專利名稱：汽車及其安全帶出口護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種汽車及其安全帶出口護(hù)罩。
背景技術(shù)：
安全帶是各型汽車中的必不可少配件，安全帶出口護(hù)罩作為汽車安全帶織帶出口的一個(gè)裝飾件，可以有效遮蓋安全帶出口，使安全帶織帶拉出與回收更加順暢。另外，汽車后排安全帶出口護(hù)罩，還具有使安全帶位 于后排置物臺(tái)上的出口更加美觀的作用。現(xiàn)有的安全帶出口護(hù)罩必須在供應(yīng)商組裝安全帶之前就將其裝入，即安全帶出口護(hù)罩與安全帶必須為總成供貨，造成在安全帶出口護(hù)罩和安全帶總成一起運(yùn)輸過(guò)程中極易被安全帶總成上的金屬件劃傷，而一旦安全帶出口護(hù)罩被劃傷，整套安全帶總成都要返廠進(jìn)行重新組裝處理；此外在安全帶出口護(hù)罩與安全帶總成一起裝到車上后，在顧客使用過(guò)程中一旦發(fā)生安全帶出口護(hù)罩損壞的情況，那么就需要對(duì)整套安全帶進(jìn)行拆卸、更換，非常繁瑣。因此，現(xiàn)有技術(shù)的汽車配件中，缺少一種運(yùn)輸、拆卸、更換方便的安全帶出口護(hù)罩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型技術(shù)方案的目的是提供一種汽車及其安全帶出口護(hù)罩，解決現(xiàn)有技術(shù)安全帶出口護(hù)罩拆卸及更換不夠方便的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種安全帶出口護(hù)罩，包括殼體，包括第一邊緣；用于使安全帶穿出的安全帶穿插口，位于所述殼體的中部；安全帶裝卸口，分別與所述安全帶穿插口和所述第一邊緣連通。優(yōu)選地，上述所述的安全帶出口護(hù)罩，還包括至少一個(gè)用于將所述安全帶出口護(hù)罩安裝于汽車上的卡腳，所述卡腳在所述殼體上伸出。優(yōu)選地，上述所述的安全帶出口護(hù)罩，所述安全帶裝卸口的寬度為O至2_。優(yōu)選地，上述所述的安全帶出口護(hù)罩，所述安全帶裝卸口垂直于所述安全帶穿插口設(shè)置，位于所述殼體的中間位置。本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括安全帶及安全帶出口護(hù)罩，其中，所述安全帶出口護(hù)罩包括殼體，包括第一邊緣；用于使安全帶穿出的安全帶穿插口，位于所述殼體的中部；安全帶裝卸口，分別與所述安全帶穿插口和所述第一邊緣連通。優(yōu)選地，上述所述的汽車，其中，所述安全帶出口護(hù)罩還包括至少一個(gè)用于將所述安全帶出口護(hù)罩安裝于汽車上的卡腳，所述卡腳在所述殼體上伸出。[0020]優(yōu)選地，上述所述的汽車，其中，所述安全帶裝卸口的寬度為O至2mm。優(yōu)選地，上述所述的汽車，其中，所述安全帶裝卸口垂直于所述安全帶穿插口設(shè)置，位于所述殼體的中間位置。本實(shí)用新型上述技術(shù)方案中的至少一個(gè)具有以下有益效果I)可以將安全帶出口護(hù)罩從安全帶總成中分離出來(lái)，防止安全帶出口護(hù)罩與安全帶總成一起運(yùn)輸，被安全帶總成上的金屬件劃傷；2)安裝方便，可以在安全帶總成安裝完成后再進(jìn)行出口護(hù)罩的安裝，安裝起來(lái)非常方便；3)拆卸、更換方便，在顧客使用過(guò)程中安全帶出口護(hù)罩被劃傷或者出現(xiàn)損壞的情 況下，可以僅僅簡(jiǎn)單的更換安全帶出口護(hù)罩，而不必將整套安全帶進(jìn)行更換，節(jié)省了大量的人力，同時(shí)有效避免了資源浪費(fèi)。

圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述安全帶出口護(hù)罩的立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述安全帶出口護(hù)罩在汽車后排座椅裝配于后置物臺(tái)上(包括安全帶)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為用于說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述安全帶出口護(hù)罩在汽車后排座椅使用，裝配于后置物臺(tái)上時(shí)卡腳安裝情況的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述安全帶出口護(hù)罩，以安裝于汽車后置物臺(tái)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，也即形成為汽車后排安全帶出口護(hù)罩。結(jié)合參閱圖I、圖2及圖3，本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述安全帶出口護(hù)罩6包括殼體7，包括第一邊緣71 ；用于使安全帶4穿出的安全帶穿插口 2，位于所述殼體7的中部，以供安全帶4使用過(guò)程中順利滑動(dòng)伸縮；安全帶裝卸口 3，分別與所述安全帶穿插口 2和所述第一邊緣71連通。通過(guò)所述安全帶裝卸口 3，可以將安全帶4裝入安全帶出口護(hù)罩6的安全帶穿插口 2內(nèi)，并從安全帶穿插口 2內(nèi)脫出。此外，如圖I所示，安全帶出口護(hù)罩6還包括至少一個(gè)用于將所述安全帶出口護(hù)罩6安裝于汽車上的卡腳I (本實(shí)用新型具體實(shí)施例為四個(gè))，所述卡腳I在所述殼體7上伸出。如圖1、2和3所示，在安裝汽車后排安全帶時(shí)，先將安全帶4側(cè)向插入安全帶裝卸口 3內(nèi)，穿過(guò)安全帶裝卸口 3進(jìn)入到安全帶穿插口 2內(nèi)，然后將安全帶出口護(hù)罩6通過(guò)四個(gè)卡腳I固定到汽車的后置物臺(tái)5上；在拆卸時(shí)，先將安全帶出口護(hù)罩6從后置物臺(tái)5上拆卸下來(lái)，之后通過(guò)安全帶裝卸口 3可以將安全帶4從安全帶穿插口 2中脫出，使安全帶4與安全帶出口護(hù)罩6分離。[0037]優(yōu)選地，本實(shí)用新型所述的安全帶出口護(hù)罩6，所述安全帶裝卸口 3的寬度尺寸，以方便安全帶的安裝與拆卸為準(zhǔn)設(shè)計(jì)。另外，由于安全帶出口護(hù)罩6呈薄的殼體狀，安全帶安裝與拆卸過(guò)程可以使安全帶出口護(hù)罩6輕微變形，因此安全帶裝卸口 3的寬度可以小于安全帶4的厚度。本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述安全帶裝卸口 3的寬度為O至2mm。此外，最佳地，所述安全帶裝卸口 3垂直于所述安全帶穿插口 2設(shè)置，位于所述殼體7的中間位置。本實(shí)用新型另一方面還提供一種汽車，包括安全帶及安全帶出口護(hù)罩，其中，如圖I至3所示，所述安全帶出口護(hù)罩包括殼體7，包括第一邊緣71 ；用于使安全帶4穿出的安全帶穿插口 2，位于所述殼體7的中部，以供安全帶4使用過(guò)程中順利滑動(dòng)伸縮；安全帶裝卸口 3，分別與所述安全帶穿插口 2和所述第一邊緣71連通。通過(guò)所述安全帶裝卸口 3，可以將安全帶4裝入安全帶出口護(hù)罩6的安全帶穿插口 2內(nèi)，并從安全帶穿插口 2內(nèi)脫出；至少一個(gè)用于將所述安全帶出口護(hù)罩6安裝于汽車上的卡腳I (本實(shí)用新型具體實(shí)施例為四個(gè))，所述卡腳I在所述殼體7上伸出。如圖1、2和3所示，在安裝汽車后排安全帶時(shí)，先將安全帶4側(cè)向插入安全帶裝卸口 3內(nèi)，穿過(guò)安全帶裝卸口 3進(jìn)入到安全帶穿插口 2內(nèi)，然后將安全帶出口護(hù)罩6通過(guò)四個(gè)卡腳I固定到汽車的后置物臺(tái)5上；在拆卸時(shí)，先將安全帶出口護(hù)罩6從后置物臺(tái)5上拆卸下來(lái)，之后通過(guò)安全帶裝卸口 3可以將安全帶4從安全帶穿插口 2中脫出，使安全帶4與安全帶出口護(hù)罩6分離。優(yōu)選地，本實(shí)用新型所述的安全帶出口護(hù)罩6，所述安全帶裝卸口 3的寬度為O至2mm。所述安全帶穿插口 2的寬度為6mm。此外，最佳地，所述安全帶裝卸口 3垂直于所述安全帶穿插口 2設(shè)置，位于所述殼體7的中間位置。本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述安全帶出口護(hù)罩，具有以下有益效果I)可以將安全帶出口護(hù)罩從安全帶總成中分離出來(lái)，防止安全帶出口護(hù)罩與安全帶總成一起運(yùn)輸，被安全帶總成上的金屬件劃傷；2)安裝方便，可以在安全帶總成安裝完成后再進(jìn)行出口護(hù)罩的安裝，安裝起來(lái)非常方便；3)拆卸、更換方便，在顧客使用過(guò)程中安全帶出口護(hù)罩被劃傷或者出現(xiàn)損壞的情況下，可以僅僅簡(jiǎn)單的更換安全帶出口護(hù)罩，而不必將整套安全帶進(jìn)行更換，節(jié)省了大量的人力，同時(shí)有效避免了資源浪費(fèi)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種安全帶出口護(hù)罩，其特征在于，包括 殼體，包括第一邊緣； 用于使安全帶穿出的安全帶穿插口，位于所述殼體的中部； 安全帶裝卸口，分別與所述安全帶穿插口和所述第一邊緣連通。
2.如權(quán)利要求I所述的安全帶出口護(hù)罩，其特征在于，所述安全帶出口護(hù)罩還包括 至少一個(gè)用于將所述安全帶出口護(hù)罩安裝于汽車上的卡腳，所述卡腳在所述殼體上伸出。
3.如權(quán)利要求I所述的安全帶出口護(hù)罩，其特征在于，所述安全帶裝卸口的寬度為O至2mm ο
4.如權(quán)利要求I所述的安全帶出口護(hù)罩，其特征在于，所述安全帶裝卸口垂直于所述安全帶穿插口設(shè)置，位于所述殼體的中間位置。
5.一種汽車，包括安全帶及安全帶出口護(hù)罩，其特征在于，所述安全帶出口護(hù)罩包括 殼體，包括第一邊緣； 用于使安全帶穿出的安全帶穿插口，位于所述殼體的中部； 安全帶裝卸口，分別與所述安全帶穿插口和所述第一邊緣連通。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述安全帶出口護(hù)罩還包括 至少一個(gè)用于將所述安全帶出口護(hù)罩安裝于汽車上的卡腳，所述卡腳在所述殼體上伸出。
7.如權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述安全帶裝卸口的寬度為O至2mm。
8.如權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述安全帶裝卸口垂直于所述安全帶穿插口設(shè)置，位于所述殼體的中間位置。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車及其安全帶出口護(hù)罩，其中所述安全帶出口護(hù)罩，包括殼體，包括第一邊緣；用于使安全帶穿出的安全帶穿插口，位于所述殼體的中部；安全帶裝卸口，分別與所述安全帶穿插口和所述第一邊緣連通。所述安全帶出口護(hù)罩從安全帶總成中分離出來(lái)，安裝、拆卸及更換方便，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)安全帶出口護(hù)罩拆卸及更換不夠方便的問題。
文檔編號(hào)B60R22/00GK202686260SQ201220255420
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者郝衛(wèi)全, 馮靜, 王如德 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司