專利名稱：加固的內(nèi)擺門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車零部件，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種加固的內(nèi)擺門。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車門有內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式門由氣源推動(dòng)氣缸完成客車車門的閉合，由于內(nèi)擺門使用方便，因而需求量越來越大，但由于內(nèi)擺門門口過大，在車輛使用過程中經(jīng)常會(huì)在上門口出現(xiàn)骨架裂縫。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加固的內(nèi)擺門。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種加固的內(nèi)擺門，包括內(nèi)擺門本體和圓弧型鋼，其特征在于在內(nèi)擺門本體的上門口設(shè)置有所述的圓弧型鋼。本實(shí)用新型所述的加固的內(nèi)擺門，通過設(shè)置圓弧型鋼對(duì)內(nèi)擺門進(jìn)行加固，防止了骨架裂縫的出現(xiàn)，而且也更加美觀。

圖1為加固的內(nèi)擺門的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，本實(shí)施例涉及一種加固的內(nèi)擺門，包括內(nèi)擺門本體10和圓弧型鋼20，并且在內(nèi)擺門本體10的上門口設(shè)置有所述的圓弧型鋼20。本實(shí)用新型所述的加固的內(nèi)擺門，通過設(shè)置圓弧型鋼對(duì)內(nèi)擺門進(jìn)行加固，防止了骨架裂縫的出現(xiàn)，而且也更加美觀。以上所述，僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，不能解釋為以此限定本實(shí)用新型的范圍，凡在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書要求保護(hù)的范圍內(nèi)所做出的等同的變形和改變的實(shí)施方式均在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加固的內(nèi)擺門，包括內(nèi)擺門本體和圓弧型鋼，其特征在于在內(nèi)擺門本體的上門口設(shè)置有所述的圓弧型鋼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種加固的內(nèi)擺門，包括內(nèi)擺門本體和圓弧型鋼，其特征在于在內(nèi)擺門本體的上門口設(shè)置有所述的圓弧型鋼。本實(shí)用新型所述的加固的內(nèi)擺門，通過設(shè)置圓弧型鋼對(duì)內(nèi)擺門進(jìn)行加固，防止了骨架裂縫的出現(xiàn)，而且也更加美觀。
文檔編號(hào)B60J5/00GK202896250SQ20122037461
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者汪屹立, 張曉宇, 禹保明, 王斌, 趙倩倩 申請(qǐng)人:河南少林汽車股份有限公司