專利名稱：汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景在傳統(tǒng)車門結(jié)構(gòu)中，車門外后視鏡安裝在車門上(非三角區(qū))，外后視鏡座自帶螺栓，車門外板為安裝孔，后視鏡加強(qiáng)板為螺栓過(guò)孔，車門內(nèi)板為工具安裝過(guò)孔，進(jìn)行安裝，此安裝形式從車門內(nèi)板側(cè)安裝，通過(guò)內(nèi)板工具過(guò)孔安裝螺母，安裝困難，安裝過(guò)程中螺母容易掉落到車門內(nèi)，并且此安裝結(jié)構(gòu)，是通過(guò)后視鏡螺栓與外板進(jìn)行安裝定位，器定位誤差較大，不利于后視鏡外觀匹配。后視鏡加強(qiáng)板是以粘接和包邊形式與外板連接，其強(qiáng)度較弱。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種直接通過(guò)門外板進(jìn)行安裝定位的在汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括一帶有后視鏡體的外后視鏡基座，后視鏡加強(qiáng)板，其特征是在車門外板的內(nèi)側(cè)固焊有一后視鏡加強(qiáng)板，該后視鏡加強(qiáng)板上還分布有凸焊螺母；與后視鏡加強(qiáng)板對(duì)應(yīng)設(shè)置的車門外板的外側(cè)還設(shè)置有一外后視鏡座圓柱銷外圓，該外后視鏡座圓柱銷外圓內(nèi)還設(shè)有與凸焊螺母相對(duì)應(yīng)的安裝過(guò)孔，所述的帶有后視鏡體的外后視鏡基座通過(guò)安裝螺栓穿過(guò)安裝過(guò)孔并與凸焊螺母螺紋連接而固定設(shè)置在外后視鏡座圓柱銷外圓上。為了增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，則所述的后視鏡加強(qiáng)板與車門外板、車門內(nèi)板及外板加強(qiáng)板固焊為一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型還包括，所述的后視鏡加強(qiáng)板與車門外板內(nèi)側(cè)相接觸的部位還涂敷有結(jié)構(gòu)膠。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及技術(shù)效果，由于外后視鏡采用門外板進(jìn)行安裝定位，大大節(jié)省的安裝維修的時(shí)間，而且方便安全；后視鏡加強(qiáng)板上的凸焊螺母與后視鏡座圓柱銷外圓內(nèi)的安裝過(guò)孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，從而消除了器定位誤差。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，安全性能大大提高，成本低，使用壽命長(zhǎng)，應(yīng)用范圍寬等特點(diǎn)。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；圖2是圖I的左視示意簡(jiǎn)圖；圖3是圖I的A-A向放大結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；圖4是圖I的B-B向放大結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。下面將結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)例對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型其中的例子而已，并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍在于其權(quán)利要求。
具體實(shí)施方式
實(shí)例I由圖I 4所示，圖中的I為帶有后視鏡體的外后視鏡基座,4為后視鏡加強(qiáng)板；后視鏡加強(qiáng)板4固焊在車門外板2的內(nèi)側(cè)，為了增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，則所述的后視鏡加強(qiáng)板I與車門外板2以及所接觸到的車門內(nèi)板、車門外板加強(qiáng)板固焊為一體結(jié)構(gòu)；該后視鏡加強(qiáng)板上4還分布有凸焊螺母5 ;與后視鏡加強(qiáng)板4對(duì)應(yīng)設(shè)置的車門外板2的外側(cè)還設(shè)置有一外后視鏡座圓柱銷外圓6，該外后視鏡座圓柱銷外圓6內(nèi)還設(shè)有與凸焊螺母5相對(duì)應(yīng)的安裝過(guò)孔7，所述的帶有后視鏡體的外后視鏡基座I通過(guò)安裝螺栓8穿過(guò)安裝過(guò)孔7并與凸焊螺母5螺紋連接而固定設(shè)置在外后視鏡座圓柱銷外圓6上。車門外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)采用外后視鏡座圓柱銷外圓6與車門外板2定位,安裝螺栓8通過(guò)內(nèi)圓安裝的結(jié)構(gòu)形式。后視鏡加強(qiáng)板4與車門外板、車門內(nèi)板及外板加強(qiáng)板點(diǎn)焊10連接(如圖4所示)，對(duì)于后視鏡加強(qiáng)板4與車門外板內(nèi)側(cè)接觸面積較大位置采用結(jié)構(gòu)膠粘接(如圖4所示)。后視鏡通過(guò)車外的外后視鏡基座I上的螺栓安裝孔3用螺栓8進(jìn)行安裝，安裝方便，可以避免螺栓掉落到車內(nèi)。通過(guò)圓柱銷11與外板定位，定位精準(zhǔn)，有利于后視鏡外觀匹配。后視鏡加強(qiáng)板與外板、內(nèi)板和外板加強(qiáng)板點(diǎn)焊連接和粘接，同時(shí)后視鏡加強(qiáng)板為凸焊螺母，有利于后視鏡安裝強(qiáng)度。并且由于后視鏡座圓柱銷內(nèi)圓為安裝過(guò)孔，容公差能力增強(qiáng)，避免由于制造公差的原因?qū)е潞笠曠R無(wú)法安裝。
權(quán)利要求1.一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，它包括一帶有后視鏡體的外后視鏡基座，后視鏡加強(qiáng)板，其特征是在車門外板的內(nèi)側(cè)固焊有一后視鏡加強(qiáng)板，該后視鏡加強(qiáng)板上還分布有凸焊螺母；與后視鏡加強(qiáng)板對(duì)應(yīng)設(shè)置的車門外板的外側(cè)還設(shè)置有一外后視鏡座圓柱銷外圓，該外后視鏡座圓柱銷外圓內(nèi)還設(shè)有與凸焊螺母相對(duì)應(yīng)的安裝過(guò)孔，所述的帶有后視鏡體的外后視鏡基座通過(guò)安裝螺栓穿過(guò)安裝過(guò)孔并與凸焊螺母螺紋連接而固定設(shè)置在外后視鏡座圓柱銷外圓上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的后視鏡加強(qiáng)板與車門外板、車門內(nèi)板及外板加強(qiáng)板固焊為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的后視鏡加強(qiáng)板與車門外板內(nèi)側(cè)相接觸的部位還涂敷有結(jié)構(gòu)膠。
專利摘要一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，它包括一帶有后視鏡體的外后視鏡基座，后視鏡加強(qiáng)板，其技術(shù)要點(diǎn)是在車門外板的內(nèi)側(cè)固焊有一后視鏡加強(qiáng)板，該后視鏡加強(qiáng)板上還分布有凸焊螺母；與后視鏡加強(qiáng)板對(duì)應(yīng)設(shè)置的車門外板的外側(cè)還設(shè)置有一外后視鏡座圓柱銷外圓，該外后視鏡座圓柱銷外圓內(nèi)還設(shè)有與凸焊螺母相對(duì)應(yīng)的安裝過(guò)孔，所述的帶有后視鏡體的外后視鏡基座通過(guò)安裝螺栓穿過(guò)安裝過(guò)孔并與凸焊螺母螺紋連接而固定設(shè)置在外后視鏡座圓柱銷外圓上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及技術(shù)效果，由于外后視鏡采用門外板進(jìn)行安裝定位，大大節(jié)省的安裝維修的時(shí)間，而且方便安全；后視鏡加強(qiáng)板上的凸焊螺母與后視鏡座圓柱銷外圓內(nèi)的安裝過(guò)孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，從而消除了器定位誤差。
文檔編號(hào)B60R1/06GK202686146SQ201220263358
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者葛鵬, 楊宏, 楊偉 申請(qǐng)人:華晨汽車集團(tuán)控股有限公司