專利名稱：一種汽車用前懸架擺臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種汽車用前懸架擺臂。
背景技術(shù)：
不同車型，需要配備不同樣式和結(jié)構(gòu)的前懸架擺臂。前懸架擺臂主要由擺臂球頭，擺臂本體及二組橡膠緩沖組件構(gòu)成，兩個橡膠緩沖組件連接車架，擺臂球頭連接轉(zhuǎn)向節(jié)，擺臂本體由單層鋼板沖壓成型，由于擺臂球頭同兩組橡膠緩沖組件結(jié)構(gòu)上，沒有在對稱中心點上。在擺臂工作過程，擺臂沖壓本體受力不夠均勻，存在容易折斷缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種經(jīng)改進的結(jié)構(gòu)簡單且實用的汽車用前懸架擺臂。本實用新型的技術(shù)方案汽車用前懸架擺臂，包括一個擺臂沖壓本體、兩個橡膠緩沖組件和一個擺臂球頭，擺臂沖壓本體呈弧形，兩個橡膠緩沖組件分別設(shè)置在擺臂沖壓本體弧形的兩端，擺臂球頭設(shè)置在擺臂沖壓本體弧形的外側(cè)，該前懸架擺臂還包括一塊設(shè)置在擺臂沖壓本體上的加強板。本實用新型采用合理的結(jié)構(gòu)，尤其是在擺臂沖壓本體上增加一塊加強板，前懸架擺臂在使用過程中也就不易折斷，這樣改進結(jié)構(gòu)簡單，使前懸架擺臂本體的受力強度增大。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作出進一步詳細的說明。本實用新型的實施例I :如圖I、圖2所示，汽車用前懸架擺臂，包括一個擺臂沖壓本體I、兩個橡膠緩沖組件2和一個擺臂球頭3，擺臂沖壓本體I呈弧形，兩個橡膠緩沖組件2分別設(shè)置在擺臂沖壓本體I弧形的兩端，擺臂球頭3設(shè)置在擺臂沖壓本體I弧形的外側(cè)，也就是弧形往外凸出的位置處，該前懸架擺臂還包括一塊設(shè)置在擺臂沖壓本體I上的加強板4，通過焊接上去即可。該加強板4具體設(shè)置在擺臂沖壓本體I的一側(cè)，并位于擺臂球頭3的附近。其中，兩個橡膠緩沖組件2連接車架，擺臂球頭3連接轉(zhuǎn)向節(jié)。
權(quán)利要求1.一種汽車用前懸架擺臂，包括一個擺臂沖壓本體(I)、兩個橡膠緩沖組件(2)和一個擺臂球頭(3 )，其特征在于擺臂沖壓本體(I)呈弧形，兩個橡膠緩沖組件(2 )分別設(shè)置在擺臂沖壓本體(I)弧形的兩端，擺臂球頭(3)設(shè)置在擺臂沖壓本體(I)弧形的外側(cè)，該前懸架擺臂還包括一塊設(shè)置在擺臂沖壓本體(I)上的加強板(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用前懸架擺臂，包括一個擺臂沖壓本體(1)、兩個橡膠緩沖組件(2)和一個擺臂球頭(3)，擺臂沖壓本體(1)呈弧形，兩個橡膠緩沖組件(2)分別設(shè)置在擺臂沖壓本體(1)弧形的兩端，擺臂球頭(3)設(shè)置在擺臂沖壓本體(1)弧形的外側(cè)，該前懸架擺臂還包括一塊設(shè)置在擺臂沖壓本體(1)上的加強板(4)。本實用新型采用合理的結(jié)構(gòu)，尤其是在擺臂沖壓本體上增加一塊加強板，前懸架擺臂在使用過程中也就不易折斷，這樣改進結(jié)構(gòu)簡單，使前懸架擺臂本體的受力強度增大。
文檔編號B60G7/00GK202685811SQ201220232328
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者寧學君, 吳廣 申請人:浙江國威汽車配件有限公司