專利名稱：防濺水輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎。
背景技術(shù)：
汽車在有積水的路上行駛時(shí)，輪胎與積水快速接觸，常會(huì)將水濺到輪胎的兩側(cè)。如果恰巧有行人路過(guò)時(shí)，濺起的泥水可能濺到行人身上，給行人造成不必要的麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種防濺水輪胎，能夠有效地防止汽車行駛過(guò)程中輪胎濺起的積水。以克服現(xiàn)有輪胎的缺陷。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下防濺水輪胎，包括安裝在輪轂上的輪胎圈，在所述輪胎圈外側(cè)設(shè)置有一環(huán)形擋水板，所述環(huán)形擋水板的內(nèi)端與輪轂相連接；在所述環(huán)形擋水板的外端安裝有加強(qiáng)筋板；環(huán)形擋水板的外沿直徑較輪胎圈的外沿直徑小5 10cm。本實(shí)用新型的積極效果在于汽車行駛過(guò)程中，環(huán)形擋水板能夠有效地將輪胎濺起的水擋住，避免將水濺起到行人身上。并且汽車突然爆胎時(shí)有加強(qiáng)筋板起到一定的支撐作用，能夠有效地防止汽車側(cè)翻。
圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。如圖I所示，本實(shí)用新型包括安裝在輪轂上的輪胎圈1，在所述輪胎圈I外側(cè)設(shè)置有一環(huán)形擋水板3，所述環(huán)形擋水板3的內(nèi)端與輪轂相連接。在所述環(huán)形擋水板3的外端安裝有加強(qiáng)筋板2 ;環(huán)形擋水板3的直徑小于輪胎圈I的直徑約5 10cm。
權(quán)利要求1.防濺水輪胎，包括安裝在輪轂上的輪胎圈(1)，其特征在于在所述輪胎圈(I)外側(cè)設(shè)置有一環(huán)形擋水板(3)，所述環(huán)形擋水板(3)的內(nèi)端與輪轂相連接；在所述環(huán)形擋水板(3)的外端安裝有加強(qiáng)筋板(2);環(huán)形擋水板(3)的外沿直徑較輪胎圈(I)的外沿直徑小5 IOcm0
專利摘要本實(shí)用新型是一種防濺水輪胎，包括安裝在輪轂上的輪胎圈(1)，在所述輪胎圈(1)外側(cè)設(shè)置有一環(huán)形擋水板(3)，所述環(huán)形擋水板(3)的內(nèi)端與輪轂相連接；在所述環(huán)形擋水板(3)的外端安裝有加強(qiáng)筋板(2)；環(huán)形擋水板(3)的外沿直徑較輪胎圈(1)的外沿直徑小5～10cm。汽車行駛過(guò)程中，環(huán)形擋水板能夠有效地，將輪胎濺起的水擋住，避免將水濺起到行人身上。并且汽車突然爆胎時(shí)有加強(qiáng)筋板起到一定的支撐作用，能夠有效地防止汽車側(cè)翻。
文檔編號(hào)B60C17/04GK202656781SQ20122018905
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者倪藝姣 申請(qǐng)人:倪藝姣