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      汽車座椅的制作方法

      文檔序號(hào):3851178閱讀:527來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:汽車座椅的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種汽車座椅。
      背景技術(shù)
      目前市場(chǎng)上的汽車座椅采用普通的聚氨酯發(fā)泡海綿材料來(lái)填充汽車座椅,這樣制作出來(lái)的座椅硬度大,支撐性好,但是車內(nèi)成員的乘坐舒適性不高。乘員長(zhǎng)途旅行或是高檔豪華轎車的后排成員的頭部、背部和臀部長(zhǎng)時(shí)間乘坐感到不舒服,乘坐體驗(yàn)較差。不能夠滿足人們對(duì)舒適性和乘坐體驗(yàn)性不斷增長(zhǎng)的需求
      發(fā)明內(nèi)容

      為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供ー種汽車座椅,能有效改善汽車乘員的駕乘體驗(yàn),改善駕駛員和乘客長(zhǎng)途旅行乘車的疲倦和勞累度,増加高檔豪華汽車后排乘客的舒適性。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供ー種汽車座椅,其特征在干所述汽車座椅是由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成。所述汽車座椅包括供乘客乘坐的坐墊、向乘客后背提供支承的靠背和頭枕,所述頭枕為上凸結(jié)構(gòu)。所述海綿為聚醚型聚氨酯泡沫海綿。有益效果本發(fā)明提供的汽車座椅采用具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成,舒適度高。聚醚型聚氨酯主要是針對(duì)制備聚氨酯材料中的多元醇定義的,即制備聚氨酯的多元醇完全由聚醚型多元醇或者是在該體系中占有絕大部分。聚醚多元醇分子結(jié)構(gòu)中,醚鍵內(nèi)聚能低,并易旋轉(zhuǎn),故有它制備的聚氨酯材料低溫柔順性能好,耐水解性能優(yōu)良,雖然機(jī)械性能不如聚酯型聚氨酯,但原料體系粘度低,易與異氰酸酷、助劑等組份互溶,加工性能優(yōu)良。聚酯多元醇一般所指的是由ニ元羧酸與ニ元醇等通過(guò)縮聚反應(yīng)得到的聚酯多元醇。廣義上是含有酷基(COO)或是碳酸酯基(0C00)的多元醇。I.有彈性的聚醚聚氨酯海綿是ー種開(kāi)放型細(xì)孔,因此透氣性極佳,允許空氣在中流動(dòng)從而維持身體體溫;
      2.可根據(jù)人體形狀均勻分配壓力,表面舒適;
      3.可慢回彈性能。坐在汽車座椅上,當(dāng)將身體挪開(kāi)后,被壓位置海綿會(huì)逐漸回復(fù)原有形狀;
      4.隨溫度和濕度的變化會(huì)改變海綿的硬度,支撐カ和回彈性能,能完全遵循乘客身體輪廓,在任何身體需要的地方給予幾乎沒(méi)有反彈壓カ的支持。另外,也可以把這種聚醚型聚氨酯泡沫海綿材料代替普通海綿填充于靠背和頭枕里,可以實(shí)現(xiàn)改善使用者的駕乘體驗(yàn)和舒適性;減少駕駛員長(zhǎng)途駕車帶來(lái)的肌肉疲勞和四肢背部血液流通不暢的情況;提高高檔豪華汽車后排重要乘客乘坐的體驗(yàn)感覺(jué),座位能夠帶給乘客更好的休息體驗(yàn),享受旅途的時(shí)間,過(guò)濾汽車顛簸震動(dòng)帶來(lái)的不適感。


      圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1坐墊;2靠背;3頭枕。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步的說(shuō)明。圖I為包含本發(fā)明的示意圖;汽車座椅,由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成;汽車座椅包括供乘客乘坐的坐墊I、向乘客后背提供支承的靠背2和頭枕3,所述頭枕3為上凸結(jié)構(gòu);所述海綿為聚醚型聚氨酯泡沫海綿。以上已以較佳實(shí)施例公開(kāi)了本發(fā)明,然其并非用以限制本發(fā)明,凡采用等同替換 或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種汽車座椅,其特征在于所述汽車座椅是由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車座椅,其特征在于所述汽車座椅包括供乘客乘坐的坐墊、向乘客后背提供支承的靠背和頭枕,所述頭枕為上凸結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車座椅,其特征在于所述海綿為聚醚型聚氨酯泡沫海綿。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車座椅,所述汽車座椅是由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成;包括供乘客乘坐的坐墊、向乘客后背提供支承的靠背和頭枕。本發(fā)明的汽車座椅,可以實(shí)現(xiàn)改善使用者的駕乘體驗(yàn)和舒適性;減少駕駛員長(zhǎng)途駕車帶來(lái)的肌肉疲勞和四肢背部血液流通不暢的情況;提高高檔豪華汽車后排重要乘客乘坐的體驗(yàn)感覺(jué),座位能夠帶給乘客更好的休息體驗(yàn),享受旅途的時(shí)間,過(guò)濾汽車顛簸震動(dòng)帶來(lái)的不適感。
      文檔編號(hào)B60N2/62GK102673450SQ201210159430
      公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
      發(fā)明者樂(lè)源 申請(qǐng)人:昆山飛宇精密模具有限公司
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