專利名稱：混動電車專用電機的制作方法
技術領域：
混動電車專用電機，包括交直流電機，涉及混合動力電動汽車領域。
背景技術：
目前混動電車是一種新型節(jié)能環(huán)保的交通工具，但由于混動電車發(fā)動機工作時會拖帶差速器、變速器、電機同時運轉，增加了發(fā)動機行駛中的阻力，減少了電機的使用壽命，增加能源消耗。
發(fā)明內容混動電車專用電機所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有混動電車電機所存在的缺陷而提供的一種混動電車專用電機。解決現(xiàn)有技術存在不便的問題，本專用混動電機解決其技術問題所采用的技術方案是，在電機生產(chǎn)制造工藝過程中，本專用電機包括轉子、定子、軸承、電磁離合器。其中電磁離合器包括分離軸承、銜鐵、動盤、磁軛依次連接在一起。當接通電源，電機轉動，同時電磁離合器吸合同步轉動，將產(chǎn)生的扭距力傳遞給混動電車驅動橋，帶動車輪行駛。當使用發(fā)動機行駛時，電機及電磁離合器的電源被切斷，使電磁離合器分離，電機與車橋分離，不在隨車運轉，減少了發(fā)動機行駛中的阻力。

附圖為混動電車專用電機的結構示意圖。圖1中:1.電磁離合銜鐵、2.電磁離合磁軛、3.接線柱、4.定子、5、電機軸承、
6.轉子、7.電磁離合器動盤、8.離合器軸承。
具體實施方式
實施例如圖所示:混動電車專用電機包括電機軸承5、電磁離合器銜鐵1、離合器動盤7、電磁離合器磁軛2、接線柱3、定子4、電磁離合器軸承8、轉子6依次連接在一起。當電機接通電源電磁離合器銜鐵1、動盤7吸合，定子4、轉子6產(chǎn)生感應電動勢，使轉子6產(chǎn)生旋轉扭轉力，傳遞給電磁離合器動盤7、銜鐵I，經(jīng)電機輸出軸再傳遞給電動車車橋，驅動車輪行駛。
權利要求1.混動電車專用電機包括定子、轉子、電磁離合器，當接通電源，電磁離合器吸合與轉子同步轉動，將力傳遞給車橋行駛，當發(fā)動機工作時，電機轉子及離合器被切斷電源分離，使電機轉子與車橋分離，不在隨車運行而動轉。
2.根據(jù)權利要求1中所述的混動電車專用電機，其特征是電磁離合器中的磁軛、動盤、銜鐵、轉子和定子依次連接在一起。
專利摘要混動電車專用電機包括電機軸承、電磁離合器銜鐵、離合器動盤、電磁離合器磁軛、接線柱、定子、電磁離合器軸承、轉子依次連接在一起。當電機接通電源電磁離合器，吸合定子、轉子產(chǎn)生感應電動勢，使轉子產(chǎn)生旋轉扭轉力，傳遞給電磁離合器動盤、銜鐵，經(jīng)電機輸出軸再傳遞給電動車車橋，驅動車輪行駛。
文檔編號B60K6/26GK203014580SQ20122024026
公開日2013年6月19日 申請日期2012年5月27日 優(yōu)先權日2012年5月27日
發(fā)明者張培法 申請人:張培法