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      大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪的制作方法

      文檔序號:3977456閱讀:479來源:國知局
      專利名稱:大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及石油鉆機設備,具體涉及大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪。
      背景技術
      目前,隨著石油工業(yè)的發(fā)展,石油開采的競爭也日趨激烈,對于鉆井設備的要求也更加的苛刻。對于淺井和中深井的開采,其鉆井的周期短、移動運輸頻繁,一直存在著設備 搬遷安裝時效差、人工勞動強度大、安全系數低等的特點。早在上世紀六十年代,國際上就出現過如“沙漠主任”、油井840E等形式的移運鉆機。今年來,俄羅斯、挪威、美國、意大利等在快速移運鉆機的應用研究方面較為領先,產品也比較成熟。國際上的一些重要的石油產區(qū),如中東地區(qū)、中亞地區(qū)和北美地區(qū)在對我們的石油設備進行招標時,都要求石油鉆井設備具有遠程移運性能。隨著我國石油設備逐漸走出國門,開發(fā)具有整體移運功能的石油設備,亟待解決的問題。如果使石油鉆機設備具有整體移運功能,則車輪成為一個關鍵部件。由于石油鉆機設備體型大,重量大,因此對車輪的支撐強度要求很高,而現有的車輪結構較為簡單,不能適應石油鉆機設備的移運需求。
      發(fā)明內容本實用新型所解決的技術問題在于提供大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,從而解決上述背景技術中的問題。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,包括車輪本體,所述車輪本體包括軸套和安裝于軸套上的輪輞,所述輪輞包括胎圈座和輪緣,所述輪緣對稱分布于所述胎圈座的兩側,其特征在于,所述軸套與所述胎圈座之間設置有至少一塊腹板。作為一種改進,所述腹板有兩塊,垂直設置于軸套與胎圈座之間。作為一種改進,所述腹板上設置有加強凸筋。本實用新型中,軸套與腹板、胎圈座與腹板之間采用高溫預熱焊接技術鍛焊連接,有效的緩解了產品特殊部位脆性開裂的問題,有效的降低了總成的焊接應力,使得輪軸整體的抗沖擊載荷性能極大地提升;鍛焊同時采用了緩冷保溫技術,使得輪軸焊接部位的含氫量下降,有效的防止了氫致裂紋的發(fā)生。本實用新型中,軸套和輪輞一體式結構,安裝使用簡單,維護更換方便。由于采用了以上結構,本實用新型具有以下有益效果本實用新型提供的大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,在軸套與所述胎圈座之間設置有兩塊腹板,腹板上設置有加強凸筋,大大提高了輪軸的支撐強度,增大了其載重負荷。
      圖I為本實用新型結構示意圖。
      具體實施方式
      為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。參見圖1,大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,包括車輪本體1,所述車輪本體I包括軸套2和安裝于軸套2上的輪輞3,所述輪輞3包括胎圈座4和輪緣5,所述輪緣5對稱分布于所述胎圈座4的兩側,其特征在于,所述軸套2與所述胎圈座4之間設置有至少一塊腹板6,本實施例中,所述腹板6有兩塊,為圓環(huán)形的低合金鋼 板,且垂直設置于軸套2與胎圈座4之間。本實施例中,所述腹板6上設置有加強凸筋7,提高了強度。本實用新型中,軸套2與腹板6、胎圈座4與腹板6之間采用高溫預熱焊接技術鍛焊連接,有效的緩解了產品特殊部位脆性開裂的問題,有效的降低了總成的焊接應力,使得輪軸整體的抗沖擊載荷性能極大地提升;鍛焊同時采用了緩冷保溫技術,使得輪軸焊接部位的含氫量下降,有效的防止了氫致裂紋的發(fā)生。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
      權利要求1.大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,包括車輪本體,所述車輪本體包括軸套和安裝于軸套上的輪輞,所述輪輞包括胎圈座和輪緣,所述輪緣對稱分布于所述胎圈座的兩側,其特征在于所述軸套與所述胎圈座之間設置有至少一塊腹板。
      2.根據權利要求I所述的大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,其特征在于所述腹板有兩塊,垂直設置于軸套與胎圈座之間。
      3.根據權利要求I所述的大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,其特征在于所述腹板上設置有加強凸筋。
      專利摘要大型模塊式石油鉆機井架輪輞輪轂一體化車輪,包括車輪本體,所述車輪本體包括軸套和安裝于軸套上的輪輞,所述輪輞包括胎圈座和輪緣,所述輪緣對稱分布于所述胎圈座的兩側,所述軸套與所述胎圈座之間設置有至少一塊腹板。本實用新型大大提高了輪軸的支撐強度,增大了其載重負荷。
      文檔編號B60B27/00GK202764596SQ20122038420
      公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月3日 優(yōu)先權日2012年8月3日
      發(fā)明者段家典 申請人:湖南創(chuàng)新機電技術開發(fā)有限公司
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