專利名稱：汽車摩擦片傳感報警線束的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于檢測剎車片磨損情況的汽車摩擦片傳感報警線束。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)過程過，有的汽車因沒有裝置報警型線束或是裝置了較差的傳感報警線束，其材料、結(jié)構(gòu)不夠合理，汽車長時間使或是剎車片磨損較快，而人們沒有意識到這點，在人們的出行過程中，或當車快要與前面的車、人、物相撞的緊急情況下，剎車系統(tǒng)失靈，對人們的身心健康帶來危害，其嚴重者甚至車毀人亡，家庭破碎。因此需要有一種用于檢測剎車片磨損情況，剎車片磨損到達安全位置以下，報警提示駕駛者及時更換剎車片的傳感報警線束。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種能及時提醒駕駛員更換剎車片的汽車摩擦片傳感報警線束。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種汽車摩擦片傳感報警線束，包括有兩個圓柱形端子、電線和兩個塑料護套，所述的兩個端子分別壓接電線兩端，在端子壓線角底部分別有兩個凸臺，所述的塑料護套內(nèi)部分別有兩個與所述凸臺相對配的凹槽，所述的電線右端是通過塑料護套一頂端的圓孔與端子一相連的，電線左端直接與端子二相連，所述的塑料護套二的頂端設(shè)有磨損塊，當磨損塊與電線接近到一定程度時，系統(tǒng)會通過剎車片傳感器發(fā)出提示或警告。所述的汽車摩擦片傳感報警線束，其特征在于所述的端子是由黃銅H65制成的。所述的汽車摩擦片傳感報警線束，其特征在于所述的電線材料為聚氯乙烯PP。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，當剎車片磨損到達安全位置以下，系統(tǒng)通過剎車片傳感器發(fā)出提示或警告，能及時報警提示駕駛員及時更換剎車片，為人民解決潛意識存在的風(fēng)險，給人們的生命帶來了保障。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，一種汽車摩擦片傳感報警線束，包括有兩個圓柱形端子1、2、電線3和兩個塑料護套4、5，所述的兩個端子1、2分別壓接電線3兩端，在端子壓線角底部分別有兩個凸臺，所述的塑料護套4、5內(nèi)部分別有兩個與所述凸臺相對配的凹槽，所述的電線3右端是通過塑料護套一 4頂端的圓孔與端子一 I相連的，電線3左端直接與端子二 2相連，所述的塑料護套二 4的頂端設(shè)有磨損塊6，當磨損塊6與電線3接近到一定程度時，系統(tǒng)會通過剎車片傳感器發(fā)出提示或警告。[0011]所述的汽車摩擦片傳感報警線束，其特征在于所述的端子1、2是由黃銅H65制成的。所述的汽車摩擦片傳感報警線束，其特征在于所述的電線3材料為聚氯乙烯PP。·
權(quán)利要求1.一種汽車摩擦片傳感報警線束，其特征在于包括有兩個圓柱形端子、電線和兩個塑料護套，所述的兩個端子分別壓接電線兩端，在端子壓線角底部分別有兩個凸臺，所述的塑料護套內(nèi)部分別有兩個與所述凸臺相對配的凹槽，所述的電線右端是通過塑料護套一頂端的圓孔與端子一相連的，電線左端直接與端子二相連，所述的塑料護套二的頂端設(shè)有磨損塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車摩擦片傳感報警線束，其特征在于所述的端子是由黃銅H65制成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車摩擦片傳感報警線束，其特征在于所述的電線材料為聚氯乙烯PP。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車摩擦片傳感報警線束，包括有兩個圓柱形端子、電線和兩個塑料護套，所述的兩個端子分別壓接電線兩端，在端子壓線角底部分別有兩個凸臺，所述的塑料護套內(nèi)部分別有兩個與所述凸臺相對配的凹槽，所述的電線右端是通過塑料護套一頂端的圓孔與端子一相連的，電線左端直接與端子二相連，所述的塑料護套二的頂端設(shè)有磨損塊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，當剎車片磨損到達安全位置以下，系統(tǒng)通過剎車片傳感器發(fā)出提示或警告，能及時報警提示駕駛員及時更換剎車片，為人民解決潛意識存在的風(fēng)險，給人們的生命帶來了保障。
文檔編號B60T17/22GK202783188SQ201220414360
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者張強 申請人:安徽凱迪電氣有限公司