專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)安全輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置。
背景技術(shù)：
倒車(chē)?yán)走_(dá)是汽車(chē)泊車(chē)或倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成，能以聲音或更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員泊車(chē)、倒車(chē)和啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺 陷，提高了駕駛的安全性，現(xiàn)在市場(chǎng)上的倒車(chē)?yán)走_(dá)大多采用超聲波測(cè)距原理，駕駛者在倒車(chē)時(shí)，檔位推到R檔，倒車(chē)?yán)走_(dá)啟動(dòng)，由裝置于車(chē)尾的探頭向車(chē)后方發(fā)送超聲波，遇到障礙物，產(chǎn)生回波信號(hào)，傳感器接收到回波信號(hào)后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷出障礙物的位置和距離，最后由顯示器或蜂鳴器發(fā)出圖像或聲音警示，從而使駕駛者倒車(chē)時(shí)心中有數(shù)，但是這種方式并不能很好的解決雨雪天、霧天、夜晚照明不足的情況下的倒車(chē)問(wèn)題
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置，它能解決駕駛?cè)藛T倒車(chē)時(shí)的后顧之憂，大大降低車(chē)輛的摩擦和交通事故的發(fā)生，解決了雨雪天、霧天、夜晚照明不足的情況下的倒車(chē)問(wèn)題。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它是由底座
I、液晶顯示屏2、后蓋3、萬(wàn)向節(jié)4、距離顯示器5、單位顯示器6、探頭檢測(cè)器7、語(yǔ)音喇叭8、時(shí)間顯示器9、日期顯示器10、車(chē)外溫度顯示器11、車(chē)內(nèi)溫度顯示器12、調(diào)節(jié)畫(huà)面按鈕13、時(shí)間設(shè)定按鈕14組成；底座I上設(shè)置有液晶顯示屏2，液晶顯示屏2的后端設(shè)置有后蓋3，且底座I通過(guò)萬(wàn)向節(jié)4與后蓋3連接，液晶顯示屏2內(nèi)設(shè)置有距離顯示器5、單位顯示器6、探頭檢測(cè)器7、語(yǔ)音喇叭8、時(shí)間顯示器9、日期顯示器10、車(chē)外溫度顯示器11和車(chē)內(nèi)溫度顯示器12，后蓋3上設(shè)置有調(diào)節(jié)畫(huà)面按鈕13和時(shí)間設(shè)定按鈕14。所述的倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用3個(gè)CPU處理器。本實(shí)用新型能解決駕駛?cè)藛T倒車(chē)時(shí)的后顧之憂，大大降低車(chē)輛的摩擦和交通事故的發(fā)生，解決了雨雪天、霧天、夜晚照明不足的情況下的倒車(chē)問(wèn)題。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)畫(huà)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I的后視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI-圖3，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它是由底座I、液晶顯示屏2、后蓋3、萬(wàn)向節(jié)4、距離顯示器5、單位顯示器6、探頭檢測(cè)器7、語(yǔ)音喇叭8、時(shí)間顯示器9、日期顯示器10、車(chē)外溫度顯示器11、車(chē)內(nèi)溫度顯示器12、調(diào)節(jié)畫(huà)面按鈕13、時(shí)間設(shè)定按鈕14組成；底座I上設(shè)置有液晶顯示屏2，液晶顯示屏2的后端設(shè)置有后蓋3，且底座I通過(guò)萬(wàn)向節(jié)4與后蓋3連接，液晶顯示屏2內(nèi)設(shè)置有距離顯示器5、單位顯示器6、探頭檢測(cè)器7、語(yǔ)音喇叭8、時(shí)間顯示器9、日期顯示器10、車(chē)外溫度顯示器11和車(chē)內(nèi)溫度顯示器12，后蓋3上設(shè)置有調(diào)節(jié)畫(huà)面按鈕13和時(shí)間設(shè)定按鈕14。所述的倒車(chē) 雷達(dá)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用3個(gè)CPU處理器。本具體實(shí)施方式
能解決駕駛?cè)藛T倒車(chē)時(shí)的后顧之憂，大大降低車(chē)輛的摩擦和交通事故的發(fā)生，解決了雨雪天、霧天、夜晚照明不足的情況下的倒車(chē)問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置，其特征在于它是由底座(I)、液晶顯示屏(2)、后蓋(3)、萬(wàn)向節(jié)(4)、距離顯示器(5)、單位顯示器￠)、探頭檢測(cè)器(7)、語(yǔ)音喇叭(8)、時(shí)間顯示器(9)、日期顯示器(10)、車(chē)外溫度顯示器(11)、車(chē)內(nèi)溫度顯示器(12)、調(diào)節(jié)畫(huà)面按鈕(13)、時(shí)間設(shè)定按鈕(14)組成；底座(I)上設(shè)置有液晶顯示屏(2)，液晶顯示屏(2)的后端設(shè)置有后蓋(3)，且底座(I)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)(4)與后蓋(3)連接，液晶顯示屏(2)內(nèi)設(shè)置有距離顯示器(5)、單位顯示器(6)、探頭檢測(cè)器(7)、語(yǔ)音喇叭(8)、時(shí)間顯示器(9)、日期顯示器(10)、車(chē)外溫度顯示器(11)和車(chē)內(nèi)溫度顯示器(12)，后蓋(3)上設(shè)置有調(diào)節(jié)畫(huà)面按鈕(13)和時(shí)間設(shè)定按鈕(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置，其特征在于所述的倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用3個(gè)CPU處理器。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置，它涉及汽車(chē)安全輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域。底座(1)上設(shè)置有液晶顯示屏(2)，液晶顯示屏(2)的后端設(shè)置有后蓋(3)，且底座(1)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)(4)與后蓋(3)連接，液晶顯示屏(2)內(nèi)設(shè)置有距離顯示器(5)、單位顯示器(6)、探頭檢測(cè)器(7)、語(yǔ)音喇叭(8)、時(shí)間顯示器(9)、日期顯示器(10)、車(chē)外溫度顯示器(11)和車(chē)內(nèi)溫度顯示器(12)，后蓋(3)上設(shè)置有調(diào)節(jié)畫(huà)面按鈕(13)和時(shí)間設(shè)定按鈕(14)。它能解決駕駛?cè)藛T倒車(chē)時(shí)的后顧之憂，大大降低車(chē)輛的摩擦和交通事故的發(fā)生，解決了雨雪天、霧天、夜晚照明不足的情況下的倒車(chē)問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202782925SQ20122032132
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者羅文彬 申請(qǐng)人:合肥佳瑞林電子技術(shù)有限公司