專利名稱：護欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于防止公交車司機受到乘客意外干擾而設(shè)立的保護裝置，具體講是一種護欄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的護欄包括兩根豎桿和一根橫桿，所述橫桿的兩端分別固定在兩根豎桿上。公交車司機可越過橫桿或自橫桿下鉆過以進入司機位。雖然通過護欄與司機座位可圍出足夠的駕駛空間，避免了乘客過多時相互擁擠而意外碰觸司機，從而引起駕駛事故。但是，由于司機是越過橫桿或自橫桿下鉆過而進入司機位的，因此進出司機位非常不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種既可以保 證公交車司機安全駕駛、又能夠保證司機進出司機位方便的護欄。本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種護欄，包括兩根豎桿和一根橫桿，所述橫桿的兩端分別固定在兩根豎桿上，所述的橫桿為可打開式橫桿。所述的可打開式橫桿包括左固定塊、右固定塊以及中間桿，所述中間桿的一端鉸接在右固定塊上，所述中間桿的另一端與左固定塊卡接。所述中間桿的另一端設(shè)有一卡塊，所述的卡塊通過一連接件連接在中間桿的另一端；所述的左固定塊上設(shè)有供卡塊以及連接件嵌入的凹槽；所述的卡塊以及連接件卡接在凹槽內(nèi)。所述的中間桿上還設(shè)有一滑動配合在中間桿上且用于限定卡塊脫出凹槽的擋套。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點本實用新型護欄由于橫桿為可打開式橫桿，因此在司機進入時，可打開橫桿，如向上掀動橫桿，司機進入后放下橫桿即可。這樣不僅避免了乘客過多時相互擁擠而意外碰觸司機，也就是保證了公交司機的安全駕駛，而同時該種結(jié)構(gòu)又非常方便于司機進出司機駕駛位。作為改進，所述的中間桿上還設(shè)有一滑動配合在中間桿上且用于限定卡塊脫出凹槽的擋套。通過該擋套可有效地套接在卡塊以及凹槽的外部，以避免卡塊的脫出，從而提高了護欄的工作可靠性。

圖I是本實用新型護欄的主視圖。圖2是本實用新型護欄的俯視圖。圖中所示I、豎桿，2、轉(zhuǎn)軸，3、左固定塊，4、右固定塊，5、中間桿，6、卡塊，7、連接件，8、凹槽，9、擋套。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖I、圖2所示，本實用新型一種護欄，包括兩根豎桿I和一根橫桿，兩根豎桿I的上部和下部分別固定在公交車的地板以及頂板上；所述橫桿的兩端分別固定在兩根豎桿I上，所述的橫桿為可打開式橫桿，在本實施例中，橫桿是可以向上掀起打開的。所述的可打開式橫桿包括左固定塊3、右固定塊4以及中間桿5，所述中間桿5的一端鉸接在右固定塊4上，中間桿5通過轉(zhuǎn)軸2鉸接在右固定塊4上；所述中間桿5的另一端與左固定塊3卡接。所述中間桿5的另一端設(shè)有--^塊6,所述的卡塊6通過一連接件7連接在中間
桿5的另一端,卡塊6為圓柱形,連接件7也為圓柱形,卡塊6的半徑大于連接件7的半徑；所述的左固定塊3上設(shè)有供卡塊6以及連接件7卡入的凹槽8 ;所述的卡塊6以及連接件7 卡接在凹槽8內(nèi)。所述的中間桿5上還設(shè)有一滑動配合在中間桿5上且用于限定卡塊6脫出凹槽8的擋套9，即擋套9可以在中間桿5上滑動，當滑動至卡塊6以及凹槽8的上方時，可限定兩者脫開。以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種護欄，包括兩根豎桿(I)和一根橫桿，所述橫桿的兩端分別固定在兩根豎桿(I)上，其特征在于所述的橫桿為可打開式橫桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的護欄，其特征在于所述的可打開式橫桿包括左固定塊(3)、右固定塊(4)以及中間桿(5)，所述中間桿(5)的一端鉸接在右固定塊(4)上，所述中間桿(5)的另一端與左固定塊(3)卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的護欄，其特征在于所述中間桿(5)的另一端設(shè)有一卡塊(6)，所述的卡塊(6)通過一連接件(7)連接在中間桿(5)的另一端；所述的左固定塊(3)上設(shè)有供卡塊(6)以及連接件(7)卡入的凹槽(8);所述的卡塊(6)以及連接件(7)卡接在凹槽(8)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的護欄，其特征在于所述的中間桿(5)上還設(shè)有一滑動配合在中間桿(5)上且用于限定卡塊(6)脫出凹槽(8)的擋套(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種護欄，包括兩根豎桿(1)和一根橫桿，所述橫桿的兩端分別固定在兩根豎桿(1)上，所述的橫桿為可打開式橫桿。該護欄既可以保證公交車司機安全駕駛的同時又能夠保證司機方便進出司機位。
文檔編號B60R21/12GK202716842SQ20122038395
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者田會臻, 萬新生, 程向陽, 胡遠敏 申請人:寧波吉江汽車制造有限責任公司