專利名稱：車載煤氣系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載煤氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活質(zhì)量的提高，汽車逐漸成為當(dāng)今社會(huì)的主要交通工具。人們使用汽車的頻率越來(lái)越高，在車上的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，這就免不了會(huì)舟車勞頓，解決日常三餐也有諸多不便。自己烹飪食物既經(jīng)濟(jì)又衛(wèi)生，然而在一般的交通工具上，都未設(shè)置烹飪食物的裝置。倘若能夠在車上享受自制的熱飯熱飲，就可以緩解旅途的疲勞和乏味，增加行車樂(lè)趣，尤其是在長(zhǎng)途行車過(guò)程中以及寒冷的冬天，及時(shí)吃上熱飯熱飲顯得格外重要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載煤氣系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，能實(shí)現(xiàn)車上的自助烹飪。本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)達(dá)到的，一種車載煤氣系統(tǒng)，其特點(diǎn)是包括煤氣罐、第一角通連接器、三通連接器、減壓閥、截止閥、第二角通連接器和煤氣灶臺(tái)，所述的第一角通連接器和第二角通連接器均為兩端口連接器，所述的三通連接器為三端口連接器，所述的煤氣罐通過(guò)管路與第一角通連接器的一端連接，第一角通連接器的另一端通過(guò)管路與三通連接器的第一端口連接，三通連接器的第二端口通過(guò)管路與減壓閥連接，三通連接器的第三端口通過(guò)管路與截止閥的一端，截止閥的另一端通過(guò)管路與第二角通連接器的一端連接，第二角通連接器的另一端通過(guò)管路與煤氣灶臺(tái)連接。本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，具有的有益效果不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，而且可在車上實(shí)現(xiàn)自助烹飪，既解決了行車過(guò)程中的三餐問(wèn)題，又增加了旅途樂(lè)趣。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.煤氣罐；2.第一角通連接器；3.三通連接器、31.第一端口、32.第二端口、33.第三端口 ；4.減壓閥；5.截止閥；6.第二角通連接器；7.煤氣灶臺(tái)。
具體實(shí)施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說(shuō)明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。請(qǐng)參閱圖1，一種車載煤氣系統(tǒng)，包括煤氣罐I、第一角通連接器2、三通連接器3、減壓閥4、截止閥5、第二角通連接器6和煤氣灶臺(tái)7，其中，第一角通連接器2和第二角通連接器6為兩端口連接器，三通連接器3為三端口連接器，包括第一端口 31、第二端口 32和第三端口 33，減壓閥4用于調(diào)節(jié)管路中的煤氣氣壓，以防止發(fā)生煤氣爆炸等意外的發(fā)生，截止閥5用于控制煤氣罐的開(kāi)和閉，使用時(shí)打開(kāi)，不用時(shí)關(guān)閉。煤氣罐I通過(guò)管路與第一角通連接器2的一端連接，第一角通連接器2的另一端通過(guò)管路與三通連接器3的第一端口 31連接，三通連接器3的第二端口 32通過(guò)管路與減壓閥4連接，三通連接器3的第三端口 33通過(guò)管路與截止閥5的一端連接，截止閥5的另一端通過(guò)管路與第二角通連接器6的一端，第二角通連接器6的另一端通過(guò)管路與煤氣灶臺(tái)7連接。本實(shí)用新型由于在車上增設(shè)上述車載煤氣系統(tǒng)后，能極大地方便用戶實(shí)現(xiàn)自助烹飪，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。綜上，本實(shí)用新型由于采用了以上技 術(shù)方案后，克服了已有技術(shù)中的欠缺，達(dá)到了發(fā)明目的，體現(xiàn)了申請(qǐng)人所述的技術(shù)效果。
權(quán)利要求1.一種車載煤氣系統(tǒng)，其特征在于包括煤氣罐(I)、第一角通連接器(2)、三通連接器(3)、減壓閥(4)、截止閥(5)、第二角通連接器(6)和煤氣灶臺(tái)(7)，所述的第一角通連接器(2)和第二角通連接器(6)均為兩端口連接器，所述的三通連接器(3)為三端口連接器，所述的煤氣罐(I)通過(guò)管路與第一角通連接器(2)的一端連接，第一角通連接器(2)的另一端通過(guò)管路與三通連接器(3)的第一端口(31)連接，三通連接器(3)的第二端口(32)通過(guò)管路與減壓閥(4)連接，三通連接器(3)的第三端口(33)通過(guò)管路與截止閥(5)的一端，截止閥(5)的另一端通過(guò)管路與第二角通連接器￠)的一端連接，第二角通連接器(6)的另一端通過(guò)管路與煤氣灶臺(tái)(7)連接。
專利摘要一種車載煤氣系統(tǒng)，屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。包括煤氣罐、第一角通連接器、三通連接器、減壓閥、截止閥、第二角通連接器和煤氣灶臺(tái)，第一角通連接器和第二角通連接器均為兩端口連接器，三通連接器為三端口連接器，煤氣罐通過(guò)管路與第一角通連接器的一端連接，第一角通連接器的另一端通過(guò)管路與三通連接器的第一端口連接，三通連接器的第二端口通過(guò)管路與減壓閥連接，三通連接器的第三端口通過(guò)管路與截止閥的一端，截止閥的另一端通過(guò)管路與第二角通連接器的一端連接，第二角通連接器的另一端通過(guò)管路與煤氣灶臺(tái)連接。優(yōu)點(diǎn)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，而且可在車上實(shí)現(xiàn)自助烹飪，既解決了行車過(guò)程中的三餐問(wèn)題，又增加了旅途樂(lè)趣。
文檔編號(hào)B60N3/16GK202480937SQ20122007737
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月5日
發(fā)明者錢蘭, 陳景賢 申請(qǐng)人:蘇州中歐汽車有限公司