專利名稱：叉車及叉車用電控報警式停車制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種エ業(yè)車輛用停車制動裝置，尤其涉及一種叉車及叉車用電控報警式停車制動裝置。
背景技術(shù)：
目前，在叉車技術(shù)領(lǐng)域中，現(xiàn)有的停車制動大概分手操縱制動和腳踏式制動。其中手操縱制動占絕大部分，該類裝置毎次操縱都需較大操縱力，具有較大局限性；現(xiàn)雖有少量產(chǎn)品開始采用腳踏式制動，但是其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，性能不穩(wěn)定且維護(hù)性較差。而其中最為嚴(yán)重的問題在干，無論是手操縱制動還是腳踏式制動，均未對停車制動安全性方面給予任何提示，導(dǎo)致操縱者經(jīng)常出現(xiàn)停車后忘記開啟停車制動裝置，或是開啟制動裝置無效等情況。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全性高的叉車及叉車用電控報警式停車制動裝置。本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是一種叉車用電控報警式停車制動裝置，包括底座1，張カ彈簧2，電控報警裝置3，防滑套4，復(fù)位彈簧5，制動解除踏板6，停車制動踏板7，銷軸8，連桿9，座10和連接均勻塊11，停車制動踏板7通過銷軸8固定于底座1上，防滑套4安裝于停車制動踏板7上，連接均勻塊11通過座10和連桿9與停車制動踏板7連接，制動解除踏板6和復(fù)位彈簧5通過銷軸8與底座1連接，電控報警裝置3和張カ彈簧2直接固定于底座1和停車制動踏板7上。一種叉車，包括如上所述的叉車用電控報警式停車制動裝置。本實(shí)用新型的工作原理叉車停止運(yùn)行后，操作者踩下制動踏板，此時，制動踏板上相關(guān)連接件即帶動連桿、座以及連接均勻塊，而連接均勻快即拉動驅(qū)動橋上停車制動拉線，最終形成制動動作；于此同時制動踏板上相關(guān)連接件也會帶動制動解除踏板，制動解除踏板由于相應(yīng)結(jié)構(gòu)以及復(fù)位彈簧的作用下，促使制動裝置保持制動動作。需要解除制動動作時，只需向上掰動制動解除踏板，即可解除制動動作。在整個制動過程中，若叉車停車后6-8秒內(nèi)未進(jìn)入制動狀態(tài)，則系統(tǒng)將會自動報警，用以提示駕駛員進(jìn)行制動保證叉車及人員安全。本實(shí)用新型的有益效果在于采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，通過用簡單型腳踏式停車制動代替手制動，同時安裝有電控報警裝置，既減輕了操作員的工作強(qiáng)度，同時也提高了叉車整機(jī)安全性能。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)裝配示意圖。其中，1-底座，2-張カ彈簧，3-電控報警裝置，4-防滑套，5-復(fù)位彈簧，6-制動解除踏板，7-停車制動踏板，8-銷軸，9-連桿，10-座，11-連接均勻塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)ー步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。參照圖1，本具體實(shí)施方式
所述的ー種叉車用電控報警式停車制動裝置，包括底座1，張カ彈簧2，電控報警裝置3，防滑套4，復(fù)位彈簧5，制動解除踏板6，停車制動踏板7，銷軸8，連桿9，座10和連接均勻塊11，停車制動踏板7通過銷軸8固定于底座1上，防滑套4安裝于停車制動踏板7上，連接均勻塊11通過座10和連桿9與停車制動踏板7連接，制動解除踏板6和復(fù)位彈簧5通過銷軸8與底座1連接，電控報警裝置3和張カ彈簧2直接固定于底座1和停車制動踏板7上。本具體實(shí)施方式
所述的ー種叉車，包括如上所述的叉車用電控報警式停車制動裝 置。本具體實(shí)施方式
的工作原理叉車停止運(yùn)行后，操作者踩下制動踏板，此時，制動踏板上相關(guān)連接件即帶動連桿、座以及連接均勻塊，而連接均勻快即拉動驅(qū)動橋上停車制動拉線，最終形成制動動作；于此同時制動踏板上相關(guān)連接件也會帶動制動解除踏板，制動解除踏板由于相應(yīng)結(jié)構(gòu)以及復(fù)位彈簧的作用下，促使制動裝置保持制動動作。需要解除制動動作時，只需向上掰動制動解除踏板，即可解除制動動作。在整個制動過程中，若叉車停車后6-8秒內(nèi)未進(jìn)入制動狀態(tài)，則系統(tǒng)將會自動報警，用以提示駕駛員進(jìn)行制動保證叉車及人員安全。本具體實(shí)施方式
的有益效果在于采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，通過用簡單型腳踏式停車制動代替手制動，同時安裝有電控報警裝置，既減輕了操作員的工作強(qiáng)度，同時也提高了叉車整機(jī)安全性能。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述掲示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改，等同變化或修飾，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種叉車用電控報警式停車制動裝置，其特征在于包括底座(1)，張力彈簧(2)，電控報警裝置(3)，防滑套(4)，復(fù)位彈簧(5)，制動解除踏板(6)，停車制動踏板(7)，銷軸(8),連桿(9)，座(10)和連接均勻塊(11)，停車制動踏板(7)通過銷軸(8)固定于底座(I)上，防滑套(4)安裝于停車制動踏板(7)上，連接均勻塊(11)通過座(10)和連桿(9)與停車制動踏板(7)連接，制動解除踏板(6)和復(fù)位彈簧(5)通過銷軸(8)與底座(I)連接，電控報警裝置(3 )和張力彈簧(2 )直接固定于底座(I)和停車制動踏板(7 )上。
2.一種叉車，其特征在于包括如權(quán)利要求I所述的叉車用電控報警式停車制動裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種叉車用電控報警式停車制動裝置，包括底座，張力彈簧，電控報警裝置，防滑套，復(fù)位彈簧，制動解除踏板，停車制動踏板，銷軸，連桿，座，連接均勻塊，停車制動踏板通過銷軸固定于底座上，防滑套安裝于停車制動踏板上，連接均勻塊通過座和連桿與停車制動踏板連接，制動解除踏板和復(fù)位彈簧通過銷軸與底座連接，電控報警裝置和張力彈簧直接固定于底座和停車制動踏板上。本實(shí)用新型還公開一種叉車，包括如上所述的叉車用電控報警式停車制動裝置。本實(shí)用新型的有益效果在于采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，通過用簡單型腳踏式停車制動代替手制動，同時安裝有電控報警裝置，既減輕了操作員的工作強(qiáng)度，同時也提高了叉車整機(jī)安全性能。
文檔編號B60T17/22GK202753922SQ201220376068
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者倪令華, 林海, 欒學(xué)峰, 劉元坤, 張治國, 董昭 申請人:山東山推機(jī)械有限公司