專利名稱：一種帶電子開關的汽車電子油門踏板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種帶電子開關的汽車電子油門踏板，在傳統(tǒng)汽車電子油門踏板基礎上加裝電子開關，使得汽車電子油門踏板額外實現(xiàn)開關控制功能，特別適用于油電混合動力汽車及液壓混合動力汽車。
背景技術：
在能源危機的影響下，各汽車廠家都加大了新能源汽車的研發(fā)和生產力度，各種油電混合動力客車、油液混合動力客車、純電動客車相繼問世。新能源汽車的出現(xiàn)使傳統(tǒng)的汽車電子油門踏板不再能滿足新能源汽車的使用要求，對于油電混合動力汽車、油液混合動力客車和純電動汽車等，在起步時都要求油門踏板另外輸出一個開關量電信號，用于控 制輔助起動系統(tǒng)的啟動。

發(fā)明內容
本發(fā)明需要解決的問題是在不改變駕駛員操作習慣，即腳踏控制油門的基礎上，實現(xiàn)混合動力汽車輔助起動系統(tǒng)的啟動，且能明顯的感覺出輔助開關控制及原本油門控制之間的腳感區(qū)別，以便實現(xiàn)準確控制。本發(fā)明基于傳統(tǒng)汽車電子油門踏板，加裝電子開關，利用認為制造的一段油門踏板踏下的空行程，實現(xiàn)開關量電信號的控制。同時采用電子開關，克服了使用機械開關壽命短、不防水的缺點。采用油門踏板加裝電子開關可以實現(xiàn)腳踏控制，延續(xù)了傳統(tǒng)的腳踏控制方式，避免了手動開關帶來的麻煩和操作習慣的改變。本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的?；趥鹘y(tǒng)汽車電子油門踏板，在踏板旋轉軸上加裝雙扭彈簧，將踏板抬起，在踏板后部下方的油門踏板安裝底板上加工螺紋通孔，擰入調節(jié)螺栓，調節(jié)踏板抬起角度，并用鎖緊螺母鎖緊；在滾輪一側的側面用螺釘固定感應板，在感應板邊上用螺釘將接近開關連接座固定在踏板安裝座上，將接近開關安裝在接近開關安裝座上，感應面面對感應板，二者間隔0. 2-0. 3mm的距離，保證踏板滾輪碰到踏板安裝座時感應板與接近開關感應面正對。踏板在初始位置時，因雙扭彈簧施力作用，踏板滾輪離開踏板底面一定距離，感應板未進入接近開關工作區(qū)域，接近開關輸出低電壓信號，工作時，踩下踏板的初始行程時，滾輪未接觸到踏板安裝座，僅克服雙扭彈簧的扭轉力，此力與油門踏板完全工作時的力相比有著明顯的區(qū)別，因此能方便區(qū)分出電子開關的工作行程區(qū)域。本發(fā)明同時采用電子開關，克服了使用機械開關壽命短、不防水的缺點。采用電子油門踏板加裝電子開關可以實現(xiàn)腳踏控制，延續(xù)了傳統(tǒng)的腳踏控制方式，避免了手動開關帶來的麻煩和操作習慣的改變。


圖I為接近開關安裝座結構2為雙扭彈簧結構圖
圖3為油門踏板結構安裝圖
具體實施例方式如圖I所示，本示意圖為接近開關安裝座，連接方式為，接近開關安裝座底面通過兩根螺釘與油門踏板安裝座固定，接近開關固定在接近開關安裝座內側面上。如圖2所示，為平列雙扭彈簧，平列雙扭彈簧穿在油門踏板轉動軸上。如圖3所示，為結構安裝圖，踏板抬起使用平列雙扭彈簧，平列雙扭彈簧4穿過油門踏板轉動軸3上，將油門踏板11抬起一定角度，在油門踏板后部下方油門踏板安裝地板上加工螺紋通孔，擰入調節(jié)螺栓1，調節(jié)踏板抬起高度，保證感應片9不在接近開關7的工作區(qū)域內，并用鎖緊螺母2將調節(jié)螺栓鎖緊；在油門踏板滾輪6的一側用螺釘固定感應片9，在感應片的側面位置的油門踏板安裝座5上用螺釘固定接近開關安裝座8，接近開關安裝座為“L”型，將接近開關7用螺釘固定在接近開關安裝座上，保證油門踏板滾輪接觸到油門踏板安裝座時接近開關安裝面正對感應板，二者間隔距離為0. 2-0. 3mm。接近開關7的輸出電線末端接與汽車電 氣系統(tǒng)相匹配的接插件10，方便系統(tǒng)的連接。
權利要求
1.一種帶電子開關的汽車電子油門踏板，主要包括踏板旋轉軸(3)、安裝座(5)、油門踏板滾輪￠)、踏板(11)，其特征在于還包括調節(jié)螺栓(I)、鎖緊螺母(2)、平列雙扭彈簧(4)、接近開關(7)、接近開關安裝座(8)、感應片(9)及接插件(10)，其連接方式為感應片(9)固定在油門踏板滾輪(6)的一側側面，接近開關安裝座⑶固定在安裝座(5)上，接近開關(7)固定在接近開關安裝座(8)上，保證感應面正對感應片(9)，接近開關(7)引出線末端連接接插件(10);平列雙扭彈簧(4)穿過踏板旋轉軸(3)，將踏板(11)抬起一定的角度，在踏板(11)后部的下方的安裝座(5)上加工螺紋通孔，從下方擰入調節(jié)螺栓(1)，用鎖緊螺母⑵鎖緊，當踏板(11)處于初始位置時，感應片(9)在接近開關(7)的工作范圍外，接近開關(7)不工作，輸出低電壓信號，當踏板(11)踏下，油門踏板滾輪(6)碰到安裝座(5)時，感應片(9)控制接近開關(7)輸出高電壓信號。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種帶電子開關的汽車油門踏板，其特征在于接近開關安裝座為“L”型。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種帶電子開關的汽車油門踏板，其特征在于踏板抬起使用平列雙扭彈簧。
4.根據(jù)權利要求I所述的一種帶電子開關的汽車油門踏板，其特征在于接近開關感應面與感應板間隔O. 2-0. 3mm。
全文摘要
一種帶電子開關的汽車電子油門踏板，在傳統(tǒng)汽車電子油門踏板基礎上加裝電子開關，使得汽車電子油門踏板額外實現(xiàn)開關控制功能，特別適用于油電混合動力汽車及液壓混合動力汽車。在油門踏板的安裝座(5)上通過接近開關安裝座(8)固定一接近開關(7)，通過平列雙扭彈簧(4)將踏板(11)抬起一定角度，在踏板的初始位置，油門踏板滾輪上的感應片(9)在接近開關的工作范圍外，當踏板踩下，滾輪碰到安裝座后，感應片在接近開關的工作范圍內，通過踏板的踩下和抬起改變接近開關的工作狀態(tài)，從而實現(xiàn)額外控制信號的輸出。
文檔編號B60K26/02GK102673398SQ20121016686
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權日2012年5月24日
發(fā)明者何娟, 劉毅, 初小杰, 王平 申請人:上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保有限公司