專利名稱：車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用涉及一種箱體結(jié)構(gòu)，特別涉及一種車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前汽車的普及率越來(lái)越高，車主們對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)也越來(lái)越重視，特別是愛(ài)車停放時(shí)的防曬以及車體的降溫問(wèn)題，常時(shí)間的爆曬會(huì)加速車輛的老化，特別是在夏天，車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)都會(huì)感覺(jué)到一股熱浪迎面襲來(lái)，而大部分的車 主都會(huì)將空調(diào)打開(kāi)進(jìn)行降溫，這使得車內(nèi)的物件以及車內(nèi)車體的材質(zhì)經(jīng)一熱一冷后壽命變短，當(dāng)然也會(huì)對(duì)人的身體健康造成影響，并且也不環(huán)保。為此，采用物理的方法人們發(fā)明了車用遮陽(yáng)傘，現(xiàn)有的車用遮陽(yáng)傘操作較為笨重固定在車頂之后拆卸不便，還會(huì)受外在影響使固定在車頂上后被大風(fēng)吹掉，遮陽(yáng)傘固定結(jié)構(gòu)不牢固，穩(wěn)定性不夠。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決遮陽(yáng)傘固定不牢、穩(wěn)定性不夠的問(wèn)題而提供了一種車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)方案如下車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)，所述箱體上設(shè)置有安裝傘骨、傘布的立柱，其特征在于所述箱體包括一個(gè)與之所設(shè)滑槽相匹配的并與箱體分離的吸盤(pán)，所述滑槽由箱體側(cè)邊延伸至箱體底部中端；從箱體側(cè)邊的滑槽開(kāi)口至滑槽內(nèi)端槽道由大變小，并在其內(nèi)端滑槽兩側(cè)壁上設(shè)有與吸盤(pán)頂部所設(shè)卡塊相匹配的卡座，在滑槽開(kāi)口所在箱體對(duì)應(yīng)的另一側(cè)面上設(shè)有一鑰匙眼，在鑰匙眼與箱體滑槽之間設(shè)有一根端部與吸盤(pán)頂部所設(shè)鎖片相匹配的鎖舌。所述鎖片為一從吸盤(pán)上端面向上凸起的上設(shè)有與鎖舌舌桿相匹配的凹槽的凸塊。所述箱體兩側(cè)還設(shè)有輪子。所述吸盤(pán)盤(pán)體上設(shè)有警示燈。本實(shí)用新型的有益效果如下采用本實(shí)用新型的車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)，因在箱體底部設(shè)滑槽與吸盤(pán)匹配，使得箱體在擺放時(shí)，可以通過(guò)預(yù)先在車頂固定好的吸盤(pán)上進(jìn)行滑動(dòng)裝配，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可快速拆卸，易于批量生產(chǎn)。


圖I是本實(shí)用新型車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖。圖中1、滑槽； 11、滑槽開(kāi)口；12、卡座； 2、吸盤(pán)；21、卡塊； 22、鎖片；3、鑰匙眼； 31、鎖舌；[0019]4、輪子。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的闡述。
具體實(shí)施方式
一，參閱圖I、圖2，車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)，所述箱體上設(shè)置有安裝傘骨、傘布的立柱，其特征在于所述箱體包括一個(gè)與之所設(shè)滑槽(I)相匹配的并與箱體分離的吸盤(pán)(2 )，所述滑槽(I)由箱體側(cè)邊延伸至箱體底部中端；從箱體側(cè)邊的滑槽開(kāi)口( 11)至滑槽(I)內(nèi)端槽道由大變小，并在其內(nèi)端滑槽(I)兩側(cè)壁上設(shè)有與吸盤(pán)(2)頂部所設(shè)卡塊
(21)相匹配的卡座(12)，在滑槽開(kāi)口(11)所在箱體對(duì)應(yīng)的另一側(cè)面上設(shè)有一鑰匙眼(3)，在鑰匙眼(3)與箱體滑槽(I)之間設(shè)有一根端部與吸盤(pán)(2)頂部所設(shè)鎖片(22)相匹配的鎖舌(31);所述鎖片(22)為一從吸盤(pán)上端面向上凸起的上設(shè)有與鎖舌舌桿相匹配的凹槽的凸塊。在使用時(shí)，先將吸盤(pán)(2)固定在車頂上，再將箱體的滑槽開(kāi)口(11)所在的側(cè)面對(duì)著吸盤(pán)(2)滑過(guò)去，使得吸盤(pán)(2)頂部所設(shè)的鎖片(22)與卡塊(21)通過(guò)槽道滑入滑槽(I)內(nèi)，當(dāng)滑槽(I)內(nèi)端的卡座(12)因吸盤(pán)(2)的滑入位于吸盤(pán)(2)頂部所設(shè)的卡塊(21)下時(shí)，位于箱體另一側(cè)邊上的與鑰匙眼(3)相連的鎖舌(31)也插入到鎖片(22)上，再用鑰匙插入鑰匙眼(3)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯使鎖舌(31)在鎖片(22)上轉(zhuǎn)動(dòng)，因鎖舌(31)端部彎曲的結(jié)構(gòu)使得鎖舌(31)與鎖片(22)鎖定，此時(shí)箱體在橫向、縱向以及堅(jiān)直方向都被鎖死，從而達(dá)到箱體的固定。在拆卸時(shí)，用鑰匙插入鑰匙眼(3)將鎖舌(31)從吸盤(pán)(2)頂部的鎖片(22)上打開(kāi)，再移動(dòng)箱體即可從吸盤(pán)(2)上將箱體移出。
具體實(shí)施方式
二，基于實(shí)施試方式一，所述箱體兩側(cè)還設(shè)有輪子(4)。安裝了輪子
(4)后的箱體在滑動(dòng)進(jìn)會(huì)非常方便省力。
具體實(shí)施方式
三，基于實(shí)施方式一或二，所述吸盤(pán)(2 )盤(pán)體上設(shè)有警示燈。除了遮陽(yáng)傘的正常使用情況外，本實(shí)用新型所述的箱體在收攏后放置在后備箱或車內(nèi)時(shí)，吸盤(pán)(2)還可以繼續(xù)放置在車頂上，這樣車輛在大霧或者在夜間就可以起到一個(gè)很好的燈光警示作用，提醒過(guò)往行人及車輛注意路況以及車距。并且所設(shè)的警示燈可以通過(guò)遙控器進(jìn)行遙控，增加了吸盤(pán)(2)的功能。
權(quán)利要求1.車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)，所述箱體上設(shè)置有安裝傘骨、傘布的立柱，其特征在于所述箱體包括一個(gè)與之所設(shè)滑槽相匹配的并與箱體分離的吸盤(pán)，所述滑槽由箱體側(cè)邊延伸至箱體底部中端；從箱體側(cè)邊的滑槽開(kāi)口至滑槽內(nèi)端槽道由大變小，并在其內(nèi)端滑槽兩側(cè)壁上設(shè)有與吸盤(pán)頂部所設(shè)卡塊相匹配的卡座，在滑槽開(kāi)口所在箱體對(duì)應(yīng)的另一側(cè)面上設(shè)有一鑰匙眼，在鑰匙眼與箱體滑槽之間設(shè)有一根端部與吸盤(pán)頂部所設(shè)鎖片相匹配的鎖舌。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖片為一從吸盤(pán)上端面向上凸起的上設(shè)有與鎖舌舌桿相匹配的凹槽的凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)， 其特征在于所述箱體兩側(cè)還設(shè)有輪子。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吸盤(pán)盤(pán)體上設(shè)有警示燈。
專利摘要車用遮陽(yáng)傘箱體結(jié)構(gòu)，所述箱體上設(shè)置有安裝傘骨、傘布的立柱，其特征在于所述箱體包括一個(gè)與之所設(shè)滑槽相匹配的并與箱體分離的吸盤(pán)，所述滑槽由箱體側(cè)邊延伸至箱體底部中端；從箱體側(cè)邊的滑槽開(kāi)口至滑槽內(nèi)端槽道由大變小，并在其內(nèi)端滑槽兩側(cè)壁上設(shè)有與吸盤(pán)頂部所設(shè)卡塊相匹配的卡座，在滑槽開(kāi)口所在箱體對(duì)應(yīng)的另一側(cè)面上設(shè)有一鑰匙眼，在鑰匙眼與箱體滑槽之間設(shè)有一根端部與吸盤(pán)頂部所設(shè)鎖片相匹配的鎖舌。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，拆卸快捷，易于批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B60J11/04GK202480847SQ20122010009
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者沈中明 申請(qǐng)人:浙江明豐汽車用品有限公司