專利名稱：滾軸式輪胎清洗機的制作方法
技術領域：
本實用新型主要涉及車輛清洗領域，特指ー種滾軸式輪胎清洗機。
背景技術：
由于車輛駛離エ地時輪胎粘附大 量污泥，如果不及時進行徹底的清洗，不但會污染路面和環(huán)境，甚至還會威脅行車安全，因此大部分城市建筑エ地都需配備輪胎清洗機來清洗駛離エ地的車輛的輪胎?，F(xiàn)有的滾軸式輪胎清洗機大多只裝設ー組滾軸組，一次只能清洗車輛單排輪胎。對于車頭或車尾為雙排或多排輪胎的車輛，這種輪胎清洗機便不能達到迅速高效的清洗效果。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題在于針對現(xiàn)有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種可同時對車輛的雙排或多排輪胎進行清洗的滾軸式輪胎清洗機。為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案一種滾軸式輪胎清洗機，包括箱體和電控系統(tǒng)，所述箱體上裝設有兩組以上用來與車輛輪胎配合滾動的滾軸組，每組滾軸組分別對應車輛的ー排輪胎，每組滾軸組包括一根以上的驅動滾軸，各驅動滾軸通過傳動機構與安裝在箱體上的第一電機相連。作為本實用新型的進ー步改進所述滾軸組為兩組，分別為第一滾軸組和第二滾軸組，所述第一滾軸組包括兩根驅動滾軸，所述第二滾軸組包括ー根驅動滾軸。所述第二滾軸組中的驅動滾軸的兩側分別設有可自由轉動的小滾軸，所述小滾軸與驅動滾軸平行布置。所述第一滾軸組中的兩根驅動滾軸之間設有踏桿，所述踏桿通過彈簧安裝于箱體上，所述電控系統(tǒng)的感應開關位于踏桿彈性變形的行程中。所述箱體內(nèi)設有過濾擋板，所述過濾擋板將箱體內(nèi)腔分隔為沉淀室和泵室，所述滾軸組裝設于沉淀室的上方，所述泵室中設有水泵。 所述沉淀室內(nèi)設有刮泥裝置。所述刮泥裝置包括輸泥通道、鏈輪傳動機構、刮泥板和第二電機，所述輸泥通道的一端位于沉淀室底部，另一端伸至箱體外側，所述鏈輪傳動機構安裝于輸泥通道中并通過第二電機驅動，所述刮泥板固定于鏈輪傳動機構的鏈條上，所述刮泥板沿鏈條的傳動方向間隔布置并可隨鏈條的傳動伸至輸泥通道的底側。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型通過設置兩組以上的滾軸組，每組滾軸組對應車輛的ー排輪胎，可同時對車輛的雙排或多排輪胎進行清洗，提高了清洗速度。

[0014]圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為雙排輪胎軸距為最大值時的車輛在輪胎清洗機上清洗時的狀態(tài)示意圖。圖3為雙排輪胎軸距為最小值時的車輛在輪胎清洗機上清洗時的狀態(tài)示意圖。圖4為本實用新型中刮泥裝置的安裝示意圖。圖例說明1、箱體；11、沉淀室；12、栗室；2、電控系統(tǒng)；3、驅動滾軸；4、弟一電機；
5、小滾軸；6、踏桿；7、過濾擋板；91、輸泥通道；92、鏈輪傳動機構；93、刮泥板；94、第二電機;10、輪胎。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進ー步詳細說明。 如圖I所示，本實用新型的滾軸式輪胎清洗機，包括箱體I和電控系統(tǒng)2，箱體I上裝設有兩組以上用來與車輛輪胎10配合滾動的滾軸組，每組滾軸組分別對應車輛的一排輪胎10。每組滾軸組包括一根以上的驅動滾軸3，各驅動滾軸3通過傳動機構與安裝在箱體I上的第一電機4相連,傳動機構可米用鏈輪傳動機構、齒輪傳動機構和皮帶傳動機構等。本實用新型通過設置兩組以上可単獨與車輛的一排輪胎10配合滾動的滾軸組，能夠同時對車輛的雙排或多排輪胎10進行清洗，提高清洗速度。本實施例中，滾軸組為兩組，分別為第一滾軸組和第二滾軸組，第一滾軸組包括兩根驅動滾軸3，第二滾軸組包括ー根驅動滾軸3。這種結構的輪胎清洗機適合對車頭或車尾為雙排輪胎10的車輛進行清洗，清洗時，車輛的其中一排輪胎10位于第一滾軸組的兩根驅動滾軸3之間，另ー排輪胎10位于第二滾軸組的驅動滾軸3上方。本實施例中，第二滾軸組中的驅動滾軸3的兩側分別設有可自由轉動的小滾軸5，小滾軸5與驅動滾軸3平行布置，這種結構可増大清洗機的適應范圍，使之能夠適用于雙排輪胎10的軸距在一定范圍內(nèi)的各種車輛(參見圖2、圖3)，該范圍受小滾軸5與驅動滾軸3之間的距離影響。本實施例中，第一滾軸組中的兩根驅動滾軸3之間設有踏桿6，踏桿6通過彈簧安裝于箱體I上。本實施例在箱體I上方中間設置拱橋行程開關安裝座，踏桿6通過彈簧掛在拱橋行程開關安裝座上，電控系統(tǒng)2的感應開關則位于踏桿6彈性變形的行程中。這種機械式感應機構，穩(wěn)定可靠，觸發(fā)靈敏度高，安裝、調(diào)試和維修都很方便。本實施例中，箱體I內(nèi)設有過濾擋板7，過濾擋板7將箱體內(nèi)腔分隔為沉淀室11和泵室12，滾軸組裝設于沉淀室11的上方，泵室12中設有水泵。清洗后的污水首先進入沉淀室11中沉淀，沉淀室11中的水在水位到達一定聞度后才能芽過過濾擋板7流入栗室12,水泵將泵室12中的過濾清水重新抽送至噴嘴用于清洗輪胎10，從而達到自循環(huán)的效果。如圖4所示，本實施例中，沉淀室11內(nèi)設有刮泥裝置，用于將沉淀室11中積聚的泥沙刮掉。本實施例的刮泥裝置包括輸泥通道91、鏈輪傳動機構92、刮泥板93和第二電機94，輸泥通道91的一端位于沉淀室11底部，另一端伸至箱體I外側，鏈輪傳動機構92安裝于輸泥通道91中并通過第二電機94驅動,刮泥板93固定于鏈輪傳動機構92的鏈條上,刮泥板93沿鏈條的傳動方向間隔布置并可隨鏈條的傳動伸至輸泥通道91的底側。沉淀室11中的泥沙首先向輸泥通道91積聚,輸泥通道91中的鏈輪傳動機構92帶動刮泥板93運動，刮泥板93將輸泥通道91中的泥沙刮掉并帶動泥沙沿著輸泥通道91運動，最終輸送至箱體I的外側。工作原理當車輛行駛到箱體I上，車輛輪胎10壓住踏桿6時，踏桿6觸動電控系統(tǒng)2的感應開關，電控系統(tǒng)2啟動，從而控制水泵、第一電機4和第二電機94啟動，使水泵開始噴水清洗輪胎10，驅動滾軸3滾動帶動 輪胎10旋轉，刮泥裝置工作開始刮泥。以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種滾軸式輪胎清洗機，包括箱體(I)和電控系統(tǒng)(2)，其特征在于所述箱體(I)上裝設有兩組以上用來與車輛輪胎配合滾動的滾軸組，每組滾軸組分別對應車輛的ー排輪胎，每組滾軸組包括一根以上的驅動滾軸(3)，各驅動滾軸(3)通過傳動機構與安裝在箱體(1)上的第一電機(4)相連。
2.根據(jù)權利要求I所述的滾軸式輪胎清洗機，其特征在于所述滾軸組為兩組，分別為第一滾軸組和第二滾軸組，所述第一滾軸組包括兩根驅動滾軸(3)，所述第二滾軸組包括一根驅動滾軸(3)。
3.根據(jù)權利要求2所述的滾軸式輪胎清洗機，其特征在于所述第二滾軸組中的驅動滾軸(3)的兩側分別設有可自由轉動的小滾軸(5)，所述小滾軸(5)與驅動滾軸(3)平行布置。
4.根據(jù)權利要求2所述的滾軸式輪胎清洗機，其特征在于所述第一滾軸組中的兩根驅動滾軸(3)之間設有踏桿(6)，所述踏桿(6)通過彈簧安裝于箱體(I)上，所述電控系統(tǒng)(2)的感應開關位于踏桿(6)彈性變形的行程中。
5.根據(jù)權利要求I至4中任意一項所述的滾軸式輪胎清洗機，其特征在于所述箱體(I)內(nèi)設有過濾擋板(7)，所述過濾擋板(7)將箱體(I)內(nèi)腔分隔為沉淀室(11)和泵室(12)，所述滾軸組裝設于沉淀室(11)的上方，所述泵室(12)中設有水泵。
6.根據(jù)權利要求5所述的滾軸式輪胎清洗機，其特征在于所述沉淀室(11)內(nèi)設有刮泥裝置。
7.根據(jù)權利要求6所述的滾軸式輪胎清洗機，其特征在于所述刮泥裝置包括輸泥通道(91)、鏈輪傳動機構(92 )、刮泥板(93 )和第二電機(94),所述輸泥通道(91)的一端位于沉淀室(11)底部，另一端伸至箱體(I)外側，所述鏈輪傳動機構(92)安裝于輸泥通道(91)中并通過第二電機(94)驅動，所述刮泥板(93)固定于鏈輪傳動機構(92)的鏈條上，所述刮泥板(93)沿鏈條的傳動方向間隔布置并可隨鏈條的傳動伸至輸泥通道(91)的底側。
專利摘要本實用新型公開了一種滾軸式輪胎清洗機，包括箱體和電控系統(tǒng)，箱體上裝設有兩組以上用來與車輛輪胎配合滾動的滾軸組，每組滾軸組分別對應車輛的一排輪胎，每組滾軸組包括一根以上的驅動滾軸，各驅動滾軸通過傳動機構與安裝在箱體上的第一電機相連。本實用新型可同時對車輛的雙排或多排輪胎進行清洗，提高清洗速度。
文檔編號B60S3/04GK202481047SQ20122009752
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月15日 優(yōu)先權日2012年3月15日
發(fā)明者劉可, 劉陽 申請人:湖南孚瑞銻格機械設備有限公司