷毛2033呈中部高周邊低的球形面，微露出吸水罩I罩□。
進水管4沿手柄3上固定，包括伸入刷盤201臺階孔2011中的細水管402和連接在細水管402兩端的粗水管401。細水管402通過刷軸202的中心孔2021進入，并穿入刷盤201中心的臺階孔2011。臺階孔2011的小孔略大于細水管402，但小于粗水管401。臺階孔2011的大孔略大于粗水管401。在該細水管402與臺階孔2011處還可設(shè)置可轉(zhuǎn)動的密封圈，以確保該處的密封。所以，細水管402可以穿過刷軸202刷盤201并通過細水管402穿過臺階孔2011的一端的粗水管401卡留在刷盤201臺階孔2011內(nèi)，低速靈活轉(zhuǎn)動。在本實施例中，細水管通過一截粗水管卡留在刷盤201臺階孔2011內(nèi)，在其它實施例中，也可直接將細水管402的頭端設(shè)置成直徑大于其它部分形成一臺階的擋頭。細水管402在刷頭2外面部分通過一水管夾403固定在電機5上，并通過一管接頭連接到沿手柄固定的粗水管401。刷頭2通過一傳動機構(gòu)6接受電機5的傳動。在本實施例中，該傳動機構(gòu)6包括一固定在電機5輸出軸上的主動齒輪601和固定在刷軸202伸出吸水罩I外面部分上的被動齒輪602。在本實施例中，吸水罩I呈橫向的長圓形，在吸水罩I中設(shè)有二個刷頭2。并且，在本實施例中，被動齒輪602與刷軸202為一體。但在其它實施例中，該刷頭2可以是一個或二個以上。該傳動機構(gòu)6也可是皮帶或鏈條傳動機構(gòu)。二個刷頭2并列設(shè)置在吸水罩I內(nèi)，主動齒輪601設(shè)置在吸水罩I的背面中間并分別與兩個被動齒輪602嚙合。進水管4通過一個三通404分別通向二個刷頭2。采用本發(fā)明的洗車刷進行車輛清洗時，雖然刷頭2中的刷片203略高出吸水罩I的罩口，但由于刷毛2033的柔性比吸水罩I罩口的彈性軟圈105好，因此不會頂起吸水罩1，且可以洗刷到車體表面凹凸的部位。清洗時，使用者采用常規(guī)洗刷方式進行洗刷?？梢愿鶕?jù)吸水罩I依附車體表面情況，通過閥門405調(diào)節(jié)水流，當吸水罩I完全依附車體表面時，可以加大水流同時可以加快洗刷速度，當吸水罩I部分依附車體表面時可以減小或關(guān)閉水流同時減慢洗刷速度。兩個閥門405設(shè)計可以根據(jù)污垢情況選擇供清水或含有洗車劑的混合液洗刷。本發(fā)明的洗車刷對水壓要求不高，可以采用自來水供水、氣壓出水或水泵出水等。清洗液通過由刷軸202中心孔穿入的進水管4進入刷片203，從刷片203上的中空刷毛2033流出并鎖止在吸水罩I覆蓋的范圍內(nèi)。清洗液先直接通過刷頭2的轉(zhuǎn)動洗刷車輛的表面后再進入位于刷頭2背面的吸水罩I后腔中，通過手柄中的吸水吸塵通道301由與之連接的吸塵吸水機(圖上未示)吸走，使沖水洗刷和污水吸除一次性完成。實現(xiàn)節(jié)水環(huán)保、方便快捷地洗車。上述實施例是為了更清楚地理解本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明權(quán)利的一種限制，在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下，可以有各種各樣的變化，所有這些對所述領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種帶吸水罩的電動通水轉(zhuǎn)動式洗車洗刷器，包括吸水罩(I)、設(shè)置在吸水罩(I)中并略凸出吸水罩(I)的刷頭(2)、連接在吸水罩(I)上的手柄(3)、與刷頭(2)連通的進水管(4)和驅(qū)動刷頭(2)的電機(5);所述刷頭(2)包括刷盤(201)和粘附在刷盤(201)上的刷片(203);其特征在于所述手柄(3)設(shè)有吸水吸塵通道(301)，吸水吸塵通道(301)的一端與所述吸水罩(I)連通，另一端與吸塵吸水機連接；所述刷頭(2)為轉(zhuǎn)動刷頭，在刷盤(201)上連接有中空的刷軸(202 )，所述進水管(4)通過該刷軸(202 )的中心孔連接到所述刷頭(2 )上；所述刷頭(2 )通過所述刷軸(202 )樞接在所述吸水罩(I)內(nèi)，所述刷軸(202 )連接并接受所述電機(5)的驅(qū)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的洗車洗刷器，其特征在于所述的吸水罩(I)的沿口設(shè)有彈性軟圈(105);在所述吸水罩(I)上至少設(shè)有一個防吸附進氣孔(103)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的洗車洗刷器，其特征在于所述吸水罩(I)包括圍合形成吸水罩(I)內(nèi)腔的底壁(101)和側(cè)罩壁(102);在所述側(cè)罩壁(102)上至少設(shè)有一個斷口，所述側(cè)罩壁(102)在斷口處呈部分相互隔空穿插，限定所述的防吸附進氣孔(103)，并使內(nèi)層側(cè)罩壁(102)穿插方向與所述刷頭(2)的轉(zhuǎn)動方向一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的洗車洗刷器，其特征在于所述的刷片(203)包括中空的刷毛(2033);在刷片(203)的背部設(shè)有通水孔(2031)，內(nèi)部設(shè)有通往刷毛(2033)的水通道(2032)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的洗車洗刷器，其特征在于所述刷盤(201)中心設(shè)有一臺階孔(2011);所述進水管(4)包括伸入所述臺階孔(2011)中的細水管(402)和連接在細水管(402)兩端的粗水管(401)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的洗車洗刷器，其特征在于所述刷盤(201)中心設(shè)有一臺階孔(2011);所述進水管(4)包括伸入所述臺階孔(2011)中的細水管(402)和連接在細水管(402)兩端的粗水管(401)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的洗車洗刷器，其特征在于還包括一連接所述刷軸(202)和電機(5)的傳動機構(gòu)(6);所述傳動機構(gòu)(6)包括一設(shè)置在刷軸(202)外端上的被動齒輪(602)和設(shè)置在電機(5)輸出軸上的主動齒輪(601)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的洗車洗刷器，其特征在于還包括一連接所述刷軸(202)和電機(5 )的傳動機構(gòu)(6 );所述傳動機構(gòu)(6 )包括一設(shè)置在刷軸(202 )外端上的被動齒輪(602 )和設(shè)置在電機(5)輸出軸上的主動齒輪(601)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的洗車洗刷器，其特征在于還包括一連接所述刷軸(202)和電機(5 )的傳動機構(gòu)(6 );所述傳動機構(gòu)(6 )包括一設(shè)置在刷軸(202 )外端上的被動齒輪(602 )和設(shè)置在電機(5)輸出軸上的主動齒輪(601)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的洗車洗刷器，其特征在于還包括一連接所述刷軸(202)和電機(5)的傳動機構(gòu)(6);所述傳動機構(gòu)(6)包括一設(shè)置在刷軸(202)外端上的被動齒輪(602)和設(shè)置在電機(5)輸出軸上的主動齒輪(601)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶吸水罩的電動通水轉(zhuǎn)動式洗車洗刷器，包括吸水罩、設(shè)置在吸水罩中的刷頭、連接在吸水罩上的手柄、與刷頭連通的進水管和驅(qū)動刷頭的電機；手柄設(shè)有一吸水吸塵通道，吸水吸塵通道的一端與吸水罩連通，另一端與一吸塵吸水機連接；刷頭包括刷盤和粘附在刷盤上的刷片；在刷盤上連接有一中空的刷軸，進水管通過該刷軸連接到刷頭上；刷頭通過刷軸樞接在吸水罩內(nèi)，刷軸部分伸出吸水罩并接受電機驅(qū)動。清洗液通過由刷軸穿入的進水管進入刷片，從中空刷毛流出并鎖止在吸水罩覆蓋的范圍內(nèi)。清洗液通過刷頭的轉(zhuǎn)動洗刷后再進入刷頭背面的吸水罩后腔中，由吸水吸塵通道吸走，使沖水洗刷和污水吸除一次性完成。實現(xiàn)節(jié)水環(huán)保、方便快捷地洗車。
文檔編號B60S3/06GK103057524SQ20121012932
公開日2013年4月24日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
發(fā)明者陳國行 申請人:陳國行