專利名稱：一種接觸網檢修裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種接觸網檢修裝置。
背景技術：
接觸網是沿著電氣化鐵路上空架設的用來給機車和動車供電的一套特殊輸電線路，與機車受電弓接觸的接觸導線距軌面最低5700mm，最高6500mm，懸吊接觸導線的承力索最低約7000mm,最高約9000mm。接觸網維修作業(yè)車則是對接觸網進行維護保養(yǎng)的重要設備車輛。目前的接觸網維修作業(yè)車安裝有一個回轉升降作業(yè)平臺，平臺為單平臺，可以升降，也可以正負120°回轉， 平臺升到最高時地板面距軌面可達到7200mm。但在實際運用中，由于接觸導線距軌面較低，當平臺升到一定高度，平臺護欄頂住了接觸網導線，使其不能上升，接觸網上部零部件用平臺無法維修，只能用安全帶把人吊在接觸網上去維修，很不安全，維修效果也不好。在隧道洞口安裝的接觸網零部件離線路中心較遠，平臺回轉后由于受平臺長度和升降高度的限制，人員達不到所要檢修的部位。綜上所述，這種單一的回轉升降作業(yè)平臺在功能及使用上有很大的局限性，無法滿足快速發(fā)展的電氣化鐵路接觸網維修保養(yǎng)的需要。
發(fā)明內容本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種接觸網檢修裝置，其結構緊湊，功能靈活，有效解決現(xiàn)有設備升高和伸長受限制的問題。本實用新型的技術方案在于主立柱上部設有主平臺；水平懸臂后端裝于主立柱，水平懸臂前端設有側立柱；側平臺裝于側立柱上；所述主立柱為M節(jié)伸縮式結構；主平臺下部設有用于驅動主平臺升降的主油缸；所述側立柱為N節(jié)伸縮式結構；能繞側立柱中心回轉的側平臺下部設有用于驅動側平臺升降的側油缸；所述主平臺上設有用于驅動水平懸臂以帶動側平臺繞主立柱的鉸點旋轉的懸臂油缸或液壓馬達。所述水平懸臂包括左水平懸臂、右水平懸臂；左水平懸臂前端設有左側立柱；左側平臺裝于左側立柱上；右水平懸臂前端設有右側立柱；右側平臺裝于右側立柱上；所述左側平臺、右側平臺對稱設置于主平臺的前方。所述M彡2。所述N彡2。所述主立柱包括主外柱、裝于主外柱內能沿主外柱上下運動的主內柱。所述側立柱包括側外柱、裝于側外柱內能沿側外柱上下運動的側內柱。所述主平臺設有防護欄；所述側平臺設有防護欄。所述主平臺的地板面與側平臺的地板面在非工作狀態(tài)處于同一平面。本實用新型安裝在接觸網作業(yè)車上，可替代原來的回轉升降作業(yè)平臺，用于電氣化鐵路對接觸網進行維修和保養(yǎng)。主平臺升起可以對接觸網下部的接觸導線及部件進行維修。側平臺可以避開接觸網導線，升到最高，側平臺不旋轉升起可對接觸網上部的承力索及部件進行維修，側平臺旋轉到側面升起可對接觸網側面支柱上零部件進行維修。本實用新型具有作業(yè)方便、功能靈活、結構緊湊等優(yōu)點。

圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的俯視圖； 圖3為圖I的左視圖；圖4為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖；圖5為本實用新型水平懸臂動作示意圖；圖6為本實用新型裝于接觸網檢修作業(yè)車的作業(yè)示意圖；圖7為圖6的左視圖。其中，I、主平臺，2、主立柱，3、左側平臺，4、右側平臺，5、左側立柱，6、右側立柱，7、
左水平懸臂，8、右水平懸臂，9、主立柱油缸，10、扶梯，11、左水平懸臂驅動油缸，12、右水平懸臂驅動油缸，13、左側立柱頂升油缸，14、右側立柱頂升油缸，15、左側連桿，16、右側連桿。
具體實施方式
圖I、圖2中，主平臺I與主立柱2相連，左水平懸臂7和右水平懸臂8鉸接在主立柱2和主平臺I上。左側立柱5和右側立柱6分別與左水平懸臂7、右水平懸臂8相連，左側平臺3和右側平臺4分別與左側立柱5、右側立柱6相連。左側平臺3、右側平臺4可分別繞左側立柱5、右側立柱6回轉。扶梯10與主平臺I相連。左水平懸臂7可以繞主立柱2的鉸點向左側旋轉，從而將左側平臺3旋轉到左側遠方。右水平懸臂8可以繞主立柱2的鉸點向右側旋轉，從而將右側平臺4旋轉到右側遠方。主立柱2為M節(jié)伸縮式結構，可以上下伸縮，由2個以上分油缸組成，主平臺I的地板面與左側平臺3、右側平臺4的地板面在非工作狀態(tài)時處于同一平面。三個平臺均由框架、金屬地板、欄桿等組成，工作相互獨立。主平臺I上設有用于驅動左水平懸臂7以帶動左側平臺3繞主立柱2的鉸點旋轉的左水平懸臂驅動油缸11，用于驅動右水平懸臂8以帶動右側平臺4繞主立柱2的鉸點旋轉的右水平懸臂驅動油缸12。左水平懸臂驅動油缸11和右水平懸臂驅動油缸12可分別用液壓馬達來替代。液壓馬達可裝在主平臺I底部，用以驅動左、右水平懸臂旋轉。左側連桿15 —端活動連接于主平臺I上，另一端活動連接于左側平臺3上；右側連桿16 —端活動連接于主平臺I上,另一端活動連接于右側平臺4上。圖3中，主立柱2包括主外柱、裝于主外柱內能沿主外柱做上下運動的主內柱。主立柱油缸9位于主立柱2中部，上部安裝于主平臺1，下部安裝在主立柱安裝座上，油缸升降時帶動主內柱和主平臺I作上下升降。7為左水平懸臂，8為右水平懸臂。圖4中，左水平懸臂7前端設有左側立柱5 ;左側立柱5包括左側外柱、裝于左側外柱內能做上下運動的左側內柱。左側平臺3裝于左側立柱5上；左水平懸臂7與主立柱2鉸接連在一起。右水平懸臂8前端設有右側立柱6 ;右側立柱6包括右側外柱、裝于右側外柱內能做上下運動的右側內柱。右側平臺4裝于右側立柱6上，右水平懸臂8與主立柱2鉸接連在一起。左側平臺3、右側平臺4對稱置于主平臺I的前方。主立柱油缸9位于主立柱2中部，上部安裝于主平臺1，下部安裝在主立柱安裝座上，主立柱油缸9升降時帶動主內柱和主平臺I作上下升降。左水平懸臂7可以由油缸或液壓馬達驅動繞主立柱2的鉸點向兩側旋轉。右水平懸臂8可以由油缸或液壓馬達驅動繞主立柱2的鉸點向兩側旋轉。側立柱為N節(jié)伸縮式，可以上下伸縮，左側立柱頂升油缸13和右側立柱頂升油缸14由2個分油缸組成，以驅動立柱的每一節(jié)，帶動側平臺作上升或下降運動。每個側平臺還可以繞側立柱5和右側立柱6作回轉運動。動力由油缸驅動，也可由回轉馬達驅動。圖5中，左水平懸臂7及左側平臺3可以繞鉸點向左側方向旋轉(Γ90°，右水平懸臂8及右側平臺4可以繞鉸點向右側方向旋轉(Γ90°，動力由油缸驅動，也可由回轉馬達驅動。當懸臂轉角為O °時，懸臂與線路平行，側平臺位于主平臺I前方。當懸臂轉角為90°時，懸臂與線路垂直，側平臺遠離線路。當由油缸驅動時，左水平懸臂驅動油缸11和右水平懸臂驅動油缸12 —端連接在主平臺上，另一端連接在水平懸臂上。左側平臺3可由左水平 懸臂驅動油缸11驅動繞左側立柱中心作回轉運動，右側平臺4可由右水平懸臂驅動油缸12驅動繞右側立柱中心作回轉運動。左水平懸臂7、左側連桿15與他們之間的鉸接點之間構成了平行四邊形機構，使左側平臺3沿著圖示軌跡運動，進而左側平臺3向左側方向(Γ90°旋轉時，可以始終保持與線路平行的方向。右水平懸臂8、右側連桿16與他們之間的鉸接點之間構成了平行四邊形機構，使右側平臺4沿著圖示軌跡運動，進而右側平臺4向右側方向(Γ90°旋轉時，可以始終保持與線路平行的方向。圖6、圖7中，本實用新型安裝在接觸網維修作業(yè)車上，主平臺I升高，可以對接觸網導線及零部件進行維護，左側平臺3、右側平臺4升高，可以對接觸網承力索及零部件進行維護，左側平臺3、右側平臺4旋轉到遠方升高，可以對接觸網支柱上零部件進行維護。
權利要求1.一種接觸網檢修裝置，其特征在于主立柱(2)上部設有主平臺(I);水平懸臂后端裝于主立柱(2)，水平懸臂前端設有側立柱；側平臺裝于側立柱上；所述主立柱(2)為M節(jié)伸縮式結構；主平臺(I)下部設有用于驅動主平臺(I)升降的主油缸(9);所述側立柱為N節(jié)伸縮式結構；能繞側立柱中心回轉的側平臺下部設有用于驅動側平臺升降的側油缸；所述主平臺(I)上設有用于驅動水平懸臂以帶動側平臺繞主立柱的鉸點旋轉的懸臂油缸或液壓馬達。
2.根據(jù)權利要求I所述的接觸網檢修裝置，其特征在于所述水平懸臂包括左水平懸臂(7)、右水平懸臂(8);左水平懸臂(7)前端設有左側立柱(5);左側平臺(3)裝于左側立柱(5 )上；右水平懸臂(8 )前端設有右側立柱(6 );右側平臺(4 )裝于右側立柱(6 )上。
3.根據(jù)權利要求I所述的接觸網檢修裝置，其特征在于所述M> 2。
4.根據(jù)權利要求I所述的接觸網檢修裝置，其特征在于所述N> 2。
5.根據(jù)權利要求I所述的接觸網檢修裝置，其特征在于所述主立柱(2)包括主外柱、裝于主外柱內能沿主外柱上下運動的主內柱。
6.根據(jù)權利要求I所述的接觸網檢修裝置，其特征在于所述側立柱包括側外柱、裝于側外柱內能沿側外柱上下運動的側內柱。
7.根據(jù)權利要求I所述的接觸網檢修裝置，其特征在于所述主平臺(I)設有防護欄；所述側平臺設有防護欄。
專利摘要一種接觸網檢修裝置，主立柱上部設有主平臺；水平懸臂后端裝于主立柱，水平懸臂前端設有側立柱；側平臺裝于側立柱上；所述主立柱為M節(jié)伸縮式結構；主平臺下部設有用于驅動主平臺升降的主油缸；所述側立柱為N節(jié)伸縮式結構；能繞側立柱中心回轉的側平臺下部設有用于驅動側平臺升降的側油缸；所述主平臺上設有用于驅動水平懸臂以帶動側平臺繞主立柱的鉸點旋轉的懸臂油缸或液壓馬達。本實用新型安裝在接觸網作業(yè)車上，可替代原來的回轉升降作業(yè)平臺，用于電氣化鐵路對接觸網進行維修和保養(yǎng)。主平臺升起可以對接觸網下部的接觸導線及部件進行維修。側平臺可以避開接觸網導線，升到最高。本實用新型作業(yè)方便、功能靈活、結構緊湊。
文檔編號B60M1/28GK202575899SQ20122021281
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權日2012年5月14日
發(fā)明者段紅兵, 肖緒明, 陳斌, 杜華偉, 徐麗娟 申請人:金鷹重型工程機械有限公司