專利名稱：一種正安裝反拉出的卷收器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是ー種正安裝反拉出的卷收器。
背景技術(shù)：
目前采用的卷收器由于設(shè)計(jì)方式陳舊、エ藝復(fù)雜而造成卷收器的安裝繁瑣、生產(chǎn)成本較高，不適合現(xiàn)代汽車エ業(yè)的發(fā)展。因此，設(shè)計(jì)ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的正安裝反拉出的卷收器是至關(guān)重要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的正安裝反拉出的卷收器。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種正安裝反拉出的卷收器，包括卷收器本體，其特征在干卷收器本體的前側(cè)設(shè)有鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)，卷收器本體的后側(cè)設(shè)有帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用設(shè)有前側(cè)鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)和后側(cè)帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)的卷收器，不僅使卷收器能夠?qū)崿F(xiàn)正安裝反拉出，也由于卷收器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使安裝更簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本更低。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。參見(jiàn)圖1，I為卷收器本體；2為鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)；3為帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步描述。參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種正安裝反拉出的卷收器，包括卷收器本體。卷收器本體I的前側(cè)設(shè)有鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)2，卷收器本體I的后側(cè)設(shè)有帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)3。本實(shí)用新型采用設(shè)有前側(cè)鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)2和后側(cè)帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)3的卷收器本體1，使卷收器本體I通過(guò)鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)2和帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)3能夠?qū)崿F(xiàn)使卷收器本體I正安裝反拉出。此夕卜，也由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使卷收器的安裝更簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本更低。
權(quán)利要求1.一種正安裝反拉出的卷收器，包括卷收器本體，其特征在于卷收器本體(I)的前側(cè)設(shè)有鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)(2 )，卷收器本體(I)的后 側(cè)設(shè)有帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)(3 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種正安裝反拉出的卷收器，包括卷收器本體，卷收器本體的前側(cè)設(shè)有鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)，卷收器本體的后側(cè)設(shè)有帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用設(shè)有前側(cè)鎖止側(cè)結(jié)構(gòu)和后側(cè)帶簧側(cè)結(jié)構(gòu)的卷收器，不僅使卷收器能夠?qū)崿F(xiàn)正安裝反拉出，也由于卷收器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使安裝更簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本更低。
文檔編號(hào)B60R22/34GK202641606SQ20122028550
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者蔣華偉 申請(qǐng)人:上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司