專利名稱：內(nèi)鍍鋅外磷化油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種燃油箱，尤其涉及的是一種內(nèi)鍍鋅外磷化油箱。
背景技術(shù)：
工程機(jī)械用的燃油箱工況一般較差，可能會面臨比較惡劣的使用環(huán)境，這對燃油箱的防腐性能提出了較高的要求。如果通過改進(jìn)燃油箱的材料,則會增加生產(chǎn)成本，同時(shí)由于燃油箱內(nèi)外壁的防腐要求不同，采用同一材料制作，滿足不了不同的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種內(nèi)鍍鋅外磷化油箱，通 過在燃油箱的內(nèi)外壁分別包覆鍍鋅層和磷化層實(shí)現(xiàn)防腐。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括燃油箱，所述燃油箱的內(nèi)壁包覆設(shè)置鍍鋅層，所述燃油箱的外壁包覆設(shè)置磷化層。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一，所述鍍鋅層的厚度為8 25um。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述磷化層的厚度為5 8um。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型通過在燃油箱的內(nèi)壁鍍鋅處理和外壁磷化處理，能夠有針對性的做到燃油箱內(nèi)壁和外壁的不同的防腐要求。防腐效果好、工藝處理簡單、成本低。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。如圖I所示，本實(shí)施例包括燃油箱I，所述燃油箱I的內(nèi)壁包覆設(shè)置厚度為IOum的鍍鋅層11，所述燃油箱I的外壁包覆設(shè)置厚度為7 um的磷化層12。鍍鋅層11作為內(nèi)壁防腐層，耐蝕性達(dá)到鹽霧試驗(yàn)420小時(shí)以上；磷化層12作為外部防腐層和工件之間的粘合層，能很大提高外層的防腐能力。磷化層12的耐鹽霧實(shí)驗(yàn)?zāi)苓_(dá)到1000小時(shí)以上。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)鍍鋅外磷化油箱，包括燃油箱(1)，其特征在于，所述燃油箱(I)的內(nèi)壁包覆設(shè)置鍍鋅層(11)，所述燃油箱(I)的外壁包覆設(shè)置磷化層(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)鍍鋅外磷化油箱，其特征在于所述鍍鋅層(11)的厚度為.8 25um。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)鍍鋅外磷化油箱，其特征在于所述磷化層(12)的厚度為.5 8um。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)鍍鋅外磷化油箱，包括燃油箱，所述燃油箱的內(nèi)壁包覆設(shè)置鍍鋅層，所述燃油箱的外壁包覆設(shè)置磷化層。本實(shí)用新型通過在燃油箱的內(nèi)壁鍍鋅處理和外壁磷化處理，能夠有針對性的做到燃油箱內(nèi)壁和外壁的不同的防腐要求。防腐效果好、工藝處理簡單、成本低。
文檔編號B60K15/03GK202753772SQ20122042256
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者李多德, 李磊, 李方偉 申請人:安徽啟明表面技術(shù)有限公司