專利名稱：拖車(chē)球的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種車(chē)輛牽引裝置，具體講是ー種與拖車(chē)臂結(jié)合使用的拖車(chē)球。
背景技術(shù)：
拖車(chē)球通常安裝在普通車(chē)輛的底盤(pán)上，當(dāng)這些車(chē)輛發(fā)生故障吋，專用拖車(chē)后部安裝的拖車(chē)臂能夠?qū)⒃撏宪?chē)球給卡住，從而帶著故障車(chē)輛駛離現(xiàn)場(chǎng)。常規(guī)拖車(chē)球一般包括用干與車(chē)輛底盤(pán)連接的螺桿部、用于供拖車(chē)臂卡住的球形頭部以及位于螺桿部與球形頭部之間的圓臺(tái)部，螺桿部、圓臺(tái)部和球形頭部為一整體。雖然上述拖車(chē)球已被廣泛采用，但是，當(dāng)人們?cè)谝归g或光線不好的場(chǎng)所拖車(chē)時(shí)，故障車(chē)輛底盤(pán)上安裝的拖車(chē)球往往很難被找到
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種在夜間或光線不好的場(chǎng)所拖車(chē)時(shí)，能夠被人們快速找到的拖車(chē)球。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供ー種具有以下結(jié)構(gòu)的拖車(chē)球包括用于與車(chē)輛底盤(pán)連接的螺桿部、用于供拖車(chē)臂卡住的球形頭部以及位于螺桿部與球形頭部之間的圓臺(tái)部，螺桿部、圓臺(tái)部和球形頭部為一整體，其中，球形頭部上裝有發(fā)光裝置。本實(shí)用新型所述的拖車(chē)球，其中，球形頭部上裝有發(fā)光裝置是指，球形頭部外周壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)裝有燈帶以及罩在燈帶外部的燈罩組件，球形頭部上開(kāi)有與環(huán)形凹槽相通的徑向孔，螺桿部頂部表面上開(kāi)有供導(dǎo)線穿入的軸向孔，軸向孔底部與徑向孔相通，導(dǎo)線一端用干與車(chē)輛上的供電裝置電連接，導(dǎo)線另一端穿入軸向孔和徑向孔與燈帶電連接。本實(shí)用新型所述的拖車(chē)球，其中，燈罩組件可包括左燈罩和右燈罩，右燈罩兩端均設(shè)有倒鉤，左燈罩兩端開(kāi)設(shè)有供倒鉤卡入的卡槽。本實(shí)用新型所述的拖車(chē)球，其中，球形頭部底部可開(kāi)有供扳手插入的凹孔。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型拖車(chē)球具有以下優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型拖車(chē)球的球形頭部裝有燈帯，因此，當(dāng)人們?cè)谝归g或光線不好的場(chǎng)所拖車(chē)時(shí)，故障車(chē)輛的車(chē)主可給燈帶通電，燈帶通電后，其上部的LED燈會(huì)發(fā)光，從而方便了人們快速尋找。凹孔的設(shè)置能夠方便人們使用扳手將本實(shí)用新型拖車(chē)球擰緊在車(chē)輛底盤(pán)上。

圖I是本實(shí)用新型拖車(chē)球的立體結(jié)構(gòu)外形示意圖；圖2是本實(shí)用新型拖車(chē)球中左燈罩和右燈罩從球形頭部分解出時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I中沿“A-A”線且隱藏?zé)粽纸M件、燈帶及導(dǎo)線時(shí)的主視剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型拖車(chē)球作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明[0014]如圖I和圖2所示，在本具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型拖車(chē)球包括用于與車(chē)輛底盤(pán)(圖中未示出)連接的螺桿部3、用于供拖車(chē)臂(圖中未示出)卡住的球形頭部5以及位于螺桿部3與球形頭部5之間的圓臺(tái)部4，螺桿部3、圓臺(tái)部4和球形頭部5為一整體，球形頭部5底部開(kāi)有供扳手插入的凹孔13，球形頭部5上裝有發(fā)光裝置，發(fā)光裝置裝在球形頭部5上具體采用以下結(jié)構(gòu)球形頭部5外周壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽9，環(huán)形凹槽9內(nèi)裝有燈帶10以及罩在燈帶10外部的燈罩組件，燈罩組件包括左燈罩7和右燈罩6，右燈罩6兩端均設(shè)有倒鉤11，左燈罩7兩端開(kāi)設(shè)有供倒鉤11卡入的卡槽8，球形頭部5上開(kāi)有與環(huán)形凹槽9相通的徑向孔12 (見(jiàn)圖3)，螺桿部3頂部表面上開(kāi)有供導(dǎo)線I穿入的軸向孔2 (見(jiàn)圖I和圖3)，軸向孔2底部與徑向孔12相通，導(dǎo)線I 一端用干與車(chē)輛上的供電裝置(圖中未示出)電連接，導(dǎo)線I另一端穿入軸向孔2和徑向孔12與燈帶10電連接。在本具體實(shí)施方式
中，所述的燈帶10為市售產(chǎn)品，故不再此贅述。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種拖車(chē)球，包括用于與車(chē)輛底盤(pán)連接的螺桿部(3)、用于供拖車(chē)臂卡住的球形頭部(5)以及位于螺桿部(3)與球形頭部(5)之間的圓臺(tái)部(4)，所述螺桿部(3)、圓臺(tái)部(4)和球形頭部(5)為一整體，其特征在于所述球形頭部(5)上裝有發(fā)光裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拖車(chē)球，其特征在于所述球形頭部(5)上裝有發(fā)光裝置是指，所述球形頭部(5)外周壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽(9)，所述環(huán)形凹槽(9)內(nèi)裝有燈帶(10)以及罩在燈帶(10)外部的燈罩組件，所述球形頭部(5)上開(kāi)有與環(huán)形凹槽(9)相通的徑向孔(12)，所述螺桿部(3)頂部表面上開(kāi)有供導(dǎo)線⑴穿入的軸向孔(2)，所述軸向孔⑵底部與徑向孔(12)相通，所述導(dǎo)線(I) 一端用于與車(chē)輛上的供電裝置電連接，導(dǎo)線(I)另一端穿入軸向孔(2)和徑向孔(12)與燈帶(10)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖車(chē)球，其特征在于所述燈罩組件包括左燈罩(7)和右燈罩(6)，所述右燈罩(6)兩端均設(shè)有倒鉤(11)，所述左燈罩(7)兩端開(kāi)設(shè)有供倒鉤(11)卡入的卡槽⑶。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的拖車(chē)球，其特征在于所述球形頭部(5)底部開(kāi)有供扳手插入的凹孔(13)。
專利摘要一種拖車(chē)球，屬于一種車(chē)輛牽引裝置，通常與拖車(chē)臂結(jié)合使用，包括用于與車(chē)輛底盤(pán)連接的螺桿部、用于供拖車(chē)臂卡住的球形頭部以及位于螺桿部與球形頭部之間的圓臺(tái)部，螺桿部、圓臺(tái)部和球形頭部為一整體，其中，球形頭部上裝有發(fā)光裝置，球形頭部上裝有發(fā)光裝置是指，球形頭部外周壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)裝有燈帶以及罩在燈帶外部的燈罩組件，球形頭部上開(kāi)有與環(huán)形凹槽相通的徑向孔，螺桿部頂部表面上開(kāi)有供導(dǎo)線穿入的軸向孔，軸向孔底部與徑向孔相通，導(dǎo)線一端用于與車(chē)輛上的供電裝置電連接，導(dǎo)線另一端穿入軸向孔和徑向孔與燈帶電連接。本實(shí)用新型拖車(chē)球在夜間或光線不好的場(chǎng)所拖車(chē)時(shí)，能夠被人們快速找到。
文檔編號(hào)B60D1/06GK202413312SQ20122001871
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月14日
發(fā)明者李光龍, 顧立平 申請(qǐng)人:寧波市鄞州龍騰工具廠