一種未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)，其中，所述方法包括步驟：在車輛行駛時，檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶；當(dāng)車內(nèi)人員未系安全帶時，檢測當(dāng)前車輛的行駛道路，獲取當(dāng)前車輛的行使道路的路段信息；分析所述路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的用于提醒系上安全帶的安全提示。本發(fā)明根據(jù)所述行駛道路的路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與該路段信息對應(yīng)等級的安全提示，更加符合真實駕駛情況，當(dāng)車輛在慢速路、快速路或高速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出相應(yīng)等級的安全提示，從而使車內(nèi)人員意識到自己所處的路段的危險性，讓用戶自覺系上安全帶，而在無必要的情況下，則可不必系上安全帶，更具人性化。
【專利說明】一種未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛安全領(lǐng)域，尤其涉及一種未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)汽車在行駛過程中突然剎車時，由于慣性作用，車內(nèi)的人會由于慣性作用而脫離座位向前移動，因此可能會撞擊身體前方的物體而造成傷害，因此一般情況下，車內(nèi)的人需要系上安全帶，安全帶主要是用于當(dāng)乘客由于慣性作用向前傾時給乘客一個向后的阻力，它能對人起到緩沖的作用，在一定程度上降低車內(nèi)的人由于急剎車而受到傷害的可能性，進(jìn)而加強行車的安全性，安全帶已成為現(xiàn)代汽車必不可少的安全裝置。
[0003]隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域也應(yīng)用越來越廣泛，安全帶上也應(yīng)用了不少電子信息技術(shù)，目前市場上的汽車安全帶大部分都有未系安全帶提示功能。但是，現(xiàn)有的汽車安全帶未系安全帶提示功能都不夠人性化，例如僅會根據(jù)汽車行駛速度來用戶車內(nèi)的人是否需要系上安全帶，但是現(xiàn)實情況中，僅依靠行駛速度來分析是否需要系安全帶是不夠精確的，例如在高速公路上如果行駛速度很慢，那就不會有未系安全帶提醒，但是在高速公路上是需要系上安全帶的，因此此類提醒功能不夠精確，不能完全貼近用戶的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的未系安全帶功能提示不夠精確、不夠人性化的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種未系安全帶的提示方法，其中，包括步驟:
A、在車輛行駛時，實時檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶；
B、當(dāng)車內(nèi)人員未系安全帶時，檢測當(dāng)前車輛的行駛道路，獲取當(dāng)前車輛的行駛道路的路段息;
C、分析所述路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的用于提醒系上安全帶的安全提示，其中所述路段信息包括路段類型。
[0006]所述未系安全帶的提示方法，其中，所述路段類型至少包括以下一種:快速路、慢速路及聞速路；
所述步驟C具體包括:
Cl、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為慢速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示，若未接收到車內(nèi)人員的取消指令，每隔第一預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示；
C2、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為快速路時，每隔第二預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶；
C3、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為高速路時，每隔第三預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶。[0007]所述未系安全帶的提示方法，其中，所述步驟B具體包括:
B1、獲得當(dāng)前車輛所處的位置信息，根據(jù)所述位置信息檢測當(dāng)前車輛的行駛道路；
B2、在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中查找與所述行駛道路對應(yīng)的路段信息。
[0008]所述未系安全帶的提示方法，其中，所述步驟B之前包括:
D1、獲取車輛行駛的起點及目的地，確定一條以上行駛道路；
D2、獲得與所述一條以上行駛道路對應(yīng)的路段信息；
D3、將所述行駛道路及與其對應(yīng)的路段信息存儲在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中。
[0009]所述未系安全帶的提示方法，其中，所述步驟Cl中，當(dāng)接收到車內(nèi)人員的取消指令時，包括以下步驟:
實時監(jiān)測行車速度是否超過閾值，當(dāng)超過閾值時，發(fā)出用于提醒系上安全帶的安全提
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[0010]所述未系安全帶的提示方法，其中，所述步驟A具體包括:
Al、檢測當(dāng)前車輛的手剎是否打開以及檢測當(dāng)前車輛是否移動；
A2、當(dāng)當(dāng)前車輛的手剎打開且當(dāng)前車輛正在移動時，則判定當(dāng)前車輛正在行駛，檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶。
[0011]所述未系安全帶的提示方法，其中，所述步驟A2還包括:
當(dāng)當(dāng)前車輛的手剎拉上和/或當(dāng)前車輛未在移動時，則判定當(dāng)前車輛未在行駛，不檢測車內(nèi)人員是否系上安全帶。
[0012]一種未系安全帶的提示系統(tǒng)，其中，包括:
安全帶檢測裝置，在車輛行駛時，檢測車內(nèi)人員是否系上安全帶；
路段信息獲取裝置，用于當(dāng)車內(nèi)人員未系安全帶時，檢測當(dāng)前車輛的行使道路，獲取當(dāng)前車輛的行使道路的路段信息；
安全提示裝置，用于分析所述路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的用于提醒系上安全帶的安全提示，其中所述路段信息包括路段類型。
[0013]所述未系安全帶的提示系統(tǒng)，其中，所述安全提示裝置包括:
慢速路安全提示單元，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為慢速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示，若未接收到車內(nèi)人員的取消指令，每隔第一預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示；
快速路安全提示單元，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為快速路時，每隔第二預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶；
高速路安全提示單元，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為高速路時，每隔第三預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶。
[0014]所述未系安全帶的提示系統(tǒng)，其中，所述路段信息獲取裝置包括:
行使道路檢測單元，用于獲得當(dāng)前車輛所處的位置信息，根據(jù)所述位置信息檢測當(dāng)前車輛的行駛道路；
路段信息獲取單元，用于在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中查找與所述行駛道路對應(yīng)的路段信息。
[0015]有益效果:本發(fā)明未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)，針對當(dāng)前車輛的行駛道路，根據(jù)所述行駛道路的路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與該路段信息對應(yīng)等級的安全提示，更加符合真實駕駛情況，當(dāng)車輛在慢速路、快速路或高速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出相應(yīng)等級的安全提示，從而使車內(nèi)人員意識到自己所處的路段的危險性，讓用戶自覺系上安全帶，而在無必要的情況下，則可不必系上安全帶，更具人性化。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明未系安全帶的提示方法較佳實施例的流程圖；
圖2為圖1所示方法中車輛行駛判斷方法較佳實施例的流程圖；
圖3為圖1所示方法路段信息獲取方法較佳實施例的流程圖；
圖4為圖1所示方法行使道路與路段信息獲取及存儲方法較佳實施例的流程圖；
圖5為圖1所示方法安全提示過程具體的流程圖；
圖6為本發(fā)明未系安全帶的提示系統(tǒng)較佳實施例的結(jié)構(gòu)框圖；
圖7為圖6所示系統(tǒng)中路段信息獲取裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
圖8為圖6所示系統(tǒng)中安全提示裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0017]本發(fā)明提供一種未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0018]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明未系安全帶的提示方法的流程圖，如圖所示，包括步驟:
51、在車輛行駛時，實時檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶；
52、當(dāng)車內(nèi)人員未系安全帶時，檢測當(dāng)前車輛的行駛道路，獲取當(dāng)前車輛的行駛道路的路段息;
53、分析所述路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的用于提醒系上安全帶的安全提示，其中所述路段信息包括路段類型。
[0019]在步驟SI中，在車輛行駛時，首先判斷其車內(nèi)人員是否系上安全帶，而判斷車內(nèi)人員是否系上安全帶的方式有多鐘，例如通過判斷電路是否導(dǎo)通來判斷是否系上安全帶，還可以是利用傳感器來判斷是否系上安全帶，此處對此不作限制，優(yōu)選地，本實施例中，可通過在安全帶的插槽內(nèi)設(shè)置感應(yīng)器實現(xiàn)，當(dāng)安全帶插槽內(nèi)的感應(yīng)器未識別到安全帶卡扣時，則視為車內(nèi)人員未系上安全帶，反之，則視為系上了安全帶。另外，還可在車輛的坐墊上設(shè)置感應(yīng)器，用于感應(yīng)識別是否有人乘坐在該坐墊上，當(dāng)識別到有人乘坐在坐墊上時，才啟動該坐墊相應(yīng)的安全帶插槽內(nèi)的感應(yīng)器，給用戶帶來一定便利。當(dāng)然，在行車前，用戶也可自行選擇設(shè)置哪些座位上的未系安全帶情況需要提示，例如可設(shè)置只檢測主、副駕駛位是否系上安全帶，并設(shè)置相對較高等級的安全提示，或者還可設(shè)置檢測車內(nèi)所有座位是否系上安全帶，全部給予相應(yīng)的安全提示。
[0020]在步驟SI中，還需要確定車輛是否在行駛中，其具體是通過檢測車輛的手剎是否打開以及檢測車輛是否移動來確定的，因此，如圖2所示，步驟SI還可具體細(xì)化為以下步驟:
511、檢測當(dāng)前車輛的手剎是否打開以及檢測當(dāng)前車輛是否移動；
512、當(dāng)當(dāng)前車輛的手剎打開且當(dāng)前車輛正在移動時，則判定當(dāng)前車輛正在行駛，檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶。手剎打開并且車輛正在移動說明車輛正在行駛中，此時需要檢測車內(nèi)人員是否系上安全帶，而本發(fā)明還可能有另外一種情況，即車輛行車過程中臨時停車，傳統(tǒng)的車輛安全提示是只要車輛沒有熄火，而車內(nèi)人員解開了安全帶，則都會有未系安全帶提示，本發(fā)明的處理方法則是當(dāng)車輛停車時，只要檢測到拉上手剎和/或檢測到當(dāng)前車輛沒有發(fā)生位移，不論哪個座位的安全帶沒系上，都不會檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶，更不會進(jìn)行相應(yīng)的安全提示，這樣做的好處是在車輛停車但車輛并未熄火時，此時車輛沒有發(fā)生位移，車內(nèi)人員可能需要在車內(nèi)或下車進(jìn)行一些活動，若此時還進(jìn)行相應(yīng)的安全提示，就會對車內(nèi)人員帶來困擾，所以本發(fā)明選擇在這種情況下取消未系安全帶的安全提示，更具人性化，給用戶帶來便利。
[0021]在步驟S2中，在判斷車內(nèi)人員未系安全帶時，開始檢測當(dāng)前車輛的行駛道路，其檢測的目的是由于不同的行駛道路需要對應(yīng)的不同等級的安全提示，例如在慢速路、快速路或高速路上行駛，則根據(jù)相應(yīng)的道路來進(jìn)行不同的提示。
[0022]而獲取當(dāng)前車輛的行使道路的路段信息方法有多種，本發(fā)明優(yōu)選采用通過GPS導(dǎo)航系統(tǒng)來獲取該信息，如圖3所示，所述的步驟S2可具體細(xì)化為以下步驟:
S21、獲取當(dāng)前車輛所處的位置信息，根據(jù)所述位置信息檢測當(dāng)前車輛的行使道路；具體地，可通過GPS導(dǎo)航系統(tǒng)或者GPS定位系統(tǒng)來獲取當(dāng)前車輛目前所處的經(jīng)緯度等位置信息，此處優(yōu)選為GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)用戶所輸入的目的地，根據(jù)車輛當(dāng)前所處的位置及目的地信息，在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中查找到包括當(dāng)前所處位置及目的地信息的道路，此時的道路為一條以上，該導(dǎo)航系統(tǒng)將所述一條以上道路呈現(xiàn)給用戶，用戶選擇某條道路后，即為當(dāng)前車輛的行駛道路，此時所述道路可以列表的形式呈現(xiàn)給用戶，而每一條道路可用標(biāo)號標(biāo)記，其中攜帶目的地、必經(jīng)之站或者加油站之類的系列信息，還可攜帶行駛路程或者大約需要的行駛時間之類的信息，用戶可根據(jù)需要而選擇所需行駛的道路。
[0023]S22、在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中查找到與所述行使道路對應(yīng)的路段信息。在此步驟中，路段信息可通過GPS導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)來實時獲取，而所有道路的路段信息是預(yù)先設(shè)置好的，此時只需根據(jù)路段對應(yīng)的標(biāo)號在數(shù)據(jù)庫中查找到與所述標(biāo)號對應(yīng)的路段信息即可。
[0024]為了便于理解，下面描述設(shè)置道路的路段信息的具體過程(如圖4所示):
S01、獲取車輛行使的起點及目的地，確定一條以上行使道路；對于用戶而言，能夠到達(dá)目的地的可選擇的行使道路有多條，因而，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)用戶輸入的起點及終點，在GPS地圖上計算出起點與終點的路線(道路)，進(jìn)而確定多條行使道路。
[0025]S02、獲得與所述一條以上行使道路對應(yīng)的路段信息，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)所計算出的行駛道路，利用互聯(lián)網(wǎng)，為每一條道路匹配路段信息，所述的路段信息包括路段名稱、路段類型(例如慢速路、快速路、高速路等)、最高行駛速度、限行規(guī)定、限車規(guī)定等，還包括每一道路的途中所經(jīng)過的站點或者加油站、需要行駛的時間等信息，此處對此不作限制。
[0026]S03、將所述行使道路及與其對應(yīng)的路段信息存儲在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中。事先將與行使道路的信息輸入到GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中，用戶選擇行駛道路后后，GPS系統(tǒng)可快速找到與該行駛道路對應(yīng)的路段信息，為后續(xù)的安全行駛提供便利。
[0027]在步驟S3中，獲取了行使車輛的路段信息后，即可根據(jù)該路段信息向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的安全提示，例如根據(jù)路段類型(慢速路、快速路、高速路等)來設(shè)置相應(yīng)等級的安全提示，下面對此進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0028]如圖5所示，所述步驟S3可具體細(xì)化為以下步驟: S31、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為慢速路或者沒有規(guī)定車內(nèi)人員需系上安全帶的路段上時，可通過一顯示屏向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示，若未接收到車內(nèi)人員的取消指令，每隔第一預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，此時的安全提示等級是最低的，即發(fā)出安全提示的第一預(yù)定時間間隔較長，例如設(shè)置為2min;當(dāng)然，駕駛員也可選擇取消安全提示，此時暫停給出安全提示，但是會繼續(xù)實時檢測車輛的行駛速度，當(dāng)車輛的行駛速度達(dá)到該行使道路的閥值時，則重新發(fā)出安全提示，當(dāng)行駛速度過快而車內(nèi)人員未系安全帶時，車內(nèi)人員可能在急剎車的情況下會受到傷害，當(dāng)行駛速度過快時發(fā)出安全提示，可在一定程度上保護(hù)了車內(nèi)人員的安全。
[0029]S32、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為快速路時，每隔第二預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶；若車輛的行駛道路為快速路時，則此時的安全提示等級為中等，安全提示的頻率應(yīng)增加，例如每隔30s發(fā)出系上安全帶的安全提示，并且不向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示，以保證車內(nèi)人員都系上安全帶。
[0030]S33、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為高速路時，每隔第三預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶。此時的安全提示等級是最高的，可設(shè)置為每隔15s發(fā)出系上安全帶的安全提示，同樣不向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示。
[0031]須說明的是，上述第一預(yù)定時間、第二預(yù)定時間及第三預(yù)定時間的設(shè)定并非固定的，可以由用戶自行根據(jù)需要來設(shè)置，也可由廠家出廠時預(yù)先設(shè)置好。此外，當(dāng)檢測到車內(nèi)人員已系上安全帶時，則不會發(fā)出安全提示，以免造成噪聲污染。
[0032]本發(fā)明中發(fā)出的系上安全帶的安全提示的方式可以是語音提示，當(dāng)然也可在顯示設(shè)備上進(jìn)行顯示提示和/或語音提示，此處對提示方式不作限制。
[0033]需要說明的是，還可基于汽車的行駛速度來確定是否發(fā)出系安全帶的安全提示，例如實時監(jiān)測汽車的行駛速度，結(jié)合路段信息，當(dāng)行駛速度超過閾值時，發(fā)出所述安全提示；此外，本發(fā)明還可根據(jù)行駛道路的限行規(guī)定、限車規(guī)定等情況對未系安全帶的車內(nèi)人員進(jìn)行安全提示，此處不再一一詳述。
[0034]基于上述方法，本發(fā)明還提供一種未系安全帶的提示系統(tǒng)，本發(fā)明的提示系統(tǒng)可在可記錄處理數(shù)據(jù)的車載系統(tǒng)中實現(xiàn)，例如在Android系統(tǒng)中實現(xiàn)。如圖6所示，所述提示系統(tǒng)包括安全帶檢測裝置100、路段信息獲取裝置200及安全提示裝置300:
本發(fā)明中的安全帶檢測裝置100，用于在車輛行駛時，實時檢測車內(nèi)人員是否系上安全帶；在本發(fā)明的提示系統(tǒng)中，先由安全帶檢測裝置100來檢測車內(nèi)人員是否系上了安全帶，具體可在安全帶檢測裝置100中設(shè)置判斷單元，其中該判斷單元可為感應(yīng)器或者是控制電路，可用來檢測安全帶卡扣是否插入到安全帶插槽內(nèi)，此處對所述判斷單元不作限制，但是都能用于判斷安全帶是否系上。此外還可在車輛坐墊上設(shè)置用于感應(yīng)識別是否有人乘坐在所述坐墊上的感應(yīng)器，當(dāng)識別到有人乘坐在坐墊上時，才啟動該坐墊相應(yīng)的安全帶插槽內(nèi)的感應(yīng)器。在安全帶檢測裝置100檢測到車內(nèi)人員沒有系上安全帶后，會向路段信息獲取裝置200發(fā)送相關(guān)指示，其中所述相關(guān)指示包括未系安全帶的信息以及啟動所述路段信息獲取裝置200的指令，由路段信息獲取裝置200來獲取當(dāng)前車輛的行使道路的路段信息；而在安全帶檢測裝置100檢測到車內(nèi)人員都系上了安全帶或者預(yù)定的座位上的人系上了安全帶后，則流程結(jié)束，不再發(fā)送消息至路段信息獲取裝置200。
[0035]在所述的安全帶檢測裝置100中還進(jìn)一步包括手剎檢測單元，該手剎檢測單元是用來檢測當(dāng)前車輛的手剎是否打開以及檢測當(dāng)前車輛是否移動，當(dāng)當(dāng)前車輛的手剎打開且當(dāng)前車輛正在移動時，則判定當(dāng)前車輛正在行駛，并向所述判斷單元發(fā)送判斷安全帶是否系上的指示，所述判斷單元檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶，這樣可以給用戶帶來一定便利，因為若車輛停車但并未熄火時，如果還進(jìn)行相應(yīng)的安全提示，就會給車內(nèi)人員產(chǎn)生帶來一定的困擾。而當(dāng)當(dāng)前車輛的手剎拉上和/或當(dāng)前車輛未在移動時，則判定當(dāng)前車輛未在行駛，無需檢測車內(nèi)人員是否系上安全帶。
[0036]本發(fā)明中的路段信息獲取裝置200，用于當(dāng)車內(nèi)人員未系安全帶時，檢測當(dāng)前車輛的行使道路，獲取當(dāng)前車輛的行使道路的路段信息；
如圖7所示，本實施例中，所述路段信息獲取裝置200可以是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)或者需要依靠借助GPS導(dǎo)航系統(tǒng)來實現(xiàn)其功能的裝置，此處對此不做限制。在所述路段信息獲取裝置200包括行使道路檢測單元210及路段信息獲取單元220 ;所述行使道路檢測單元210用于檢測當(dāng)前車輛目前所處的經(jīng)緯度等位置信息，根據(jù)用戶所輸入的目的地，根據(jù)車輛當(dāng)前所處的位置及目的地信息，在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中查找到包括當(dāng)前所處位置及目的地信息的道路，此時的道路為一條以上，該導(dǎo)航系統(tǒng)將所述一條以上道路呈現(xiàn)給用戶，用戶選擇某條道路后，即為當(dāng)前車輛的行駛道路，此時所述道路可以列表的形式呈現(xiàn)給用戶，而每一條道路可用標(biāo)號標(biāo)記，其中攜帶目的地、必經(jīng)之站或者加油站之類的系列信息，還可攜帶行駛路程或者大約需要的行駛時間之類的信息，用戶可根據(jù)需要而選擇所需行駛的道路。之后所述路段信息獲取單元220在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中查找與所述行駛道路對應(yīng)的路段信息。而所有道路的路段信息是預(yù)先設(shè)置好的，此時只需根據(jù)路段對應(yīng)的標(biāo)號在數(shù)據(jù)庫中查找到與所述標(biāo)號對應(yīng)的路段信息即可。
[0037]但本發(fā)明更優(yōu)選的是，所述路段信息獲取裝置200具體包括:行使道路計算單元、路段信息匹配單元。其中，所述行使道路計算單元獲取用戶輸入的車輛行使的起點及目的地，搜索GPS地圖，計算出一條以上行使道路，并且向用戶顯示；所述路段信息匹配單元根據(jù)所計算出的行駛道路，利用互聯(lián)網(wǎng)，為每一條道路匹配路段信息，并將所述路段信息存儲在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中，預(yù)先存儲好起點與目的地之間所有道路的路段信息，方便在使用時及時獲取上述信息，其中，所述的路段信息包括路段名稱、路段類型(例如慢速路、快速路、高速路等)、最高行駛速度、限行規(guī)定、限車規(guī)定等，還包括每一道路的途中所經(jīng)過的站點或者加油站、需要行駛的時間等信息，此處對此不作限制。事先將與行使道路的信息輸入到GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中，用戶選擇行駛道路后后，GPS系統(tǒng)可快速找到與該行駛道路對應(yīng)的路段信息，為后續(xù)的安全行駛提供便利。
[0038]本發(fā)明中的安全提示裝置300，用于分析所述路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的用于提醒系上安全帶的安全提示，其中所述路段信息包括路段類型，而所述路段類型可包括高速路、慢速路及快速路等；
如圖8所示,所述安全提示裝置300包括慢速路安全提示單元310、快速路安全提示單元320、高速路安全提示單元330:
所述慢速路安全提示單元310，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為慢速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示，若未接收到車內(nèi)人員的取消指令，每隔第一預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，進(jìn)一步地，所述慢速路安全提示單元310還可包括速度檢測單元、提醒單元，該速度檢測單元主要用于監(jiān)測汽車的行駛速度，當(dāng)行駛速度超過閾值時，向提醒單元發(fā)送超速提示，所述提醒單元啟動提醒功能，提醒用戶系上安全帶，也可語音提示司機當(dāng)前行駛速度已超過閾值。
[0039]快速路安全提示單元320，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為快速路時，每隔第二預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶；
高速路安全提示單元330，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為高速路時，每隔第三預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶；上述的第一預(yù)定時間、第二預(yù)定時間及第三預(yù)定時間可根據(jù)實際情況而設(shè)，例如可分別設(shè)置為2min、30S、15S，此處對此不作限制。
[0040]本發(fā)明的系統(tǒng)中的安全提示裝置300可包括用于發(fā)出系上安全帶的安全提示的揚聲器，還可以是包括顯示所述安全提示的顯示裝置及用語音發(fā)出所述安全提示的揚聲器，此處對此不作限制。
[0041]需要說明的是，本發(fā)明的系統(tǒng)中，還可包括速度檢測裝置，用于實時檢測汽車的行駛速度，判斷汽車的行駛速度來確定是否發(fā)出系安全帶的安全提示，例如實時監(jiān)測汽車的行駛速度，結(jié)合路段信息，當(dāng)行駛速度超過閾值時，發(fā)出所述安全提示；此外，本發(fā)明還可根據(jù)行駛道路的限行規(guī)定、限車規(guī)定等情況對未系安全帶的車內(nèi)人員進(jìn)行安全提示，此處不再一一詳述。另外，本發(fā)明所述的慢速路、快速路及高速路是用車速來區(qū)分的，例如行車速度在60km/h以下稱為慢速路，行車速度在6(Tl00km/h稱為快速路，行車速度在100km/h以上稱為聞速路。
[0042]本發(fā)明未系安全帶的提示方法及系統(tǒng)，針對當(dāng)前車輛的行駛道路，向車內(nèi)人員發(fā)出不同等級的安全提示，更加符合真實駕駛情況，當(dāng)車輛在慢速路、快速路或高速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出相應(yīng)等級的安全提示，從而使車內(nèi)人員意識到自己所處的路段的危險性，讓用戶自覺系上安全帶，而在無必要的情況下，則可不比系上安全帶，更具人性化。
[0043]應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種未系安全帶的提示方法，其特征在于，包括步驟: A、在車輛行駛時，實時檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶； B、當(dāng)車內(nèi)人員未系安全帶時，檢測當(dāng)前車輛的行駛道路，獲取當(dāng)前車輛的行駛道路的路段息; C、分析所述路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的用于提醒系上安全帶的安全提示，其中所述路段信息包括路段類型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述未系安全帶的提示方法，其特征在于，所述路段類型至少包括以下一種:快速路、慢速路及高速路； 所述步驟C具體包括: Cl、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為慢速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示，若未接收到車內(nèi)人員的取消指令，每隔第一預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示； C2、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為快速路時，每隔第二預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶； C3、當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為高速路時，每隔第三預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述未系安全帶的提示方法，其特征在于，所述步驟B具體包括:` B1、獲得當(dāng)前車輛所處的位置信息，根據(jù)所述位置信息檢測當(dāng)前車輛的行駛道路； B2、在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中查找與所述行駛道路對應(yīng)的路段信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述未系安全帶的提示方法，其特征在于，所述步驟B之前包括: D1、獲取車輛行駛的起點及目的地，確定一條以上行駛道路； D2、獲得與所述一條以上行駛道路對應(yīng)的路段信息； D3、將所述行駛道路及與其對應(yīng)的路段信息存儲在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述未系安全帶的提示方法，其特征在于，所述步驟Cl中，當(dāng)接收到車內(nèi)人員的取消指令時，包括以下步驟: 實時監(jiān)測行車速度是否超過閾值，當(dāng)超過閾值時，發(fā)出用于提醒系上安全帶的安全提/Jn ο
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述未系安全帶的提示方法，其特征在于，所述步驟A具體包括: Al、檢測當(dāng)前車輛的手剎是否打開以及檢測當(dāng)前車輛是否移動； A2、當(dāng)當(dāng)前車輛的手剎打開且當(dāng)前車輛正在移動時，則判定當(dāng)前車輛正在行駛，檢測當(dāng)前車輛的車內(nèi)人員是否系上安全帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述未系安全帶的提示方法，其特征在于，所述步驟A2還包括: 當(dāng)當(dāng)前車輛的手剎拉上和/或當(dāng)前車輛未在移動時，則判定當(dāng)前車輛未在行駛，不檢測車內(nèi)人員是否系上安全帶。
8.—種未系安全帶的提不系統(tǒng),其特征在于,包括: 安全帶檢測裝置，在車輛行駛時，檢測車內(nèi)人員是否系上安全帶； 路段信息獲取裝置，用于當(dāng)車內(nèi)人員未系安全帶時，檢測當(dāng)前車輛的行使道路，獲取當(dāng)前車輛的行使道路的路段信息；安全提示裝置，用于分析所述路段信息，向車內(nèi)人員發(fā)出與所述路段信息對應(yīng)等級的用于提醒系上安全帶的安全提示，其中所述路段信息包括路段類型。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述未系安全帶的提示系統(tǒng)，其特征在于，所述安全提示裝置包括: 慢速路安全提示單元，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為慢速路時，向車內(nèi)人員發(fā)出是否取消系安全帶的安全提示，若未接收到車內(nèi)人員的取消指令，每隔第一預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示； 快速路安全提示單元，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為快速路時，每隔第二預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶； 高速路安全提示單元，用于當(dāng)當(dāng)前車輛的行駛道路為高速路時，每隔第三預(yù)定時間向車內(nèi)人員發(fā)出系上安全帶的安全提示，直至檢測到車內(nèi)人員系上安全帶。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述未系安全帶的提示系統(tǒng)，其特征在于，所述路段信息獲取裝置包括: 行使道路檢測單元，用于獲得當(dāng)前車輛所處的位置信息，根據(jù)所述位置信息檢測當(dāng)前車輛的行駛道路； 路段信息獲取單元，用于`在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中查找與所述行駛道路對應(yīng)的路段信息。
【文檔編號】B60R22/48GK103507749SQ201210304438
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月24日
【發(fā)明者】費華靚, 廖錦舜 申請人:Tcl集團(tuán)股份有限公司