專利名稱：車載太陽(yáng)能空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可利用太陽(yáng)能供電的車載太陽(yáng)能空氣凈化器。
背景技術(shù)：
日前環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，將于3月I日起正式實(shí)施。該指南對(duì)苯、甲苯、甲醛等8種常見(jiàn)的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度設(shè)定了限值。一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量一直無(wú)法規(guī)、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)監(jiān)管，眾多車主對(duì)于新車撲鼻的異味，只能忍耐，“新車味”一度成為人們對(duì)于車內(nèi)空氣污染的一種無(wú)奈表述。據(jù)環(huán)保部組織的相關(guān)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在車內(nèi)空氣中的檢出率高達(dá)98 %，此外，研究人員還從樣本車內(nèi)檢測(cè)出，包括金黃葡萄球菌、大腸桿菌、霉 菌、綠膿桿菌和肺炎鏈球菌在內(nèi)的多種病菌，這些物質(zhì)對(duì)消費(fèi)者健康會(huì)造成巨大威脅，車內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)成為導(dǎo)致眾多疾病的主要來(lái)源之一。如何有效降低這類污染物，成為擺在大家面前的問(wèn)題，目前降低這類污染物的方法主要有1、光觸媒分解；2、活性炭吸附；3、補(bǔ)充新風(fēng)。光觸媒是納米二氧化鈦水膠體，核心成份是納米二氧化鈦，作為食品添加劑(口香糖的成份)的二氧化鈦是完全安全無(wú)毒的，從這個(gè)角度而言，納米二氧化鈦是沒(méi)有二次污染的，然而，為了增強(qiáng)光觸媒的附著力，有的光觸媒會(huì)添加有機(jī)粘結(jié)劑；為了增強(qiáng)光觸媒的光敏度，有的光觸媒會(huì)摻雜重金屬粒子；為了冬季可以運(yùn)輸，增強(qiáng)防凍性，有的光觸媒會(huì)添加防凍劑(有毒)；為了增加光觸媒的分散性，有的光觸媒會(huì)添加酸堿度較高的分散劑。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上很多光觸媒絕對(duì)有二次污染，原因一是二氧化鈦本身是不溶于水的，需要采取其它措施，原因二是二氧化鈦不具備附著力，需要用其他方式讓其附著在物體表面。目前市場(chǎng)上最常用的就是活性炭吸附，各類炭包應(yīng)運(yùn)而生，其中效果比較好的屬表面積比較大的椰殼活性炭包，但由于無(wú)紡布的包裹，以及顆粒推擠問(wèn)題，其吸附效率大受影響，無(wú)法參與吸附的活性炭占據(jù)其重量的90%以上。補(bǔ)充新風(fēng)只起到了增加清新空氣的作用，對(duì)車內(nèi)的有害物質(zhì)無(wú)法起到去除目的。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述同類技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是發(fā)明一種可利用太陽(yáng)能供電的車載太陽(yáng)能空氣凈化器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車載太陽(yáng)能空氣凈化器，包括殼體，所述殼體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述殼體包括頂蓋、外殼和底蓋，所述頂蓋上安裝有太陽(yáng)能電池板，所述殼體的底蓋上設(shè)置有支撐腳，所述殼體的底蓋上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口的上端設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)的上端設(shè)置有載銀蜂窩活性炭載體，所述載銀蜂窩活性炭載體的上端設(shè)置有擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板的中間設(shè)置有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能電池板相連，所述出風(fēng)口設(shè)置在風(fēng)扇兩側(cè)的外殼上。[0007]優(yōu)選的，所述載銀蜂窩活性炭載體采用比表面積大于750m2/g的載銀活性炭制作。優(yōu)選的，所述風(fēng)扇為靜音風(fēng)扇。優(yōu)選的，所述進(jìn)風(fēng)口為敞開(kāi)式大進(jìn)風(fēng)口。本實(shí)用新型的有益效果是利用可再生的能源-太陽(yáng)能作為空氣凈化器的供電能源，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，在有光照的條件下，太陽(yáng)能電池板提供風(fēng)扇所需的電能，以驅(qū)動(dòng)空氣通過(guò)載銀蜂窩活性炭，快速有效去除空氣中的有害物質(zhì)，即使汽車停在太陽(yáng)直射的戶外，由于車內(nèi)溫度導(dǎo)致有害物質(zhì)成倍散發(fā)出來(lái)，也能快速有效凈化空氣。在無(wú)太陽(yáng)照射的情況下，敞開(kāi)式進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)，使得載銀蜂窩活性炭載體依然可以吸附空氣中的有害物質(zhì)，其吸附效率遠(yuǎn)大于市面上任何活性炭包。本實(shí)用新型車載空氣凈化器，可以全方位吸附車內(nèi)有害物質(zhì)，凈化空氣。
圖I是本實(shí)用新型的立體圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型過(guò)濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型底蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、太陽(yáng)能電池板，2、頂蓋，3、風(fēng)扇，4、擋風(fēng)板，5、載銀蜂窩活性炭載體，6、過(guò)濾網(wǎng)，7、底蓋，8、外殼，9、進(jìn)風(fēng)口，10、支撐腳，11，出風(fēng)口。
具體實(shí)施方式
應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。參照附圖I至圖4，提出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，如圖所示，一種車載太陽(yáng)能空氣凈化器，包括殼體，所述殼體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 9和出風(fēng)口 11,所述殼體包括頂蓋2、外殼8和底蓋7，所述頂蓋2上安裝有太陽(yáng)能電池板1，所述殼體的底蓋7上設(shè)置有支撐腳10，所述殼體的底蓋7上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 9，所述進(jìn)風(fēng)口 9的上端設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)6，所述過(guò)濾網(wǎng)6的上端設(shè)置有載銀蜂窩活性炭載體5，所述載銀蜂窩活性炭載體5的上端設(shè)置有擋風(fēng)板4，所述擋風(fēng)板4的中間設(shè)置有風(fēng)扇3，所述風(fēng)扇3通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能電池板I相連，所述出風(fēng)口 11設(shè)置在風(fēng)扇3兩側(cè)的外殼8上。在有光照的條件下，太陽(yáng)能電池板I提供風(fēng)扇3所需的電能，風(fēng)扇3轉(zhuǎn)動(dòng)后，將空氣由進(jìn)風(fēng)口 9吸入，經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)6，過(guò)濾掉大顆粒灰塵、昆蟲(chóng)等物體，然后空氣經(jīng)過(guò)載銀蜂窩活性炭載體5，載銀蜂窩活性炭載體5吸附空氣中有害的化學(xué)物質(zhì)，空氣經(jīng)風(fēng)扇3后，經(jīng)由出風(fēng)口 11排出，便得到潔凈的空氣，如此循環(huán)不已，達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的目的。所述載銀蜂窩活性炭載體5采用比表面積大于750m2/g的載銀活性炭制作而成。所述進(jìn)風(fēng)口 9為敞開(kāi)式大進(jìn)風(fēng)口，所述風(fēng)扇3為靜音風(fēng)扇。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此而限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載太陽(yáng)能空氣凈化器,包括殼體,所述殼體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(9)和出風(fēng)口(11)，其特征在于所述殼體包括頂蓋(2)、外殼(8)和底蓋(7)，所述頂蓋(2)上安裝有太陽(yáng)能電池板(I)，所述殼體的底蓋(7)上設(shè)置有支撐腳(10)，所述殼體的底蓋(7)上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(9)，所述進(jìn)風(fēng)口(9)的上端設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)￠)，所述過(guò)濾網(wǎng)￠)的上端設(shè)置有載銀蜂窩活性炭載體(5)，所述載銀蜂窩活性炭載體(5)的上端設(shè)置有擋風(fēng)板(4)，所述擋風(fēng)板(4)的中間設(shè)置有風(fēng)扇(3)，所述風(fēng)扇(3)通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能電池板(I)相連，所述出風(fēng)口(11)設(shè)置在風(fēng)扇(3)兩側(cè)的外殼(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載太陽(yáng)能空氣凈化器，其特征在于所述載銀蜂窩活性炭載體(5)采用比表面積大于750m2/g的載銀活性炭制作而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載太陽(yáng)能空氣凈化器，其特征在于所述風(fēng)扇(3)為靜音風(fēng)扇。
專利摘要一種車載太陽(yáng)能空氣凈化器，包括殼體，所述殼體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述殼體包括頂蓋，外殼和底蓋，所述頂蓋上安裝有太陽(yáng)能電池板，所述殼體的底蓋上設(shè)置有支撐腳，所述殼體的底蓋上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口的上端設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)的上端設(shè)置有載銀蜂窩活性炭載體，所述載銀蜂窩活性炭載體的上端設(shè)置有擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板的中間設(shè)置有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能電池板相連，所述出風(fēng)口設(shè)置在風(fēng)扇兩側(cè)的外殼上。本實(shí)用新型既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，太陽(yáng)能電池板提供風(fēng)扇所需的電能，以驅(qū)動(dòng)空氣通過(guò)載銀蜂窩活性炭，快速有效去除空氣中的有害物質(zhì)。本實(shí)用新型車載空氣凈化器，可以全方位吸附車內(nèi)有害物質(zhì)，凈化空氣。
文檔編號(hào)B60H3/02GK202641317SQ20122024071
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者徐培鋒 申請(qǐng)人:徐培鋒