無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置，中央處理器(1)、壓力傳感器模塊(2)、AD轉(zhuǎn)換模塊(3)、無(wú)線電射頻功率模塊(4)、信號(hào)天線(5)、整流電路(6)組成的采樣發(fā)射單元安置于車(chē)胎內(nèi)部，車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)安裝于車(chē)廂儀表盤(pán)上，功率收發(fā)天線(7)安裝于車(chē)輪附近的車(chē)底盤(pán)上，壓力傳感器模塊(2)經(jīng)AD轉(zhuǎn)換模塊(3)與中央處理器(1)相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)無(wú)線電射頻功率模塊(4)與中央處理器(1)相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)整流電路(6)與中央處理器(1)相連，功率收發(fā)天線(7)與車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)相連，功率收發(fā)天線(7)與信號(hào)天線(5)通過(guò)無(wú)線信號(hào)耦合通訊。
【專利說(shuō)明】無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置，屬于汽車(chē)安全領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置大多數(shù)要求配備電池，由于電池充放電有壽命限制，同時(shí)放置于車(chē)胎內(nèi)部，可能導(dǎo)致發(fā)熱或爆炸，具有安全隱患，為避免這種情況發(fā)生，因此設(shè)計(jì)一種汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明涉及一種無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置，該裝置不需要安裝電池，使用時(shí)間長(zhǎng)、安全可靠。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝，包含:中央處理器(I)、壓力傳感器模塊(2)、AD轉(zhuǎn)換模塊
(3)、無(wú)線電射頻功率模塊(4)、信號(hào)天線(5)、整流電路(6)、功率收發(fā)天線(7)、車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器⑶；如附圖1所示。
[0005]下面結(jié)合附圖1，對(duì)其工作原理進(jìn)行說(shuō)明:
中央處理器(I)、壓力傳感器模塊(2)、AD轉(zhuǎn)換模塊(3)、無(wú)線電射頻功率模塊(4)、信號(hào)天線(5)、整流電路(6)組成的采樣發(fā)射單元安置于車(chē)胎內(nèi)部，車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)安裝于車(chē)廂儀表盤(pán)上，功率收發(fā)天線(7)安裝于車(chē)輪附近的車(chē)底盤(pán)上，壓力傳感器模塊(2)經(jīng)AD轉(zhuǎn)換模塊(3)與中央處理器(I)相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)無(wú)線電射頻功率模塊(4)與中央處理器⑴相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)整流電路(6)與中央處理器⑴相連，功率收發(fā)天線(7)與車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)相連，功率收發(fā)天線(7)與信號(hào)天線(5)通過(guò)無(wú)線信號(hào)耦合通訊；車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)通過(guò)功率收發(fā)天線(7)向外發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，信號(hào)天線(5)收到無(wú)線電功率信號(hào)，通過(guò)整流電路(6)整流為直流電能，為中央處理器(I)提供電源，壓力傳感器模塊(2)將車(chē)胎壓力傳送給AD轉(zhuǎn)換模塊(3)，AD轉(zhuǎn)換模塊(3)將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào)傳送給中央處理器(I)，再通過(guò)無(wú)線電射頻功率模塊(4)驅(qū)動(dòng)信號(hào)天線(5)將車(chē)胎壓力值以無(wú)線電形式發(fā)送給功率收發(fā)天線(7)，功率收發(fā)天線(7)將接收到的壓力值送到車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)，供駕駛員查看。
[0006]本發(fā)明的有益效果:
無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置不需要用電池作為電源，使用起來(lái)安全可靠。
[0007]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
為了使本發(fā)明的技術(shù)方案更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，此處所描述的具體實(shí)例，僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0009]實(shí)施例: 中央處理器(I)、壓力傳感器模塊(2)、AD轉(zhuǎn)換模塊(3)、無(wú)線電射頻功率模塊(4)、信號(hào)天線(5)、整流電路(6)組成的采樣發(fā)射單元安置于車(chē)胎內(nèi)部，車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)安裝于車(chē)廂儀表盤(pán)上，功率收發(fā)天線(7)安裝于車(chē)輪附近的車(chē)底盤(pán)上，壓力傳感器模塊(2)經(jīng)AD轉(zhuǎn)換模塊(3)與中央處理器(I)相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)無(wú)線電射頻功率模塊(4)與中央處理器⑴相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)整流電路(6)與中央處理器⑴相連，功率收發(fā)天線(7)與車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)相連，功率收發(fā)天線(7)與信號(hào)天線(5)通過(guò)無(wú)線信號(hào)耦合通訊；車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)通過(guò)功率收發(fā)天線(7)向外發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，信號(hào)天線(5)收到無(wú)線電功率信號(hào)，通過(guò)整流電路(6)整流為直流電能，為中央處理器(I)提供電源，壓力傳感器模塊(2)將車(chē)胎壓力傳送給AD轉(zhuǎn)換模塊(3)，AD轉(zhuǎn)換模塊(3)將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào)傳送給中央處理器(I)，再通過(guò)無(wú)線電射頻功率模塊(4)驅(qū)動(dòng)信號(hào)天線(5)將車(chē)胎壓力值以無(wú)線電形式發(fā)送給功率收發(fā)天線(7)，功率收發(fā)天線(7)將接收到的壓力值送到車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)，供駕駛員查看。
【權(quán)利要求】
1.無(wú)線射頻汽車(chē)胎壓測(cè)量裝置，包含:中央處理器(I)、壓力傳感器模塊(2)、AD轉(zhuǎn)換模塊(3)、無(wú)線電射頻功率模塊(4)、信號(hào)天線(5)、整流電路(6)、功率收發(fā)天線(7)、車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8);其特征在于:中央處理器(I)、壓力傳感器模塊(2)、AD轉(zhuǎn)換模塊(3)、無(wú)線電射頻功率模塊(4)、信號(hào)天線(5)、整流電路(6)組成的采樣發(fā)射單元安置于車(chē)胎內(nèi)部，車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)安裝于車(chē)廂儀表盤(pán)上，功率收發(fā)天線(7)安裝于車(chē)輪附近的車(chē)底盤(pán)上，壓力傳感器模塊(2)經(jīng)AD轉(zhuǎn)換模塊(3)與中央處理器(I)相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)無(wú)線電射頻功率模塊(4)與中央處理器(I)相連，信號(hào)天線(5)經(jīng)整流電路(6)與中央處理器(I)相連，功率收發(fā)天線(7)與車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)相連，功率收發(fā)天線(7)與信號(hào)天線(5)通過(guò)無(wú)線信號(hào)耦合通訊；車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器⑶通過(guò)功率收發(fā)天線(7)向外發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，信號(hào)天線(5)收到無(wú)線電功率信號(hào)，通過(guò)整流電路(6)整流為直流電能，為中央處理器(I)提供電源，壓力傳感器模塊(2)將車(chē)胎壓力傳送給AD轉(zhuǎn)換模塊(3)，AD轉(zhuǎn)換模塊(3)將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào)傳送給中央處理器(I)，再通過(guò)無(wú)線電射頻功率模塊(4)驅(qū)動(dòng)信號(hào)天線(5)將車(chē)胎壓力值以無(wú)線電形式發(fā)送給功率收發(fā)天線(7)，功率收發(fā)天線(7)將接收到的壓力值送到車(chē)內(nèi)顯示報(bào)警控制器(8)，供駕駛員查看。
【文檔編號(hào)】B60C23/04GK103507577SQ201210214778
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月27日
【發(fā)明者】淡博, 范金榮 申請(qǐng)人:哈爾濱智木科技有限公司