專利名稱：一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦山運輸設(shè)備，特別涉及一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)礦井井口操車系統(tǒng)中，大部分都會用到推車機，推車機中有一個很重要的部件——推車節(jié)，推車節(jié)中的小輪輪殼材質(zhì)為鑄鋼件，而軌道也是鑄鋼件，由于二者之間的摩擦系數(shù)較大，使小輪殼經(jīng)常性的磨損掉，使用壽命短，浪費資金，影響生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種使用高分子聚氨酯為材質(zhì)的輪殼且防水性能好的一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪。 本實用新型的技術(shù)方案是一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪，包括軸I、螺栓2、、彈墊3、透蓋4、油封5、軸承6、輪殼7、軸卡8，所述輪殼7為高分子聚氨酯材料。本實用新型的優(yōu)點效果是提高了軌道的耐磨性，延長軌道的使用壽命，提高了防水性能，防止輪殼內(nèi)部部件生銹，延長了整個推車機的使用壽命。

圖I為本實用新型一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)示I為軸、2為螺栓、3為彈墊、4為透蓋、5為油封、6為軸承、7為輪殼；8為軸卡。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。圖I為本實用新型的一種具體實施例。一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪，包括軸
I、螺栓2、、彈墊3、透蓋4、油封5、軸承6、輪殼7、軸卡構(gòu)成8。其特征在于軸I的一端固定在推車節(jié)的四角，另一段安裝兩個軸承6，并在軸承6的外側(cè)端裝上軸卡8，在軸承的外部裝上聚氨酯輪殼7，軸承的內(nèi)側(cè)有油封5，安裝后，使油封5的外側(cè)面與輪殼7的邊緣對齊，透蓋4安裝在輪殼7的內(nèi)側(cè)，并用螺栓2、墊片3固定，所述輪殼7為高分子聚氨酯材料。使用高分子聚氨酯為材質(zhì)的輪殼，代替原來的以鑄鋼件為材質(zhì)的輪殼，改進后，聚氨酯輪殼與鋼軌之間的摩擦系數(shù)遠小于鑄鋼件與鋼軌的摩擦系數(shù)，同時，密封件能夠更好的與聚氨酯輪殼結(jié)合，防水性能更好。以上是對本實用新型所提供的一種具體實施例結(jié)構(gòu)進行了詳細介紹，本實用新型只是用于幫助理解本實用新型的設(shè)計方法和核心思想，同時，對本領(lǐng)域技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想設(shè)計的本質(zhì)相同的，均在本實用新型保護范圍之內(nèi)。綜上所述，本說明書不能理解為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1. 一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪，包括軸(I)、螺栓(2)、彈墊(3)、透蓋(4)、油封(5)、軸承(6)、輪殼(7)、軸卡(8)，其特征在于軸(I)的一端固定在推車節(jié)的四角，另一段安裝兩個軸承￠)，并在軸承￠)的外側(cè)端裝上軸卡(8)，在軸承的外部裝上聚氨酯輪殼(7)，軸承的內(nèi)側(cè)有油封(5)，安裝后，使油封(5)的外側(cè)面與輪殼(7)的邊緣對齊，透蓋(4)安裝在輪殼(7)的內(nèi)側(cè)，并用螺栓(2)、墊片(3)固定，所述輪殼(7)為高分子聚氨酯材料。
專利摘要本實用新型公開了一種礦井用推車機的推車節(jié)小輪，包括軸(1)、螺栓(2)、彈墊(3)、透蓋(4)、油封(5)、軸承(6)、輪殼(7)、軸卡(8)，其特征在于軸(1)的一端固定在推車節(jié)的四角，另一段安裝兩個軸承(6)，并在軸承(6)的外側(cè)端裝上軸卡(8)，在軸承的外部裝上聚氨酯輪殼(7)，軸承的內(nèi)側(cè)有油封(5)，安裝后，使油封(5)的外側(cè)面與輪殼(7)的邊緣對齊，透蓋(4)安裝在輪殼(7)的內(nèi)側(cè)，并用螺栓(2)、墊片(3)固定，所述輪殼(7)為高分子聚氨酯材料。本實用新型的優(yōu)點效果是提高了軌道的耐磨性，延長軌道的使用壽命，提高了防水性能，防止輪殼內(nèi)部部件生銹，延長了整個推車機的使用壽命。
文檔編號B60B17/00GK202593172SQ20122011850
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月17日
發(fā)明者顏廷剛, 黃方超 申請人:滕州市大陸礦山機械制造有限責(zé)任公司