專利名稱：電風(fēng)枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電風(fēng)枕，屬于汽車座椅頭枕技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型車在暑熱的季節(jié)通常都是用空調(diào)降溫，即使是一個(gè)人也要開空調(diào)，能源消耗較多，而小型車車內(nèi)空間較小，電風(fēng)扇的安裝位置難以確定。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的小型車在暑熱的季節(jié)通常都是用空調(diào)降溫， 而小型車車內(nèi)空間較小，電風(fēng)扇的安裝位置難以確定的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種電風(fēng)枕。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種電風(fēng)枕，包括座椅頭枕外殼、頭枕插條、頭枕彈性網(wǎng)和電風(fēng)扇,所述座椅頭枕外殼是前后通透的，頭枕插條的上端與座椅頭枕外殼的下端固定連接，頭枕彈性網(wǎng)固定在座椅頭枕外殼的前部，電風(fēng)扇設(shè)置在座椅頭枕外殼內(nèi)。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型巧妙地利用了小型車座椅頭枕的位置，適用于所有的乘車人，更適合汽車駕駛員，本實(shí)用新型可以使駕駛員消暑納涼、頭腦清醒、不打瞌睡、精力充沛、不困倦，有利于行車安全。本實(shí)用新型適用于小型車，也同樣適用于中型、大型車。

圖I是本實(shí)用新型一種電風(fēng)枕的結(jié)構(gòu)示意圖(主視)；圖2是本實(shí)用新型一種電風(fēng)枕的結(jié)構(gòu)示意圖(后視)；圖3是座椅頭枕外殼I設(shè)有后背插板6的結(jié)構(gòu)不意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例。如圖f圖3所示，本實(shí)施例所涉及的一種電風(fēng)枕，包括座椅頭枕外殼I、頭枕插條2、頭枕彈性網(wǎng)3和電風(fēng)扇4，所述座椅頭枕外殼I是前后通透的，頭枕插條2的上端與座椅頭枕外殼I的下端固定連接，頭枕彈性網(wǎng)3固定在座椅頭枕外殼I的前部，電風(fēng)扇4設(shè)置在座椅頭枕外殼I內(nèi)。進(jìn)一步的,還包括蛇形管5,所述蛇形管5的一端與座椅頭枕外殼I的內(nèi)壁固定連接，蛇形管5的另一端與電風(fēng)扇4的電機(jī)外殼固定連接。增加了蛇形管5后，電風(fēng)扇4不但可以在座椅頭枕外殼I內(nèi)直接對(duì)著人的頭部的后面吹風(fēng)，還可以將電風(fēng)扇4拿到座椅頭枕外殼I的外面對(duì)人的頭部從不同方向吹風(fēng)。[0013]還包括后背插板6，所述后背插板6與座椅頭枕外殼I的后側(cè)插接，后背插板6上開有條形孔7。增加的后背插板6可以遮擋座椅頭枕外殼I的后面，電風(fēng)扇不用時(shí)保持座椅頭枕外殼I的整潔，后背插板6上的條形孔7是不影響電風(fēng)扇4從座椅頭枕外殼I拿到外面來(lái)，條形孔7容納蛇形管5。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，這些具體實(shí)施方式
都是基于本實(shí)用新型整體構(gòu)思下的不同實(shí)現(xiàn)方式，而且本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)?！?br> 權(quán)利要求1.一種電風(fēng)枕,包括座椅頭枕外殼(I)、頭枕插條(2)、頭枕彈性網(wǎng)(3)和電風(fēng)扇(4)，其特征在于，所述座椅頭枕外殼(I)是前后通透的，頭枕插條(2)的上端與座椅頭枕外殼(I)的下端固定連接，頭枕彈性網(wǎng)(3)固定在座椅頭枕外殼(I)的前部，電風(fēng)扇(4)設(shè)置在座椅頭枕外殼(I)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電風(fēng)枕，其特征在于，還包括蛇形管(5)，所述蛇形管(5)的一端與座椅頭枕外殼(I)的內(nèi)壁固定連接，蛇形管(5)的另一端與電風(fēng)扇(4)的電機(jī)外殼固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電風(fēng)枕，其特征在于，還包括后背插板(6)，所述后背插板(6)與座椅頭枕外殼(I)的后側(cè)插接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電風(fēng)枕，其特征在于，所述后背插板(6)上開有條形孔(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電風(fēng)枕，屬于汽車座椅頭枕技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括座椅頭枕外殼、頭枕插條、頭枕彈性網(wǎng)和電風(fēng)扇，所述座椅頭枕外殼是前后通透的，頭枕插條的上端與座椅頭枕外殼的下端固定連接，頭枕彈性網(wǎng)固定在座椅頭枕外殼的前部，電風(fēng)扇設(shè)置在座椅頭枕外殼內(nèi)。本實(shí)用新型巧妙地利用了小型車座椅頭枕的位置，適用于所有的乘車人，更適合汽車駕駛員，本實(shí)用新型可以使駕駛員消暑納涼、頭腦清醒、不打瞌睡、精力充沛、不困倦，有利于行車安全。本實(shí)用新型適用于小型車，也同樣適用于中型、大型車。
文檔編號(hào)B60N2/48GK202703352SQ201220427160
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者文道儒 申請(qǐng)人:文道儒