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      一種新型橡膠安全防爆襯胎的制作方法

      文檔序號:3854883閱讀:391來源:國知局
      專利名稱:一種新型橡膠安全防爆襯胎的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及車輪配件領(lǐng)域,具體涉及叉車和滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)等工業(yè)車輪內(nèi)的一種新型橡膠安全防爆襯胎。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的輪胎多為充氣輪胎或泡沫填充輪胎,他們的負(fù)載能力小,穩(wěn)定性能差,且易被磨損或刺穿,有塌陷爆胎的危險(xiǎn),給使用過程帶來諸多不便;也有一種實(shí)心輪胎,它雖結(jié)實(shí)并有一定的負(fù)載能力,但是它的靈活性差,震動(dòng)較厲害,速度與舒適度都低;在使用上述輪胎時(shí),更換周期較短,使用成本較高。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種新型橡膠安全防爆襯胎,它可保護(hù)輪胎在路面上不易被壓縮,它的穩(wěn)定性好,消除了輪胎被刺穿、爆胎或塌陷停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn),并具有防震特點(diǎn),給駕駛員帶來靈活性、安全性和氣動(dòng)的舒適,它一致的偏轉(zhuǎn)方向和軌跡有效的提高牽引性,即使是被刺穿甚至磨損的輪胎,它還可以接受部分修補(bǔ)后繼續(xù)使用,實(shí)用性較強(qiáng)。
      為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案它包含橡膠內(nèi)襯本體I,橡膠內(nèi)襯本體I上均勻設(shè)有數(shù)個(gè)孔1-1。
      所述的橡膠內(nèi)襯本體I的外壁可以自定義的完全和所需的輪胎的內(nèi)壁一致,完全填滿輪胎的空隙,消除了輪胎被刺穿或塌陷的可能。
      所述的數(shù)個(gè)孔1-1的大小及形狀完全一致,且數(shù)個(gè)孔1-1構(gòu)成蜂窩狀結(jié)構(gòu)。這樣可達(dá)到防震的作用,同時(shí)給駕駛帶來靈活性和氣動(dòng)的舒適度。裝備此襯胎的輪胎正??梢栽?0 km/h甚至80 km/h的速度行駛,可以保證正常的工業(yè)車輛、工程機(jī)械及越野汽車的使用需要。
      所述的橡膠內(nèi)襯本體I的材料百分比為橡膠51. 78%、炭黑39. 59%、芳香油I.74%、氧化鋅1.4%、抗氧化劑1.4%、硫I. 17%、硬脂酸O. 94%、催化劑O. 75%和蠟I.23%。
      本發(fā)明可保護(hù)輪胎在路面上不易被壓縮,它的穩(wěn)定性好,消除了輪胎被刺穿、爆胎或塌陷停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn),并具有防震特點(diǎn),給駕駛員帶來靈活性、安全性和氣動(dòng)的舒適,它一致的偏轉(zhuǎn)方向和軌跡有效的提高牽引性,即使是被刺穿甚至磨損的輪胎,它還可以接受部分修補(bǔ)后繼續(xù)使用,實(shí)用性較強(qiáng)。


      圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式
      參照圖I,本具體實(shí)施采用以下技術(shù)方案它包含橡膠內(nèi)襯本體I,橡膠內(nèi)襯本體I上均勻設(shè)有數(shù)個(gè)孔1-1。
      所述的橡膠內(nèi)襯本體I經(jīng)橡膠擠出機(jī)擠出后定位對接,再經(jīng)高溫硫化。
      所述的橡膠內(nèi)襯本體I的外壁可以自定義的完全和所需的輪胎的內(nèi)壁一致,完全填滿輪胎的空隙,消除了輪胎被刺穿或塌陷的可能,裝配有此安全防爆襯胎的輪胎即使被釘子等尖銳物扎穿,也可以照常行駛。
      所述的數(shù)個(gè)孔1-1的大小及形狀完全一致,且數(shù)個(gè)孔1-1構(gòu)成蜂窩狀結(jié)構(gòu)。這樣可達(dá)到防震的作用,同時(shí)給駕駛帶來靈活性和氣動(dòng)的舒適度。
      本具體實(shí)施所用的橡膠裝置可以滿足車輛的負(fù)載要求,無需氣壓測試設(shè)備,它可以重復(fù)使用,它配方的材料百分比為橡膠51. 78%、炭黑39. 59%、芳香油I. 74%、氧化鋅I.4%、抗氧化劑I. 4%、硫I. 17%、硬脂酸O. 94%、催化劑O. 75%和蠟I. 23%.
      本具體實(shí)施可保護(hù)輪胎在路面上不易被壓縮,它的穩(wěn)定性好,消除了輪胎被刺穿、 爆胎或塌陷停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn),并具有防震特點(diǎn),給駕駛員帶來靈活性、安全性和氣動(dòng)的舒適,它一致的偏轉(zhuǎn)方向和軌跡有效的提高牽引性,即使是被刺穿甚至磨損的輪胎,它還可以接受部分修 補(bǔ)后繼續(xù)使用,實(shí)用性較強(qiáng)。
      權(quán)利要求
      1.一種新型橡膠安全防爆襯胎,其特征在于它包含橡膠內(nèi)襯本體(I),橡膠內(nèi)襯本體(I)上均勻設(shè)有數(shù)個(gè)孔(1-1)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型橡膠安全防爆襯胎,其特征在于所述的數(shù)個(gè)孔(1-1)的大小及形狀完全一致,且數(shù)個(gè)孔(1-1)構(gòu)成蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型橡膠安全防爆襯胎,其特征在于所述的橡膠內(nèi)襯本體(I)的材料百分比為橡膠51. 78%、炭黑39. 59%、芳香油I. 74%、氧化鋅I. 4%、抗氧化劑I. 4%、硫I. 17%、硬脂酸O. 94%、催化劑O. 75%和蠟I. 23%.
      全文摘要
      一種新型橡膠安全防爆襯胎,它涉及車輪配件領(lǐng)域。它包含橡膠內(nèi)襯本體,橡膠內(nèi)襯本體上均勻設(shè)有數(shù)個(gè)孔,且數(shù)個(gè)孔的大小及形狀完全一致。它可保護(hù)輪胎在路面上不易被壓縮,它的穩(wěn)定性好,消除了輪胎被刺穿或塌陷的風(fēng)險(xiǎn),并具有防震特點(diǎn),給駕駛員帶來靈活性和氣動(dòng)的舒適,它一致的偏轉(zhuǎn)方向和軌跡有效的提高牽引性哪怕是磨損的輪胎,它還可以接受部分修補(bǔ),實(shí)用性較強(qiáng)。
      文檔編號B60C1/00GK102922949SQ20121043932
      公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
      發(fā)明者劉艮春 申請人:劉艮春
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