專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，屬于汽車(chē)行駛安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
世界各國(guó)交通管理部門(mén)一般都以法律形式規(guī)定了汽車(chē)前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)，以確保夜間行車(chē)的安全，基本要求如下一、前照燈應(yīng)保證車(chē)前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車(chē)前IOOm以?xún)?nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車(chē)行駛速度的提高，要求汽車(chē)前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長(zhǎng)，現(xiàn)代有些汽車(chē)的前照燈照明距離已達(dá)到200 250m。ニ、應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車(chē)迎面相遇吋，不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。為了滿(mǎn)足第一個(gè)要求，根據(jù)光路的可逆性原理，在前照燈的設(shè)計(jì)和制造上，裝置了反射鏡、配光鏡和燈泡組成的光學(xué)系統(tǒng)。汽車(chē)在夜間轉(zhuǎn)彎吋，車(chē)燈是不可能預(yù)先把待轉(zhuǎn)ー側(cè)的彎路及區(qū)域照亮，駕駛員只能根據(jù)前燈的兩側(cè)余光來(lái)辨認(rèn)周?chē)闆r，而余光的亮度微弱，對(duì)彎路及側(cè)方位物體的反應(yīng)極其有限，這就不可避免地増加了駕駛難度和危險(xiǎn)性。目前有ー款法國(guó)人搞出來(lái)的樣品，大燈組件內(nèi)裝置了 3組燈泡，其中I組是活動(dòng)的，其它2組是固定的。活動(dòng)的部分由電腦操縱隨行車(chē)狀態(tài)靈活變化。例如當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)有傳感器立即探明車(chē)輛要轉(zhuǎn)彎，電腦接到信息后立即發(fā)指令指揮大燈內(nèi)的活動(dòng)組燈，隨方向盤(pán)的角度變化來(lái)更改燈光的投射角度。該技術(shù)先迸，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，推廣應(yīng)用有難度。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，該側(cè)向自動(dòng)探照裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、使用可靠性高、便于普及與推廣應(yīng)用。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，它包括一個(gè)左大燈和一個(gè)右大燈，所述左大燈里設(shè)置ー個(gè)左探照燈，右大燈里設(shè)置ー個(gè)右探照燈，在方向盤(pán)轉(zhuǎn)軸的下方固定連接ー個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，在轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置ー個(gè)永久磁鐵，在靠近轉(zhuǎn)盤(pán)處以永久磁鐵為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置一個(gè)左磁電開(kāi)關(guān)和一個(gè)右磁電開(kāi)關(guān)，所述左磁電開(kāi)關(guān)和右磁電開(kāi)關(guān)通過(guò)探照燈控制盒分別與左探照燈和右探照燈進(jìn)行電連接。所述轉(zhuǎn)盤(pán)向左轉(zhuǎn)過(guò)90 120度角時(shí)，永久磁鐵到達(dá)左磁電開(kāi)關(guān)的位置，使左磁電開(kāi)關(guān)導(dǎo)通點(diǎn)売左探照燈；所述轉(zhuǎn)盤(pán)向右轉(zhuǎn)過(guò)90 120度角時(shí)，永久磁鐵到達(dá)右磁電開(kāi)關(guān)的位置，使右磁電開(kāi)關(guān)導(dǎo)通點(diǎn)亮右探照燈。所述左探照燈的照射方向向左的偏轉(zhuǎn)角a為55 65度角，所述右探照燈的照射方向向右的偏轉(zhuǎn)角a為55 65度角。所述左探照燈或右探照燈在左大燈或右大燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，在左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉時(shí)關(guān)閉。[0009]本實(shí)用新型的有益效果是這種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置采用在大燈里設(shè)置左探照燈或右探照燈的方式，當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)的永久磁鐵激發(fā)左磁電開(kāi)關(guān)或右磁電開(kāi)控制左探照燈或右探照燈點(diǎn)亮。該裝置對(duì)于中小城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)等路面照明條件差，地形險(xiǎn)惡復(fù)雜地區(qū)的車(chē)輛尤為重要。對(duì)于特種車(chē)輛，如救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、警用車(chē)、輪式作業(yè)機(jī)械更有配置本裝置的必要。配置本裝置的汽車(chē)，能提高車(chē)輛的檔次，彰顯駕駛員的駕駛品味。車(chē)輛安裝本裝置，無(wú)需增加手動(dòng)操縱開(kāi)關(guān)，只利用現(xiàn)有開(kāi)關(guān)即可，充分尊重駕駛?cè)藛T的傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣。與現(xiàn)有的某些車(chē)輛安裝的靠手動(dòng)、方向盤(pán)隨動(dòng)轉(zhuǎn)角控制的轉(zhuǎn)向照明燈相比，具有功效明顯、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、使用可靠性高、便于普及與推廣應(yīng)用。

圖I是ー種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖2是自動(dòng)探照裝置的電氣控制原理圖。圖中1、方向盤(pán)轉(zhuǎn)軸，la、方向盤(pán)，2、轉(zhuǎn)盤(pán)，2a、永久磁鐵，3、左磁電開(kāi)關(guān)，3a、右磁電開(kāi)關(guān)，4、探照燈控制盒，5、左探照燈，6、右探照燈，7、電源線(xiàn)，8、邏輯電源線(xiàn)(遠(yuǎn)光燈、近光燈和轉(zhuǎn)向燈使用)J1、遠(yuǎn)光燈繼電器，J2、近光燈繼電器，J3、左轉(zhuǎn)向繼電器，J4、右轉(zhuǎn)向繼電器，J5、左探照燈繼電器，J6、右探照燈繼電器，K1、遠(yuǎn)光燈開(kāi)關(guān)，K2、近光燈開(kāi)關(guān)，K3、左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，K4、右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。圖I示出了一種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖中，側(cè)向自動(dòng)探照裝置在左大燈里設(shè)置ー個(gè)左探照燈5，右大燈里設(shè)置ー個(gè)右探照燈6，左探照燈5的照射方向向左的偏轉(zhuǎn)角a為60度角，右探照燈6的照射方向向右的偏轉(zhuǎn)角a為60度角。在方向盤(pán)轉(zhuǎn)軸I的下方固定連接ー個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)2，在轉(zhuǎn)盤(pán)2上設(shè)置ー個(gè)永久磁鐵2a，在靠近轉(zhuǎn)盤(pán)2處以永久磁鐵2a為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置一個(gè)左磁電開(kāi)關(guān)3和一個(gè)右磁電開(kāi)關(guān)3a。轉(zhuǎn)盤(pán)2向左轉(zhuǎn)過(guò)90度角時(shí)，永久磁鐵2a到達(dá)左磁電開(kāi)關(guān)3的位直，使左磁電開(kāi)關(guān)3導(dǎo)通點(diǎn)売左探照燈5 ；轉(zhuǎn)盤(pán)2向右轉(zhuǎn)過(guò)90度角時(shí)，永久磁鐵2a到達(dá)右磁電開(kāi)關(guān)3a的位置，使右磁電開(kāi)關(guān)3a導(dǎo)通點(diǎn)売右探照燈6。圖2示出了自動(dòng)探照裝置的電氣控制原理圖。電氣控制原理應(yīng)為左探照燈5或右探照燈6在左大燈或右大燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，在左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉時(shí)關(guān)閉。圖中，汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，只要打開(kāi)大燈的遠(yuǎn)光燈開(kāi)關(guān)Kl或近光燈開(kāi)關(guān)K2，遠(yuǎn)光燈繼電器Jl或近光燈繼電器J2閉合，大燈的遠(yuǎn)光燈或近光燈點(diǎn)亮的同時(shí)，可以隨時(shí)向左探照燈5或右探照燈6供電。在汽車(chē)需要向左轉(zhuǎn)向時(shí)，首先要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K3，這時(shí)左轉(zhuǎn)向繼電器J3閉合，左轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮，在駕駛員操縱方向盤(pán)la，當(dāng)隨動(dòng)的永久磁鐵2a轉(zhuǎn)至左磁電開(kāi)關(guān)3位置時(shí)，激發(fā)左磁電開(kāi)關(guān)3導(dǎo)通，使左探照燈繼電器J5閉合，點(diǎn)亮左探照燈5。這時(shí)，即使永久磁鐵2a轉(zhuǎn)過(guò)了左磁電開(kāi)關(guān)3的位置，左探照燈5仍保持點(diǎn)亮狀態(tài)，直到左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K3關(guān)閉時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈和左探照燈5才會(huì)一起熄滅。同理，在汽車(chē)需要向右轉(zhuǎn)向吋，首先要打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K4，這時(shí)右轉(zhuǎn)向繼電器J4閉合，右轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮，在駕駛員操縱方向盤(pán)la，當(dāng)隨動(dòng)的永久磁鐵2a轉(zhuǎn)至右磁電開(kāi)關(guān)3a位置時(shí)，激發(fā)右磁電開(kāi)關(guān)3a導(dǎo)通，使右探照燈繼電器J6閉合，點(diǎn)亮右探照燈6。這時(shí)，即使永久磁鐵2a轉(zhuǎn)過(guò)了右磁電開(kāi)關(guān)3a的位置，右探照燈6仍保持點(diǎn)亮狀態(tài)，直到右轉(zhuǎn)向燈開(kāi) 關(guān)K4關(guān)閉時(shí)，右轉(zhuǎn)向燈和右探照燈6才會(huì)一起熄滅。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，它包括一個(gè)左大燈和一個(gè)右大燈，其特征在干所述左大燈里設(shè)置ー個(gè)左探照燈(5)，右大燈里設(shè)置ー個(gè)右探照燈￠)，在方向盤(pán)轉(zhuǎn)軸(I)的下方固定連接ー個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)(2)，在轉(zhuǎn)盤(pán)(2)上設(shè)置ー個(gè)永久磁鐵(2a)，在靠近轉(zhuǎn)盤(pán)(2)處以永久磁鐵(2a)為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置一個(gè)左磁電開(kāi)關(guān)(3)和一個(gè)右磁電開(kāi)關(guān)(3a),所述左磁電開(kāi)關(guān)(3)和右磁電開(kāi)關(guān)(3a)通過(guò)探照燈控制盒(4)分別與左探照燈(5)和右探照燈(6)進(jìn)行電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)盤(pán)(2)向左轉(zhuǎn)過(guò)90 120度角時(shí)，永久磁鐵(2a)到達(dá)左磁電開(kāi)關(guān)(3)的位置，使左磁電開(kāi)關(guān)(3)導(dǎo)通，點(diǎn)亮左探照燈(5);所述轉(zhuǎn)盤(pán)(2)向右轉(zhuǎn)過(guò)90 120度角時(shí)，永久磁鐵(2a)到達(dá)右磁電開(kāi)關(guān)(3a)的位直,使右磁電開(kāi)關(guān)(3a)導(dǎo)通,點(diǎn)売右探照燈(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，其特征在于所述左探照燈(5)的照射方向向左的偏轉(zhuǎn)角a為55 65度角，所述右探照燈(6)的照射方向向右的偏轉(zhuǎn)角a為55 65度角。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，其特征在于所述左探照燈(5)或右探照燈(6)在左大燈或右大燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，在左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉時(shí)關(guān)閉。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)用的側(cè)向自動(dòng)探照裝置，屬于汽車(chē)行駛安全技術(shù)領(lǐng)域。該裝置采用在大燈里設(shè)置左探照燈或右探照燈的方式，當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)的永久磁鐵激發(fā)左磁電開(kāi)關(guān)或右磁電開(kāi)控制左探照燈或右探照燈點(diǎn)亮。該裝置對(duì)于中小城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)等路面照明條件差，地形險(xiǎn)惡復(fù)雜地區(qū)的車(chē)輛尤為重要。對(duì)于特種車(chē)輛，如救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、警用車(chē)、輪式作業(yè)機(jī)械更有配置本裝置的必要。車(chē)輛安裝本裝置，無(wú)需增加手動(dòng)操縱開(kāi)關(guān)，只利用現(xiàn)有開(kāi)關(guān)即可，充分尊重駕駛?cè)藛T的傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣。與現(xiàn)有的某些車(chē)輛安裝的靠手動(dòng)、方向盤(pán)隨動(dòng)轉(zhuǎn)角控制的轉(zhuǎn)向照明燈相比，具有功效明顯、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、使用可靠性高、便于普及與推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60Q1/04GK202656919SQ20122034834
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者楊萬(wàn)成 申請(qǐng)人:楊萬(wàn)成