專利名稱：能多合一的通用型雨刷接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雨刷接頭，特別涉及一種能多合一的通用型雨刷接頭，屬于汽車擋風(fēng)玻璃使用的雨刷產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人均汽車擁有量正逐年遞增，汽車品牌越來越豐富，不同的品牌所帶來的車型也有各有不同，為此汽車上使用的汽車雨刷的規(guī)格的型號也變得各有不同，這就使得每種規(guī)格的每種型號都需要不同的雨刷，而這些雨刷都是不通用的，品種繁多的汽車雨刷給生產(chǎn)、配送、維護(hù)帶來了極大的麻煩，造成了汽車雨刷因?yàn)椴煌?guī)格的模具而使得產(chǎn)品成本居高不下，這樣不利于雨刷企業(yè)在市場上提升競爭力和市場占有率，且從另一方面來講，雨刷是易損件，大多數(shù)的汽車幾乎每年都要更換，這就會造成極大的浪費(fèi)，與當(dāng)今社會倡導(dǎo)的低碳環(huán)保節(jié)能生活理念背道而馳，不利于社會精神文明的建設(shè)。
發(fā)明內(nèi)容有簽于此，本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題的不足而提供了一種能多合一的通用型雨刷接頭。本實(shí)用新型所要解決問題的技術(shù)方案如下能多合一的通用型雨刷接頭，包括底座、卡簧蓋，其特征在于所述底座中間安裝槽內(nèi)設(shè)有與卡簧蓋相匹配的前安裝凸塊和后安裝凸塊；所述前安裝凸塊兩側(cè)設(shè)有安裝孔，在其端面與兩側(cè)的拐角處設(shè)有為卡簧蓋安裝時(shí)提供方便的定位槽，在前安裝凸塊與安裝槽壁相連的地方設(shè)有至端面而穿底座的卡孔A ;所述后安裝凸塊與安裝槽壁相連的地方也設(shè)有一個(gè)至其端面而穿底座的卡孔B。所述卡簧蓋與底座前安裝凸塊所設(shè)卡孔A相匹配的設(shè)有一個(gè)向卡孔A內(nèi)延伸的且其端部向反方向彎曲并帶有卡塊的U型彈性扣A，所述卡簧蓋與底座后安裝凸塊所設(shè)卡孔B相匹配的設(shè)有一個(gè)端部帶有弧度的卡嘴。所述卡簧蓋兩側(cè)或單側(cè)還設(shè)有與安裝孔相通的雨桿安裝孔。所述卡簧蓋蓋體中段設(shè)有一個(gè)向下端內(nèi)凹的凹槽，在凹槽位于蓋體上端面的一側(cè)槽壁上設(shè)有一插口 A，與插口 A對應(yīng)的插片所在的片狀擋板另一端設(shè)有與蓋體上端面所設(shè)插口 B相匹配的卡片或U型彈性扣B。所述卡簧蓋側(cè)邊還設(shè)有一個(gè)供雨刷連接件卡置的連接件座。所述卡簧蓋下端內(nèi)側(cè)從側(cè)壁延伸出與底座前安裝凸塊兩側(cè)安裝孔相匹配的卡柱。本實(shí)用新型的有益效果如下與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的能多合一的通用式雨刷接頭，利用同一個(gè)底座適應(yīng)不同的卡簧蓋從而達(dá)到在不同的汽車上面通用的目的，只需生產(chǎn)一款底座大大節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的成本，有利于提高企業(yè)的競爭力，且減少了汽車雨桿材料消耗，環(huán)保又低碳，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，以及安裝快捷通用性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。


圖I是本實(shí)用新型能多合一的通用式雨刷接頭的多種結(jié)構(gòu)示意爆炸圖一；圖2是本實(shí)用新型能多合一的通用式雨刷接頭的多種結(jié)構(gòu)示意爆炸圖二。圖中1、底座； 11、前安裝凸塊；12、后安裝凸塊；13、安裝孔；14、定位槽；15、卡孔A;16、卡孔 B;2、卡簧蓋；211、卡柱；21、U型彈性扣A; 22、卡嘴；23、雨桿安裝孔； 24、凹槽；25、插口 A;26、插片；27、片狀擋板；28、插口 B;29、卡片；230、U型彈性扣B ；231、連接件座；3、雨刷連接件。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的闡述。如圖I、圖2所示。實(shí)施方式一，所述能多合一的通用型雨刷接頭，包括底座(I)、卡簧蓋(2)，其特征在于所述底座(I)中間安裝槽內(nèi)設(shè)有與卡簧蓋(2)相匹配的前安裝凸塊(11)和后安裝凸塊(12);所述前安裝凸塊(11)兩側(cè)設(shè)有安裝孔(13)，在其端面與兩側(cè)的拐角處設(shè)有為卡簧蓋(2 )安裝時(shí)提供方便的定位槽(14)，前安裝凸塊(11)與安裝槽壁相連的地方設(shè)有至端面而穿底座的卡孔A (15);后安裝凸塊(12)與安裝槽壁相連的地方也設(shè)有一個(gè)至其端面而穿底座的卡孔B (16)。實(shí)施方式二，基于實(shí)施方式一，所述卡簧蓋(2)與底座(I)前安裝凸塊(11)所設(shè)卡孔A (15)相匹配的設(shè)有一個(gè)向卡孔A (15)內(nèi)延伸的且其端部向反方向彎曲并帶有卡塊的U型彈性扣A (21)，所述卡簧蓋(2)與底座(I)后安裝凸塊(12)所設(shè)卡孔B (16)相匹配的設(shè)有一個(gè)端部帶有弧度的卡嘴(22)。實(shí)施方式三，基于實(shí)施方式二，所述卡簧蓋(2)兩側(cè)或單側(cè)還設(shè)有與安裝孔(13)相通的雨桿安裝孔(23)。實(shí)施方式四，基于實(shí)施方式二，所述卡簧蓋(2)蓋體中段設(shè)有一個(gè)向下端內(nèi)凹的凹槽(24)，在凹槽(24)位于蓋體上端面的一側(cè)槽壁上設(shè)有一插口 A (25)，與插口 A (25)對應(yīng)的插片(26)所在的片狀擋板(27)另一端設(shè)有與蓋體上端面所設(shè)插口 B (28)相匹配的卡片(29)。實(shí)施方式五，基于實(shí)施方式二，所述卡簧蓋(2)蓋體中段設(shè)有一個(gè)向下端內(nèi)凹的凹槽(24)，在凹槽(24)位于蓋體上端面的一側(cè)槽壁上設(shè)有一插口 A (25)，與插口 A (25)對應(yīng)的插片(26)所在的片狀擋板(27)另一端設(shè)有與蓋體上端面所設(shè)插口 B (28)相匹配的U型彈性扣B (230)。實(shí)施方式六，基于實(shí)施方式二，所述卡簧蓋(2)側(cè)邊還設(shè)有一個(gè)供雨刷連接件(3)卡置的連接件座(231)。實(shí)施方式七，基于實(shí)施方式一，所述卡簧蓋(2)下端內(nèi)側(cè)從側(cè)壁延伸出與底座(I)前安裝凸塊(11)兩側(cè)安裝孔(13)相匹配的卡柱(211)?；臼褂梅椒▽⑵囉晁⑵c底座(I)、卡簧蓋(2)等依次組裝成雨刷頭，接著將該雨刷頭與汽車雨刷的連接桿即雨桿上的頭部相連接裝配，再將雨刷連接桿另一端安裝于汽車擋風(fēng)上即可使用。本結(jié)構(gòu)的雨刷可適用于大眾、奔馳、寶馬、標(biāo)志、沃爾沃、福特、吉利等車系的車型上，對于本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員來說，在不脫理本實(shí)用新型底座(I)匹配多種卡簧蓋(2)原理的情況下對其做出的改進(jìn)以及潤飾應(yīng)落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.能多合一的通用型雨刷接頭，包括底座(I)、卡簧蓋(2)，其特征在于所述底座(I)中間安裝槽內(nèi)設(shè)有與卡簧蓋(2)相匹配的前安裝凸塊(11)和后安裝凸塊(12);所述前安裝凸塊(11)兩側(cè)設(shè)有安裝孔(13)，在其端面與兩側(cè)的拐角處設(shè)有為卡簧蓋(2)安裝時(shí)提供方便的定位槽(14),在前安裝凸塊(11)與安裝槽壁相連的地方設(shè)有自端面而穿底座的卡孔A(15);所述后安裝凸塊(12)與安裝槽壁相連的地方也設(shè)有一個(gè)自其端面而穿底座的卡孔B(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的能多合一的通用型雨刷接頭，其特征在于所述卡簧蓋(2)與底座(I)前安裝凸塊(11)所設(shè)卡孔A (15)相匹配的設(shè)有一個(gè)向卡孔A (15)內(nèi)延伸的且其端部向反方向彎曲并帶有卡塊的U型彈性扣A (21)，所述卡簧蓋(2)與底座(I)后安裝凸塊(12)所設(shè)卡孔B (16)相匹配的設(shè)有一個(gè)端部帶有弧度的卡嘴(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能多合一的通用型雨刷接頭，其特征在于所述卡簧蓋(2)兩側(cè)或單側(cè)還設(shè)有與安裝孔(13)相通的雨桿安裝孔(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能多合一的通用型雨刷接頭，其特征在于所述卡簧蓋(2)蓋體中段設(shè)有一個(gè)向下端內(nèi)凹的凹槽(24)，在凹槽(24)位于蓋體上端面的一側(cè)槽壁上設(shè)有一插口 A (25)，與插口 A (25)對應(yīng)的插片(26)所在的片狀擋板(27)另一端設(shè)有與蓋體上端面所設(shè)插口 B (28)相匹配的卡片(29)或U型彈性扣B (230)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的能多合一的通用型雨刷接頭，其特征在于所述卡簧蓋(2)側(cè)邊還設(shè)有一個(gè)供雨刷連接件(3)卡置的連接件座(231)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的能多合一的通用型雨刷接頭，其特征在于所述卡簧蓋(2)下端內(nèi)側(cè)從側(cè)壁延伸出與底座(I)前安裝凸塊(11)兩側(cè)安裝孔(13)相匹配的卡柱(211)。
專利摘要能多合一的通用型雨刷接頭，包括底座、卡簧蓋，所述底座中間安裝槽內(nèi)設(shè)有與卡簧蓋相匹配的前安裝凸塊和后安裝凸塊；前安裝凸塊兩側(cè)設(shè)有安裝孔，在其端面與兩側(cè)的拐角處設(shè)有為卡簧蓋安裝時(shí)提供方便的定位槽，在前安裝凸塊與安裝槽壁相連的地方設(shè)有至端面而穿底座的卡孔A；后安裝凸塊與安裝槽壁相連的地方也設(shè)有一個(gè)至其端面而穿底座的卡孔B。本實(shí)用新型利用同一個(gè)底座適應(yīng)不同的卡簧蓋從而達(dá)到在不同的汽車上面通用的目的，只需生產(chǎn)一款底座大大節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的成本，有利于提高企業(yè)的競爭力，且減少了汽車雨桿材料消耗，環(huán)保又低碳，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，以及安裝快捷通用性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
文檔編號B60S1/40GK202593463SQ20122016650
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者羅向東, 徐鳳明 申請人:羅向東