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      帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成的制作方法

      文檔序號(hào):3938606閱讀:306來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在,長(zhǎng)途汽車上往往會(huì)設(shè)置臥鋪為旅客和司機(jī)提供休息,臥鋪分為上臥鋪和下臥鋪,為節(jié)省空間和避免與進(jìn)出的人頭相碰撞,一般通過上臥鋪吊帶上的鎖舌和帶扣鎖總成把上鋪外側(cè)一端向上拉起進(jìn)行固定,但固定時(shí)存在不穩(wěn)定的情況,且休息時(shí)會(huì)有外界光線照入而影響休息。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝穩(wěn)定的帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案包括若干根吊帶,吊帶的一端設(shè)置有鎖舌,吊帶另一端設(shè)置有鎖舌的帶扣鎖總成,吊帶在鎖舌與帶扣鎖總成之間套設(shè)有固定與上臥鋪底面的錨板,帶扣鎖總成上設(shè)置有與汽車內(nèi)車頂上支架管固定的結(jié)構(gòu),其特征在于所述帶扣鎖總成設(shè)有倒鉤,所述倒鉤上掛設(shè)有遮光裝置,所述遮光裝置包括遮光布及設(shè)置于遮光布兩側(cè)的橫桿,所述一側(cè)的橫桿與帶扣鎖總成的倒鉤相連接,另一側(cè)的橫桿上設(shè)置有固定調(diào)節(jié)裝置。通過采用上述技術(shù)方案,在上臥鋪吊帶上增加遮光裝置,既可以避免影響人員休息,也可以使遮光裝置便于調(diào)節(jié)及安裝。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的固定調(diào)節(jié)裝置包括可滑移于吊帶的固定扣,所述固定扣上設(shè)置用于連接遮光布橫桿的通孔。通過采用上述技術(shù)方案,固定調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)遮光布一側(cè)的位置以控制遮光布的遮光范圍。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述固定扣包括設(shè)置有底座和用于固定于吊帶的杠桿,所述杠桿的一端為打開控制端,另一端為固定控制端,所述杠桿中部設(shè)置的調(diào)節(jié)塊與底座凹凸表面配合實(shí)現(xiàn)對(duì)吊帶進(jìn)行固定。通過采用上述技術(shù)方案,杠桿中部的調(diào)節(jié)塊和底座的凹凸表面配合,按下打開控制端使調(diào)節(jié)塊與底座表面遠(yuǎn)離,按下固定控制端使調(diào)節(jié)塊與底座表面靠近鎖定吊帶,這樣設(shè)計(jì)可以很簡(jiǎn)單的對(duì)吊帶進(jìn)行鎖定且易于打開。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的帶扣鎖總成上設(shè)有用于套設(shè)汽車支架管的通孔。通過采用上述技術(shù)方案,通過套設(shè)于汽車支架管可以使上臥鋪吊帶更方便的安裝與上臥鋪,安裝也更加穩(wěn)定。
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
      圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
      的裝配圖;圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
      中去除遮光裝置的剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖I一圖2所示,本實(shí)用新型公開了一種帶 遮光裝置的上臥鋪吊帶總成,包括兩根吊帶1,吊帶I的一端設(shè)置有鎖舌11,吊帶I另一端設(shè)置有鎖舌的帶扣鎖總成12,吊帶I在鎖舌11與帶扣鎖總成之間套設(shè)有固定與上臥鋪底面的錨板13,帶扣鎖總成12固定于汽車車頂內(nèi)部,帶扣鎖總12成設(shè)有倒鉤121,倒鉤121上掛設(shè)有遮光裝置,遮光裝置包括遮光布2及設(shè)置于遮光布兩側(cè)的橫桿,一側(cè)的橫桿21與帶扣鎖總成的倒鉤相連接,另一側(cè)的橫桿22上設(shè)置有固定調(diào)節(jié)裝置,在上臥鋪吊帶總成上增加遮光裝置,既可以避免影響人員休息,也可以使遮光裝置便于調(diào)節(jié)及安裝,固定調(diào)節(jié)裝置包括可滑移于吊帶的固定扣3,固定扣3包括設(shè)置有底座34和用于固定于吊帶I的杠桿,杠桿設(shè)置有打開控制端32和固定控制端33,通過杠桿中部設(shè)置的調(diào)節(jié)塊35與底座34表面配合對(duì)吊帶I進(jìn)行固定,打開控制端32下方設(shè)置有橫桿321限制控制端32的按壓范圍,固定控制端33下方設(shè)置夾緊塊331,夾緊塊331從固定控制端33朝向底座的方向厚度逐漸增加以?shī)A緊固定控制端33,固定扣3上設(shè)置用于連接遮光布橫桿22的通孔31,固定調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)遮光布3 —側(cè)的位置以控制遮光布3的遮光范圍,帶扣鎖總成12上設(shè)有用于套設(shè)汽車支架管的通孔122,通過套設(shè)于汽車支架管可以使上臥鋪吊帶總成更方便的安裝與上臥鋪,安裝也更加穩(wěn)定,通過四方螺帽123和盤頭梅花型螺釘124將吊帶I固定于帶扣鎖總成12,這樣的設(shè)置使吊帶I更牢固的固定于帶扣鎖總成12,不易隨使用次數(shù)增加而脫落。上臥鋪使用時(shí),打開帶扣鎖總成12,鎖舌11脫出,調(diào)節(jié)固定扣3以調(diào)節(jié)遮光布3的遮光范圍,上臥鋪閑置時(shí),將鎖舌鎖舌11插入帶扣鎖總成12,上臥鋪被吊起。
      權(quán)利要求1.ー種帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成,包括若干根吊帯,吊帶的一端設(shè)置有鎖舌,吊帶另一端設(shè)置有鎖舌的帶扣鎖總成,吊帶在鎖舌與帶扣鎖總成之間套設(shè)有固定與上臥鋪底面的錨板,帶扣鎖總成上設(shè)置有與汽車內(nèi)車頂上支架管固定的結(jié)構(gòu),其特征在干所述帶扣鎖總成設(shè)有倒鉤,所述倒鉤上掛設(shè)有遮光裝置,所述遮光裝置包括遮光布及設(shè)置于遮光布兩側(cè)的橫桿,所述ー側(cè)的橫桿與帶扣鎖總成的倒鉤相連接,另ー側(cè)的橫桿上設(shè)置有固定調(diào)節(jié)裝置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成,其特征在于所述的固定調(diào)節(jié)裝置包括可滑移于吊帶的固定扣,所述固定扣上設(shè)置用于連接遮光布橫桿的通孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成,其特征在于所述固定扣包括底座和用于固定于吊帶的杠桿,所述杠桿的一端為打開控制端,另一端為固定控制端,所述杠桿中部設(shè)置的調(diào)節(jié)塊與底座凹凸表面配合實(shí)現(xiàn)對(duì)吊帶進(jìn)行固定。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成,其特征在于所述的帶扣鎖總成上設(shè)有用于套設(shè)汽車支架管的通孔。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成,其特征在于所述的帶扣鎖總成上設(shè)有用于套設(shè)汽車支架管的通孔。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶遮光裝置的上臥鋪吊帶總成,包括若干根吊帶,吊帶的一端設(shè)置有鎖舌,吊帶另一端設(shè)置有鎖舌的帶扣鎖總成,吊帶在鎖舌與帶扣鎖總成之間套設(shè)有固定與上臥鋪底面的錨板,帶扣鎖總成上設(shè)置有與汽車內(nèi)車頂上支架管固定的結(jié)構(gòu),其特征在于所述帶扣鎖總成設(shè)有倒鉤,所述倒鉤上掛設(shè)有遮光裝置,所述遮光裝置包括遮光布及設(shè)置于遮光布兩側(cè)的橫桿,所述一側(cè)的橫桿與帶扣鎖總成的倒鉤相連接,另一側(cè)的橫桿上設(shè)置有固定調(diào)節(jié)裝置,通過采用上述方案,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供一種安裝穩(wěn)定的帶遮光裝置的上臥鋪吊帶。
      文檔編號(hào)B60N3/00GK202541381SQ20122018056
      公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
      發(fā)明者彭震, 曾海江, 楊恩, 王喜來(lái) 申請(qǐng)人:浙江萬(wàn)里安全器材制造有限公司
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