專利名稱：電動(dòng)車剎車助力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車剎車助力系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動(dòng)汽車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。真空剎車助力的原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓與大氣壓之間的壓力差來產(chǎn)生剎車助力作用，以減輕施加給制動(dòng)踏板的力。現(xiàn)有的真空助力系統(tǒng)通過真空泵不停抽真空實(shí)現(xiàn)剎車助力，但是耗能太大，時(shí)常在已經(jīng)達(dá)到最大真空度時(shí)，真空泵仍然繼續(xù)做無用功，造成不必要的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能降低能源浪費(fèi)，減小零部件損耗的電動(dòng)車剎車助力系統(tǒng)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)車剎車助力系統(tǒng)，包括制動(dòng)踏板，所述的制動(dòng)踏板與真空助力裝置連接，所述的真空助力裝置連接制動(dòng)總泵并通過管路與真空泵連接，所述的真空助力裝置、真空泵和制動(dòng)總泵通過管路與儲(chǔ)氣罐連接。所述的管路上設(shè)有壓力傳感器。由于上述技術(shù)方案的采用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型能有效減少真空泵工作負(fù)擔(dān)，避免做無用功，節(jié)約了能源，降低了噪音，提高了各零部件使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；其中1·真空助力裝置；2.真空泵；3.儲(chǔ)氣罐；4.壓力傳感器；5.制動(dòng)踏板；6.制動(dòng)總栗。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，該系統(tǒng)包括制動(dòng)踏板5，所述的制動(dòng)踏板5與真空助力裝置I連接，所述的真空助力裝置I連接制動(dòng)總泵6并通過管路與真空泵2連接，所述的真空助力裝置I、真空泵2和制動(dòng)總泵6通過管路與儲(chǔ)氣罐3連接。所述的管路上設(shè)有壓力傳感器4。車輛工作時(shí)，壓力傳感器4檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)真空度，當(dāng)真空度低于設(shè)定值時(shí)，由控制器啟動(dòng)真空泵2開始工作。當(dāng)真空度高于設(shè)定值時(shí)，控制器控制真空泵2停止工作。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車剎車助力系統(tǒng)，其特征在于包括制動(dòng)踏板(5)，所述的制動(dòng)踏板(5)與真空助力裝置(I)連接，所述的真空助力裝置(I)連接制動(dòng)總泵(6)并通過管路與真空泵(2)連接，所述的真空助力裝置(I)、真空泵(2)和制動(dòng)總泵(6)通過管路與儲(chǔ)氣罐(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車剎車助力系統(tǒng)，其特征在于所述的管路上設(shè)有壓力傳感器(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車剎車助力系統(tǒng)，包括制動(dòng)踏板，所述的制動(dòng)踏板與真空助力裝置連接，所述的真空助力裝置連接制動(dòng)總泵并通過管路與真空泵連接，所述的真空助力裝置、真空泵和制動(dòng)總泵通過管路與儲(chǔ)氣罐連接。所述的管路上設(shè)有壓力傳感器。本實(shí)用新型能有效減少真空泵工作負(fù)擔(dān)，避免做無用功，節(jié)約了能源，降低了噪音，提高了各零部件使用壽命。
文檔編號(hào)B60T13/52GK202753934SQ20122038575
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月6日
發(fā)明者廖東民, 張徐兵, 姜正忠 申請(qǐng)人:蘇州朗格電動(dòng)車有限公司