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      汽車隔熱罩的制作方法

      文檔序號:3940046閱讀:413來源:國知局
      專利名稱:汽車隔熱罩的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及ー種汽車用品,具體為用于汽車遮陽防塵的汽車隔熱罩。
      背景技術
      在炎熱的夏季,汽車停放在室外時,車內(nèi)溫度會很高讓人無法忍受,長時間處于這種環(huán)境中,即便打開空調(diào),也會使人身體感到不適。有時需要將汽車長期停放,由于空氣中灰塵和雨水的污染,使車身不久就會變得污濁不堪。為此出現(xiàn)了汽車罩的使用,用于遮陽和防雨防塵。但是現(xiàn)有的汽車罩材料,反射陽光不夠,只能擋住陽光,卻不能阻止汽車溫度的升高,另外現(xiàn)有的汽車罩基本都是采用整塊的材料加工縫制,鋪開面積大,不便于加工剪 裁,不論是生產(chǎn)和使用中,一旦破損,不易修復,造成原料浪費較大,増加了成本。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述問題,提供一種分塊結(jié)構(gòu)的汽車罩,減少生產(chǎn)中的原料損耗和提供生產(chǎn)效率,采用新型材料,達到更好的隔熱效果。本實用新型的設計方案如下汽車隔熱罩,由頂棚、車窗遮擋和連接帶組成,頂棚為前后兩個遮陽布連接而成,遮陽布為梯形,其四個角制成1/4圓弧,位于左右兩側(cè)的車窗遮擋形狀為梯形,與頂棚連接,兩者之間的空隙處由連接帶填補。經(jīng)過縫制,構(gòu)成ー個整塊,展開后與汽車外表輪廓相貼。頂棚、車窗遮擋、連接帶和尾部遮擋均采用納米銀膠反光隔熱布料或涂銀兩層PU防水涂層布料縫制。對于大多數(shù)的轎車,外形尺寸上差異不大,同一種罩基本都可以通用。對于商務車,由于車型結(jié)構(gòu)不同,車尾部較高,特別在頂棚尾部加裝ー塊尾部遮擋,即可覆蓋住商務車尾部。本實用新型能夠有效的防止日曬,起到很好的隔熱、擋風、防塵作用。其材料經(jīng)過檢驗,能夠有效的降低車內(nèi)溫度,防紫外線95%、紅外線90%、遮陽隔熱95%,其隔熱效率是傳統(tǒng)產(chǎn)品的3倍以上。

      圖I為實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為實施例I的頂棚結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為實施例I的車窗遮擋結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為實施例I的連接帶結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為實施例2的遮陽布結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為實施例2的尾部遮擋結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為實施例2的頂棚結(jié)構(gòu)示意圖;圖9為實施例2的車窗遮擋結(jié)構(gòu)示意圖;其中I——頂棚,2——車窗遮擋,3——連接帯,4——尾部遮擋,5——遮陽布。
      具體實施方式
      下面結(jié)合具體實施例和說明書附圖對本實用新型作進ー步說明。此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。實施例I :汽車隔熱罩,用于普通轎車,由頂棚、車窗遮擋和連接帶組成,頂棚為前后兩個遮陽布連接而成,遮陽布為梯形,其四個角制成1/4圓弧,位于左右兩側(cè)的車窗遮擋形狀為梯形,分別縫制在頂棚的兩側(cè)邊上,之間的空隙處由連接帶填補。經(jīng)過縫制后構(gòu)成ー個整塊。頂棚、車窗遮擋和連接帶均采用納米銀膠反光隔熱布料或涂銀兩層PU防水涂層布料縫制。實施例2 :汽車隔熱罩,用于商務車型,由頂棚、遮陽布、車窗遮擋和尾部遮擋組成,頂棚的前后兩邊各縫制ー個遮陽布,左右兩側(cè)邊各縫制ー個車窗遮擋。遮陽布為矩形,四個角制成圓弧,位于左右兩側(cè)的車窗遮擋形狀為梯形,尾部遮擋制成梯形狀,連接在頂棚后邊的遮陽布上。頂棚、遮陽布、車窗遮擋和尾部遮擋均采用納米銀膠反光隔熱布料或涂銀 兩層PU防水涂層布料縫制。
      權(quán)利要求1.汽車隔熱罩,由頂棚、車窗遮擋和連接帶組成,其特征在于頂棚為前后兩個遮陽布連接而成,遮陽布為梯形,其四個角制成1/4圓弧,位于左右兩側(cè)的車窗遮擋形狀為梯形,與頂棚連接,兩者之間的空隙處由連接帶填補。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車隔熱罩,其特征在于在頂棚尾部加裝有尾部遮擋。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車隔熱罩,其特征在于頂棚、車窗遮擋、連接帶和尾部遮擋均采用納米銀膠反光隔熱布料或涂銀兩層PU防水涂層布料縫制。
      專利摘要本實用新型涉及一種汽車用品,具體為用于汽車遮陽防塵的汽車隔熱罩。由頂棚、車窗遮擋和連接帶組成,頂棚為前后兩個遮陽布連接而成,遮陽布為梯形,其四個角制成1/4圓弧,位于左右兩側(cè)的車窗遮擋形狀為梯形,與頂棚連接,兩者之間的空隙處由連接帶填補。經(jīng)過縫制,構(gòu)成一個整塊,展開后與汽車外表輪廓相貼。頂棚、車窗遮擋、連接帶和尾部遮擋均采用納米銀膠反光隔熱布料或涂銀兩層PU防水涂層布料縫制。能夠有效的防止日曬,起到很好的隔熱、擋風、防塵作用。
      文檔編號B60J11/04GK202623886SQ20122023984
      公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
      發(fā)明者孫世明 申請人:孫世明
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