專利名稱：一種車輛防撞器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種防撞器，特別是一種車輛防撞器。
背景技術(shù)：
車輛運(yùn)行中遇到障礙物或兩車相撞時(shí)，雖有鋼架橫梁的阻擋，但是效果并不理想，外殼極易破損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和人員喪亡，給當(dāng)事人造成很大經(jīng)濟(jì)損失，有的采用了一些防撞設(shè)施，但是太復(fù)雜、造價(jià)高，一般的消費(fèi)者并未使用，很有必要研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單效果好的車輛防撞器，當(dāng)車輛撞擊時(shí)能吸收巨大的撞擊力，以免造成車損人亡的殘局。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是研發(fā)一種車輛防撞器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果好，當(dāng)車輛撞擊時(shí)能吸收巨大的撞擊力，以免造成車損人亡的殘局。本實(shí)用新型的內(nèi)容是本防撞器結(jié)構(gòu)包括液壓彈簧減振器、鋼架橫梁、橡膠彈簧。液壓彈簧減振器頂住鋼架橫梁，鋼架橫梁外覆橡膠彈簧。液壓彈簧減振器包括液壓缸、外套彈簧的活塞柱。橡膠彈簧為條形橡膠外胎，內(nèi)充高壓氣體。使用時(shí)，通過液壓彈簧減振器連接在車輛的如后部。本實(shí)用新型的有益效果是液壓彈簧減振器、鋼架橫梁、橡膠彈簧都具有很好的減振效果，通過多級(jí)減緩車輛的撞擊力，可極大地吸收緩和撞擊力，極大地保護(hù)車輛和人免受撞擊力的傷害。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖I、橡膠彈簧，2、鋼架橫梁，3、液壓彈簧減振器，4、液壓缸，5、活塞柱，6、彈簧具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)包括液壓彈簧減振器3、鋼架橫梁2、橡膠彈簧I。兩個(gè)液壓彈簧減振器3頂住鋼架橫梁2兩端，鋼架橫梁2外覆橡膠彈簧I。液壓彈簧減振器3包括液壓缸
4、外套彈簧6的活塞柱5。橡膠彈簧I為條形橡膠外胎，內(nèi)充高壓氣體。使用時(shí)，通過液壓彈簧減振器連接在車輛的前后部。
權(quán)利要求1.一種車輛防撞器，其結(jié)構(gòu)包括鋼架橫梁(2)，其特征是其結(jié)構(gòu)還包括液壓彈簧減振器(3)、橡膠彈簧(I)，液壓彈簧減振器(3)頂住鋼架橫梁(2)，鋼架橫梁(2)外覆橡膠彈簧⑴。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車輛防撞器，其特征是液壓彈簧減振器(3)包括液壓缸(4)、外套彈簧￠)的活塞柱(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車輛防撞器，其特征是液壓彈簧減振器(3)由兩個(gè)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車輛防撞器，其特征是橡膠彈簧(I)為條形橡膠外胎，內(nèi)充高壓氣體。
專利摘要本實(shí)用新型是一種車輛防撞器，其結(jié)構(gòu)包括液壓彈簧減振器、鋼架橫梁、橡膠彈簧。液壓彈簧減振器頂住鋼架橫梁，鋼架橫梁外覆橡膠彈簧。使用時(shí)，通過液壓彈簧減振器連接在車輛的前后部。液壓彈簧減振器、鋼架橫梁、橡膠彈簧都具有很好的減振效果，通過多級(jí)減緩車輛的撞擊力，可極大地吸收緩和撞擊力，極大地保護(hù)車輛和人免受撞擊力的傷害，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果十分理想。
文檔編號(hào)B60R19/30GK202481022SQ201220040060
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月29日
發(fā)明者張華祥 申請(qǐng)人:張華祥