專利名稱：一種電動汽車專用供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車專用供電裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電車由電源為其提供動力，電源提供的供電裝置為車體上方設(shè)有電源架，通過車體上方的電源架與電線連接，保持電車的持續(xù)供電力，在實(shí)際使用中由于供電裝置在上方，受到天氣影響較大，尤其是在雨雪天氣經(jīng)常發(fā)生電路故障，在車輛的發(fā)展過程中，不斷的出現(xiàn)了蓄電池供電的電動汽車和汽油與電動共同提供動力的油電混合汽車，但是由于蓄電池的蓄電量少，充電時(shí)間長實(shí)際使用時(shí)十分不方便，使用效果不好，許多消費(fèi)者并不接受電動汽車，嚴(yán)重阻礙了電動車的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種電動汽車專用供電裝置，其設(shè)置在公路表面的中心位置，沿公路延伸，在電源支架兩側(cè)設(shè)有電源連接片，在車輛行駛時(shí)車體下部設(shè)置的電源刷與電源連接片始終保持接觸，為電動汽車提供了恒久的電源，由于電源支架設(shè)置在下方，減少了電力線工程的整體施工，同時(shí)電源支架橫截面為梯形或者長方形，將電源連接片鑲嵌在支架的兩側(cè)，僅一側(cè)裸露，減少了天氣的影響，為車輛提供優(yōu)質(zhì)的電源。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種電動汽車專用供電裝置，包括路基、護(hù)欄，所述路基兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，其特征在于所述路基表面中部沿公路延伸方向設(shè)有電源支架，所述電源支架兩側(cè)鑲嵌有電源連接片，一側(cè)為正級，另一側(cè)為負(fù)級，所述電源連接片與電源連接。所述電源支架其橫截面為梯形或長方形。本實(shí)用新型有益效果設(shè)計(jì)合理，節(jié)約資金，減少了施工難度，易于推廣。

圖I為本實(shí)用新型所述的新型電動汽車專用供電裝置截面圖。圖2為本實(shí)用新型所述的新型電動汽車專用供電裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I-路基；2-護(hù)欄；3_電源；4_電源支架；5_電源連接片。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖I、圖2所示，一種電動汽車專用供電裝置，包括路基I、護(hù)欄2，所述路基I兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄2，所述路基I表面中部沿公路延伸方向設(shè)有電源支架4，所述電源支架4兩側(cè)鑲嵌有電源連接片5，一側(cè)為正級，另一側(cè)為負(fù)級，所述電源連接片5與電源3連接。所述電源支架4其橫截面為梯形或長方形。在建設(shè)電路汽車專用公路時(shí)，首先在現(xiàn)有的公路表面兩端設(shè)上護(hù)欄2，在道路中心線的位置安裝上電源支架4，電源支架4可以為鋼筋混凝土制成的預(yù)制件，像鋼軌一樣依次連接，電源支架4其橫截面為梯型或長方型，電源連接片5鑲嵌在電源支架4兩側(cè)，有效的防止受到雨水或冰雪的腐蝕，在使用時(shí)，將電動汽車車輛底盤的下端的中心線位置安裝上帶彈力的金屬刷，在平時(shí)的駕駛中使用蓄電池作為動力，當(dāng)需要電力作為動力時(shí)，可以將車輛行駛到電路汽車專用公路上，使車輛下部的金屬刷與支架兩側(cè)正負(fù)級電源連接片5接
觸，為車輛提供電源，行駛時(shí)使車輛沿該公路行駛，由于電源支架兩側(cè)的電源連接片5為車輛提供了持久的電源，車輛減少了蓄電池的使用，尤其是電源提供裝置安裝在路基表面，減少了天氣的影響，能使車輛順利的行駛。
權(quán)利要求1.一種電動汽車專用供電裝置，包括路基、護(hù)欄，所述路基兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，其特征在于所述路基表面中部沿公路延伸方向設(shè)有電源支架，所述電源支架兩側(cè)鑲嵌有電源連接片，一側(cè)為正級，另一側(cè)為負(fù)級，所述電源連接片與電源連接。
2.如權(quán)利要求I所述的一種電動汽車專用供電裝置，其特征在于所述電源支架其橫截面為梯形或長方形。
專利摘要一種電動汽車專用供電裝置，本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車專用供電裝置。提供一種電動汽車專用供電裝置，其設(shè)置在公路表面的中心位置，沿公路延伸，在電源支架兩側(cè)設(shè)有電源連接片，在車輛行駛時(shí)車體下部設(shè)置的電源刷與電源連接片始終保持接觸，為電動汽車提供了恒久的電源，本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種電動汽車專用供電裝置，包括路基、護(hù)欄，所述路基兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，其特征在于所述路基表面中部沿公路延伸方向設(shè)有電源支架，所述電源支架兩側(cè)鑲嵌有電源連接片，一側(cè)為正級，另一側(cè)為負(fù)級，所述電源連接片與電源連接。所述電源支架其橫截面為梯形或長方形。本實(shí)用新型有益效果設(shè)計(jì)合理，節(jié)約資金，易于推廣。
文檔編號B60M1/00GK202573854SQ20122024816
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者郭成忠 申請人:郭成忠