專利名稱：一種拖拉機的剎車裝置和拖拉機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種農(nóng)用機械的部件和裝備，具體的說，涉及一種拖拉機的剎車裝置和拖拉機。
背景技術：
剎車裝置是拖拉機上一個非常重要的部件。請參閱圖1，現(xiàn)有的剎車裝置一般包括兩片弧形的剎車片2和輪轂I。剎車片2相對設置于輪轂I內(nèi)，其下端鉸接于輪轂I的表面，上端與另一剎車片2的上端相對設置。在兩剎車片2上端之間的位置設有一撥動機構，在剎車的時候，即可控制該撥動機構將剎車片2向輪轂I 的側面推動，使剎車片2與輪轂I的側面接觸摩擦來減速，達到剎車的目的?，F(xiàn)有的撥動機構一般有油壓式和機械式兩種，油壓式撥動機構通過油壓推動剎車片移動。由于在剎車過程中會產(chǎn)生高溫和振動，容易引起漏油和部件破損而導致剎車裝置失靈。機械式撥動機構包括一中部鉸接在輪轂表面的轉動塊3,通過驅動該轉動塊3轉動來推動剎車片2移動進行剎車。機械式撥動機構可以避免振動引起漏油的缺陷，但是由于轉動塊在3轉動過程中，轉動塊3 —端從剎車片2的上端推動剎車片2移動，另外一端從剎車片2的下端推動剎車片I移動，導致剎車片I的位移和速度不一致，使兩塊剎車片的磨損程度不一致，降低了剎車裝置的可靠性和使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種拖拉機的剎車裝置，解決了現(xiàn)有拖拉機的剎車裝置的剎車片磨損不一的問題。為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種拖拉機的剎車裝置，包括輪轂、兩片呈弧狀的剎車片和撥動機構，所述輪轂包括一底壁和側壁；所述剎車片相對設置于所述輪轂內(nèi)，其下端鉸接于所述輪轂的底壁上或者在下端之間抵觸安裝一彈性裝置；所述撥動機構包括一轉動塊和固定于所述轉動塊中部、并且向下延伸的凸軸，在所述剎車片的上端之間的底壁上設有一沿左右方向延伸的長孔，所述凸軸嵌入該長孔之中。進一步，所述長孔的兩端部為半圓形，其直徑與所述凸軸的外徑對應。具體的，所述轉動塊為一矩形塊。優(yōu)選的，所述剎車片還包括一檔板，所述檔板固定于所述剎車片的上端。上述優(yōu)選技術方案中，所述彈性裝置為一彈簧或者采用油壓驅動的油壓器。一種拖拉機，包括上述的剎車裝置。相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明的凸軸和轉動塊在轉動過程中由于可以左右移動，在推動剎車片移動過程中自動從移動迅速的剎車片所在端向移動較慢的剎車片所在端移動，從而自動調(diào)節(jié)兩片剎車片的移動和速度，使剎車片的磨損程度均勻，提高了剎車裝置的可靠性和使用壽命。


下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細的說明，其中圖I是現(xiàn)有剎車裝置的結構示意圖；圖2是圖I中轉動塊的連接示意圖；圖3是本發(fā)明的轉動塊的連接示意圖；圖4是本發(fā)明在未推動剎車片狀態(tài)下的結構示意圖(未剎車狀態(tài))；圖5是本發(fā)明推開剎車片狀態(tài)下的結構示意圖(剎車狀態(tài))；圖中 I一輪轂；11—長孔；2—剎車片；21—檔板；3—轉動塊；31—凸軸；4一彈性裝置。
具體實施例方式為了更好的理解本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術所作的改進，在對本發(fā)明的具體實施方式
進行詳細說明之前，先對背景技術部分所提到的現(xiàn)有技術結合附圖加以說明。為了敘述方便，下面所稱的“上” “下” “左” “右”與附圖本身的上、下、左、右方向一致，但并不對本發(fā)明的結構起限定作用。圖I和圖2分別示出了現(xiàn)有技術中拖拉機的剎車裝置和剎車裝置的撥動機構的結構示意圖。該剎車裝置包括兩片弧形的剎車片2和輪轂I。輪轂I具有一頂面缺失的容腔，該剎車片2相向設置于輪轂I內(nèi)，其下端鉸接于輪轂I的表面，上端與另一剎車片2的上端相向設置。在兩剎車片2上端之間的位置設有一撥動機構，在剎車的時候，即可控制該撥動機構將剎車片2向輪轂I的側面推動，使剎車片2與輪轂I的側面接觸摩擦來減速，達到剎車的目的。如圖2所不,該撥動機構包括一長方體的轉動塊3,在轉動塊3的底面設于有一垂直該底面，并且向下延伸的凸軸31 ;在兩剎車片2上端之間的輪轂I的表面設有一與該凸軸31對應的安裝孔，該凸軸31嵌入該安裝孔之中，使轉動塊3能夠在輪轂I的底壁上轉動，從而推動剎車片2向外移動進行剎車操作。當拖拉機需要剎車的時候，通過牽引等方式使凸軸31在安裝孔中轉動，帶動轉動塊3轉動。假設該轉動塊3為逆時針轉動，該轉動塊3的左上角從左側剎車片2的上方推動左側剎車片2向外移動；右下角從右側的剎車片2的下方推動右側剎車片2向外移動。當然，該剎車裝置的轉動塊3也可以順時針轉動進行剎車，其工作原理與逆時針轉動相同，此處不再進行贅述。由于左側的剎車片2的作用點至輪轂I的圓心的距離大于右側的剎車片2的作用點至輪轂I圓心的距離，因此，在剎車過程中，由于左右側轉動的角度相同，使得右側的剎車片2比左側的剎車片2移動的速度更快，向外移動的位移更大，導致右側的剎車片2的磨損程度也遠遠大于左側的剎車片2，導致剎車裝置可靠性不高，容易出現(xiàn)剎車力度不夠甚至剎車失靈，降低了剎車裝置的使用壽命。本發(fā)明的具體實施方式
就是針對現(xiàn)有技術中拖拉機的剎車裝置的左右剎車片2磨損不均勻作出的改進。下面對該具體實施方式
作出詳細說明。如圖3所示，本發(fā)明所述的拖拉機的剎車裝置包括輪轂I、兩片呈弧狀的剎車片2和撥動機構，所述輪轂I呈盆狀，包括一底壁和側壁。所述剎車片2相向設置于所述輪轂I內(nèi)，其下端鉸接于所述輪轂I的底壁上或者在下端之間抵觸安裝一彈性裝置4 ;所述撥動機構包括一轉動塊3和固定于所述轉動塊3中部、并且向下延伸的凸軸31，所述在兩所述剎車片2的上端之間的底壁上設有一沿左右方向延伸的長孔11，所述凸軸31嵌入該長孔11之中。本實施例中，該長孔11的兩端部為半圓形，其直徑與所述凸軸31的外徑對應，長孔11的中部為寬度與沿左右方向延伸的矩形。所述轉動塊3為一矩形塊。所述剎車片2還包括一檔板21，所述檔板21固定于所述剎車片2的上端，與轉動塊3接觸，用于方便轉動塊3推動剎車片2。所述彈性裝置4為一彈簧或者采用油壓驅動的油壓器。請參閱圖4和圖5，在剎車過程中，由于左右側轉動的角度相同，使得右側的剎車片2比左側的剎車片2移動的速度更快，位移更大，使得右側剎車片2的受力亦大于左側的剎車片2的受力。因此，凸軸31沿長孔11向左側移動，將右側的剎車片2的過大的受力通 過轉動塊3傳遞至左側的剎車片2，使左側的剎車片2向外側移動，增大左側剎車片2的受力和位移，同時，右側的剎車片2也會向內(nèi)側回移，減少右側剎車片2的磨損和位移，從而使作用剎車片2的受力和位移相當，是二者磨損程度相當。以上描述了剎車裝置的轉動塊3在逆時針轉動下的工作過程，由于轉動塊3順時針轉動的工作過程與逆時針轉動過程相同，此處不再進行贅述。一種拖拉機，該拖拉機包括上述的剎車裝置。上面結合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求
1.一種拖拉機的剎車裝置，包括輪轂、兩片呈弧狀的剎車片和撥動機構，所述輪轂包括一底壁和側壁；所述剎車片相對設置于所述輪轂內(nèi)，其下端鉸接于所述輪轂的底壁上或者在下端之間抵觸安裝一彈性裝置；所述撥動機構包括一轉動塊和固定于所述轉動塊中部、并且向下延伸的凸軸，其特征在于，在所述剎車片的上端之間的底壁上設有一沿左右方向延伸的長孔，所述凸軸嵌入該長孔之中。
2.如權利要求I所述的一種拖拉機的剎車裝置，其特征在于，所述長孔的兩端部為半圓形，其直徑與所述凸軸的外徑對應。
3.如權利要求2所述的一種拖拉機的剎車裝置，其特征在于，所述轉動塊為一矩形塊。
4.如權利要求3所述的一種拖拉機的剎車裝置，其特征在于，所述剎車片還包括一檔板，所述檔板固定于所述剎車片的上端。
5.如權利要求I至4任一項所述的一種拖拉機的剎車裝置，其特征在于，所述彈性裝置為一彈簧或者采用油壓驅動的油壓器。
6.一種拖拉機，其特征在于，包括如權利要求I至5任一項所述的剎車裝置。
全文摘要
本發(fā)明屬于農(nóng)用機械設備領域，公開了一種拖拉機的剎車裝置和使用該剎車裝置的拖拉機，解決了現(xiàn)有拖拉機的剎車裝置的剎車片磨損不均勻的問題。該剎車裝置包括輪轂、兩片呈弧狀的剎車片和撥動機構，所述輪轂包括一底壁和側壁；所述剎車片相對設置于所述輪轂內(nèi)，其下端鉸接于所述輪轂的底壁上或者在下端之間抵觸安裝一彈性裝置；所述撥動機構包括一轉動塊和固定于所述轉動塊中部、并且向下延伸的凸軸，所述在兩所述剎車片的上端之間的底壁上設有一沿左右方向延伸的長孔，所述凸軸嵌入該長孔之中。使用該剎車裝置能夠使兩片剎車片磨損均勻，延遲了剎車裝置的使用壽命。
文檔編號B60T1/06GK102829102SQ201210306940
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權日2012年8月24日
發(fā)明者莫大清 申請人:莫大清