專利名稱：自行車牽引折疊式房車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旅行移動(dòng)房車，特別是涉及一種自行車牽引折疊式房車。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是旅游業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了自駕游和騎車游，增加了旅行者的多種選擇，但是在旅游中住宿問題是一個(gè)難于解決的問題，I住宿費(fèi)用較高，2由于人多滿無(wú)住處，特別是自駕游和騎車游，出游方向和到達(dá)的地點(diǎn)隨意性強(qiáng)，更容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象；采用房車住宿，在國(guó)內(nèi)自行購(gòu)買方面還屬于較高的奢侈品，還不能真正走入普通百姓家中，但利用房車出游，這種集旅游、休閑方式卻在慢慢的升溫興起。
現(xiàn)有的房車分為汽車房車和自行車房車兩種，對(duì)于汽車房車多是用各種汽車地盤制作的改裝車，由于價(jià)格不菲，大部份人只能是望而向背，現(xiàn)有的自行車房車，由于價(jià)格低廉，使用方便，被人們稱為買的起，用的起的旅行休閑的生活工具，方便 了人們自主野外活動(dòng)的出行，又可作為農(nóng)民、草原牧民、郊游和野外作業(yè)人員白天、晚上休息的臨時(shí)住所。
但是現(xiàn)有技術(shù)中的自行車房車，多是采用近似于帳蓬的蓬車方式，舒適度及保溫隔音效果較差，使人們感覺是住在一個(gè)可移動(dòng)的旅行帳蓬中，而沒有一點(diǎn)房屋的感覺。發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種自行車牽引折疊式房車，通過本技術(shù)方案，在打開時(shí)可以組成一個(gè)板式的房屋，在收起時(shí)可以將房屋全部收起，以便于騎行游的游客方便騎行減小風(fēng)阻。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種自行車牽引折疊式房車，包括有車架、車身和車輪，所述車身固定在車架上，所述車輪設(shè)置在車架下部?jī)蓚?cè)上，包括有前面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，所述車身整體呈中空的箱子形，在車身上方中部設(shè)置有車身開口，所述前面板的下端鉸接在車身開口的前緣上，所述后面板的下端鉸接在車身開口的后緣下方的車身上，所述前面板和后面板分別向上傾斜設(shè)置，所述前面板的內(nèi)側(cè)面上端抵壓在后面板的前端面上，所述左側(cè)板和右側(cè)板的下端分別設(shè)置在車身開口的左緣和右緣上，并且所述左側(cè)板和右側(cè)板分別卡裝在位于前面板的內(nèi)側(cè)面和后面板的內(nèi)側(cè)面構(gòu)成的空間兩端。
所述前面板的長(zhǎng)度大于后面板的長(zhǎng)度。
所述車架前端上設(shè)置有拱形牽引桿，所述拱形牽引桿的后端鉸接在車架上，拱形牽引桿的前端上設(shè)置有連接座，在連接座內(nèi)設(shè)置有球面軸承，當(dāng)使用時(shí)，連接座中的球面軸承套裝在自行車座的支撐桿上。
所述車身、前面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板之間相抵的接觸面上分別設(shè)置有密封條，所述左側(cè)板和右側(cè)板分別由上下兩塊側(cè)板鉸接相連構(gòu)成，在兩個(gè)相鄰板的接觸面上設(shè)置有密封條。
所述右側(cè)板和后面板上設(shè)置有玻璃窗，在左側(cè)板和與左側(cè)板相對(duì)應(yīng)的車身上設(shè)置有車門。所述左側(cè)板和右側(cè)板分別與前面板和后面板相抵的接觸面處設(shè)置有固定鎖扣。所述前面板的外側(cè)面上設(shè)置有太陽(yáng)能光伏板，所述車架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車身內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能電池和控制電路，太陽(yáng)能光伏板經(jīng)控制電路與儲(chǔ)能電池相連，所述儲(chǔ)能電池經(jīng)控制電路與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接。所述車架的底部設(shè)置有停車支架。采用上述技術(shù)方案后的有益效果是一種自行車牽引折疊式房車，通過本技術(shù)方案，可以在打開時(shí)，快速的組裝成一個(gè)堅(jiān)固的房屋，讓騎車游的游客可以方便的居住在房屋內(nèi)，在收起時(shí)，可以將車身兩側(cè)的左側(cè)板和右側(cè)板分別折疊后放在車身內(nèi)，后面板向前翻轉(zhuǎn) 到車身內(nèi)，前面板向后轉(zhuǎn)動(dòng)抵壓在后面板上，全部收裝到車身內(nèi)，前面板上的太陽(yáng)能光伏板可以有效的受到陽(yáng)光的照射，轉(zhuǎn)換成電源存儲(chǔ)到儲(chǔ)能電池中，在遇到上坡或較大的前進(jìn)阻力時(shí)，可以通過啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行助力；本發(fā)明的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，收裝快捷方便。


圖I為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的后視圖。圖3為圖I的右視圖。圖4為本發(fā)明收藏狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4俯視圖。圖6為圖I中K向局部放大圖。圖7為圖4中I向局部放大圖。圖8為本發(fā)明騎行狀態(tài)示意圖。圖中，I車架、2車身、3車輪、4前面板、5后面板、6左側(cè)板、7右側(cè)板、8拱形牽引桿、9連接座、10球面軸承、11支撐桿、12密封條、13玻璃窗、14車門、15固定鎖扣、16太陽(yáng)能光伏板、17驅(qū)動(dòng)電機(jī)、18停車支架。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明中具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I、圖2和圖3所示，本發(fā)明涉及的自行車牽引折疊式房車，包括有車架I、車身2和車輪3，所述車身2固定在車架I上，所述車輪3設(shè)置在車架I下部?jī)蓚?cè)上，還包括有前面板4、后面板5、左側(cè)板6和右側(cè)板7，所述車身2整體呈中空的箱子形，在車身上方中部設(shè)置有車身開口，所述前面板4的下端鉸接在車身開口的前緣上，所述后面板5的下端鉸接在車身開口的后緣下方的車身2上，所述前面板4和后面板5分別向上傾斜設(shè)置，所述前面板4的內(nèi)側(cè)面上端抵壓在后面板5的前端面上，所述左側(cè)板6和右側(cè)板7的下端分別設(shè)置在車身開口的左緣和右緣上，并且所述左側(cè)板6和右側(cè)板7分別卡裝在位于前面板4的內(nèi)側(cè)面和后面板5的內(nèi)側(cè)面構(gòu)成的空間兩端。所述前面板4的長(zhǎng)度大于后面板5的長(zhǎng)度。所述車身2、前面板4、后面板5、左側(cè)板6和右側(cè)板7之間相抵的接觸面上分別設(shè)置有密封條12。所述左側(cè)板6和右側(cè)板7分別由上下兩塊側(cè)板鉸接相連構(gòu)成，在兩個(gè)相鄰板的接觸面上設(shè)置有密封條12。所述右側(cè)板6和后面板5上設(shè)置有玻璃窗13，在左側(cè)板6和與左側(cè)板6相對(duì)應(yīng)的車身2上設(shè)置有車門14。所述左側(cè)板6和右側(cè)板7分別與前面板4和后面板5相抵的接觸面處設(shè)置有固定鎖扣15。所述前面板4的外側(cè)面上設(shè)置有太陽(yáng)能光伏板16，所述車架I上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)17，車身2內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能電池和控制電路，太陽(yáng)能光伏板16經(jīng)控制電路與儲(chǔ)能電池相連，所述儲(chǔ)能電池經(jīng)控制電路與驅(qū)動(dòng)電機(jī)17相連接。所述車架I的底部設(shè)置有停車支架18。如圖4和圖5所示，本發(fā)明中在收藏時(shí)，將左側(cè)板6和右側(cè)板7折疊后放置在車身
2內(nèi)，后面板5和前面板4向內(nèi)翻轉(zhuǎn)分別扣裝在車身2上，前面板4外側(cè)的太陽(yáng)能光伏板16位于最上方外側(cè)，在收藏狀態(tài)，太陽(yáng)能光伏板16可以經(jīng)光線照射產(chǎn)生電能對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行充電。如圖6所示，本發(fā)明中位于前面板4和后面板5相接觸部位設(shè)置的密封條12共四條沿縫隙方向并排設(shè)置，所述密封條12交錯(cuò)設(shè)置，兩條密封條12固定在前面板4上，另外兩條密封條12固定在后面板5上。如圖7和圖8所示，所述車架I前端上設(shè)置有拱形牽引桿8，所述拱形牽引桿8的后端鉸接在車架I上，拱形牽引桿8的前端上設(shè)置有連接座9，在連接座9內(nèi)設(shè)置有球面軸承10，當(dāng)使用時(shí)，連接座9中的球面軸承10套裝在自行車座的支撐桿11上。本發(fā)明中，前面板上的太陽(yáng)能光伏板16可以有效的受到陽(yáng)光的照射，轉(zhuǎn)換成電源·存儲(chǔ)到儲(chǔ)能電池中，在遇到上坡或較大的前進(jìn)阻力時(shí)，可以通過啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)17進(jìn)行助力。以上所述，僅為本發(fā)明的較佳可行實(shí)施例而已，并非用以限定本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種自行車牽引折疊式房車，包括有車架、車身和車輪，所述車身固定在車架上，所述車輪設(shè)置在車架下部?jī)蓚?cè)上，其特征在于，包括有前面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，所述車身整體呈中空的箱子形，在車身上方中部設(shè)置有車身開口，所述前面板的下端鉸接在車身開口的前緣上，所述后面板的下端鉸接在車身開口的后緣下方的車身上，所述前面板和后面板分別向上傾斜設(shè)置，所述前面板的內(nèi)側(cè)面上端抵壓在后面板的前端面上，所述左側(cè)板和右側(cè)板的下端分別設(shè)置在車身開口的左緣和右緣上，并且所述左側(cè)板和右側(cè)板分別卡裝在位于前面板的內(nèi)側(cè)面和后面板的內(nèi)側(cè)面構(gòu)成的空間兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述前面板的長(zhǎng)度大于后面板的長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述車架前端上設(shè)置有拱形牽引桿，所述拱形牽引桿的后端鉸接在車架上，拱形牽引桿的前端上設(shè)置有連接座， 在連接座內(nèi)設(shè)置有球面軸承，當(dāng)使用時(shí)，連接座中的球面軸承套裝在自行車座的支撐桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述車身、前面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板之間相抵的接觸面上分別設(shè)置有密封條。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述左側(cè)板和右側(cè)板分別由上下兩塊側(cè)板鉸接相連構(gòu)成，在兩個(gè)相鄰板的接觸面上設(shè)置有密封條。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述右側(cè)板和后面板上設(shè)置有玻璃窗，在左側(cè)板和與左側(cè)板相對(duì)應(yīng)的車身上設(shè)置有車門。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述左側(cè)板和右側(cè)板分別與前面板和后面板相抵的接觸面處設(shè)置有固定鎖扣。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述前面板的外側(cè)面上設(shè)置有太陽(yáng)能光伏板，所述車架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車身內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能電池和控制電路， 太陽(yáng)能光伏板經(jīng)控制電路與儲(chǔ)能電池相連，所述儲(chǔ)能電池經(jīng)控制電路與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接。
9.據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車牽引折疊式房車，其特征在于，所述車架的底部設(shè)置有停車支架。
全文摘要
本發(fā)明涉及的自行車牽引折疊式房車，包括有前面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，前面板的下端鉸接在車身開口的前緣上，后面板的下端鉸接在車身開口的后緣下方的車身上，前面板和后面板分別向上傾斜設(shè)置，前面板的內(nèi)側(cè)面上端抵壓在后面板的前端面上，左側(cè)板和右側(cè)板的下端分別設(shè)置在車身開口的左緣和右緣上，并且左側(cè)板和右側(cè)板分別卡裝在位于前面板的內(nèi)側(cè)面和后面板的內(nèi)側(cè)面構(gòu)成的空間兩端；通過本技術(shù)方案，可以在打開時(shí)，快速的組裝成一個(gè)堅(jiān)固的房屋，讓騎車游的游客可以方便的居住在房屋內(nèi)，在收起時(shí)，可以將車身兩側(cè)的左側(cè)板和右側(cè)板分別折疊后放在車身內(nèi)，后面板向前翻轉(zhuǎn)到車身內(nèi)，前面板向后轉(zhuǎn)動(dòng)抵壓在后面板上，全部收裝到車身內(nèi)。
文檔編號(hào)B60L11/18GK102910241SQ20121042980
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者周明佳 申請(qǐng)人:周明佳