專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)輔助設(shè)施，特別是涉及一種汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，如果后備箱門(mén)沒(méi)關(guān)好，將是會(huì)產(chǎn)生一些不良后果；因此在汽車(chē)啟動(dòng)以前，必需檢查后備箱門(mén)是否關(guān)閉完好，這樣才能保證汽車(chē)的正常行駛。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器包括后備箱傳感·器、點(diǎn)火傳感器，控制器和聲光報(bào)警器；其中后備箱傳感器為后備箱門(mén)關(guān)閉就位傳感器，其與控制器相連接，用于檢測(cè)汽車(chē)后備箱門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)，控制器能夠通過(guò)后備箱傳感器判斷后備箱門(mén)關(guān)閉是否完好；點(diǎn)火傳感器為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火傳感器，其與控制器相連接，當(dāng)汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火傳感器將發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，并將其傳送給控制器；控制器為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其能夠接收后備箱傳感器輸出的后備箱關(guān)閉完好信號(hào)和點(diǎn)火傳感器所輸出的點(diǎn)火信號(hào)，當(dāng)控制器接收到點(diǎn)火信號(hào)時(shí)，立即通過(guò)后備箱傳感器檢查后備箱門(mén)關(guān)閉是否完好，如果發(fā)現(xiàn)后備箱門(mén)關(guān)閉不正常，則立即向聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警指令；聲光報(bào)警器為整個(gè)報(bào)警器的輸出部件，其與控制器相連接，能夠提供報(bào)警聲響和報(bào)警燈光，用于在控制器的控制下輸出聲光報(bào)警信號(hào)。所述的控制器采用AT89S52八位單片機(jī)。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器在使用時(shí)，當(dāng)駕駛員驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，如果此時(shí)后備箱門(mén)沒(méi)有關(guān)好，控制器將通過(guò)聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警提示音和報(bào)警燈光，及時(shí)提醒駕駛員注意，這樣就能保證在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候后備箱門(mén)關(guān)閉完好，為汽車(chē)的正常行駛提供了保證。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器，能夠在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)檢查后備箱關(guān)閉的狀態(tài)，這樣就能夠確保后備箱的可靠關(guān)閉，為保障駕駛安全提供了必要的條件。

圖I為本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器組成框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖I所示，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器包括后備箱傳感器I、點(diǎn)火傳感器2，控制器3和聲光報(bào)警器4 ;其中后備箱傳感器I為后備箱門(mén)關(guān)閉就位傳感器，其與控制器2相連接，用于檢測(cè)汽車(chē)后備箱門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)，控制器3能夠通過(guò)后備箱傳感器I判斷后備箱門(mén)關(guān)閉是否完好；點(diǎn)火傳感器2為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火傳感器，其與控制器3相連接，當(dāng)汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火傳感器2將發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，并將其傳送給控制器3 ；控制器3為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其能夠接收后備箱傳感器I輸出的后備箱關(guān)閉完好信號(hào)和點(diǎn)火傳感器2所輸出的點(diǎn)火信號(hào)，當(dāng)控制器3接收到點(diǎn)火信號(hào)時(shí)，立即通過(guò)后備箱傳感器I檢查后備箱門(mén)關(guān)閉是否完好，如果發(fā)現(xiàn)后備箱門(mén)關(guān)閉不正常，則立即向聲光報(bào)警器4發(fā)出報(bào)警指令；聲光報(bào)警器4為整個(gè)報(bào)警器的輸出部件，其與控制器3相連接，能夠提供報(bào)警聲響和報(bào)警燈光，用于在控制器3的控制下輸出聲光報(bào)警信號(hào)。所述的控制器3采用AT89S52八位單片機(jī)。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器在使用時(shí)，當(dāng)駕駛員驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，如果此時(shí)后備箱門(mén)沒(méi)有關(guān)好，控制器3將通過(guò)聲光報(bào)警器4發(fā)出報(bào)警提示音和報(bào)警燈光，及時(shí)提醒駕駛員注意，這樣就能保證在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候后備箱門(mén)關(guān)閉完好，為汽車(chē)的正常行駛提供了保證。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器，其特征在于所述的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器包括后備箱傳感器(I)、點(diǎn)火傳感器(2)，控制器(3)和聲光報(bào)警器(4)； 其中后備箱傳感器⑴為后備箱門(mén)關(guān)閉就位傳感器，其與控制器⑵相連接，用于檢測(cè)汽車(chē)后備箱門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)； 點(diǎn)火傳感器(2)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火傳感器，其與控制器(3)相連接； 控制器(3)為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其能夠接收后備箱傳感器(I)輸出的后備箱關(guān)閉完好信號(hào)和點(diǎn)火傳感器(2)所輸出的點(diǎn)火信號(hào)，并控制聲光報(bào)警器(4)發(fā)出報(bào)警信號(hào); 聲光報(bào)警器(4)為整個(gè)報(bào)警器的輸出部件，其與控制器(3)相連接，能夠提供報(bào)警聲響和報(bào)警燈光。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器，其特征在于所述的控制器(3)采用AT89S52八位單片機(jī)。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器。其包括后備箱傳感器、點(diǎn)火傳感器，控制器和聲光報(bào)警器；其中后備箱傳感器為后備箱門(mén)關(guān)閉就位傳感器，其與控制器相連接，點(diǎn)火傳感器為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火傳感器，其與控制器相連接；控制器為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其能夠接收后備箱傳感器輸出的后備箱關(guān)閉完好信號(hào)和點(diǎn)火傳感器所輸出的點(diǎn)火信號(hào)；聲光報(bào)警器為整個(gè)報(bào)警器的輸出部件，其與控制器相連接，能夠提供報(bào)警聲響和報(bào)警燈光，用于在控制器的控制下輸出聲光報(bào)警信號(hào)。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)后備箱自動(dòng)報(bào)警器，能夠在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)檢查后備箱關(guān)閉的狀態(tài)，這樣就能夠確保后備箱的可靠關(guān)閉，為保障駕駛安全提供了必要的條件。
文檔編號(hào)B60R25/10GK202624054SQ201220154428
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者柯金銾 申請(qǐng)人:天津盛相電子有限公司