專利名稱：一種具有限位結(jié)構(gòu)的安全帶下固定組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車安全帶，具體涉及安全帶的安裝結(jié)構(gòu)下。
背景技術(shù)：
汽車安裝帶的下固定點按照設計，通常是安裝在車身地板上或者是車身側(cè)圍上。但是由于總布置未考慮安全帶下固定點與周邊零部件的搭接關(guān)系，固定件轉(zhuǎn)動，致使安全帶的織帶走向在通常情況下會與塑料件干涉。在該情況下，安全帶織帶可能與周圍的零部件干涉，造成織帶不斷磨損，影響安全帶使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為裝配工人提供一種限制裝配位置的安全帶下固定組件，一方面保證安全帶織帶與周邊零部件的間距，防止安全帶被磨損或者割裂，另一方面為工藝裝配提供定位。本實用新型采用如下技術(shù)方案一種具有限位結(jié)構(gòu)的安全帶下固定組件，包括織帶裝配耳片和螺栓，織帶裝配耳片的主體部分是一個L形沖壓件，主體部分的橫向平面上有安全帶螺栓安裝孔，其豎直平面有織帶裝配孔，在主體部分的橫向平面上設有與安裝位置的限位孔配合的限位結(jié)構(gòu)，通過該限位結(jié)構(gòu)，織帶裝配耳片被限位，不會繞螺栓360°旋轉(zhuǎn)，由此使安全帶下固定點僅僅存在唯一的裝配狀態(tài)。進一步，限位結(jié)構(gòu)較簡單的方式是一個位于橫向平面的邊沿并彎折向下的限位銷。采用本結(jié)構(gòu)，可以保證固定安全帶下固定點的裝配位置，一方面保證了安全帶織帶與周邊零部件的間距，防止安全帶被磨損或者割裂，另一方面為工藝裝配提供了定位。


圖1為下固定組件的向視圖；圖2為下固定組件裝配到車身上的示意圖；圖3為下固定點與車身裝配后的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面，結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步說明參見圖1，安全帶下固定組件包括織帶裝配耳片I和螺栓2，織帶裝配耳片的主體部分是一個L形沖壓件，該零部件通過落料、沖孔、折彎成型三個主要工序完成,其主體部分料厚3_，主體部分的橫向平面上有安全帶螺栓安裝孔，其豎直平面有織帶裝配孔，在主體部分的橫向平面上設有與安裝位置的限位孔配合的限位銷3，限位銷位于橫向平面的邊沿并彎折向下，限位銷的斷面尺寸為5mm*3mm。參見圖2和圖3，工人在裝配時，先將安全帶下固定組件的限位銷3與車身4上的限位孔對位后，再將安全帶安裝螺栓2打緊，即可實現(xiàn)下固定點的限位功能。
權(quán)利要求1.一種具有限位結(jié)構(gòu)的安全帶下固定組件，包括織帶裝配耳片和螺栓，織帶裝配耳片的主體部分是一個L形沖壓件，主體部分的橫向平面上有安全帶螺栓安裝孔，其豎直平面有織帶裝配孔；其特征在于在主體部分的橫向平面上設有與安裝位置的限位孔配合的限位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有限位結(jié)構(gòu)的安全帶下固定組件，其特征在于所述限位結(jié)構(gòu)是一個位于橫向平面的邊沿并彎折向下的限位銷。
專利摘要本實用新型提出一種具有限位結(jié)構(gòu)的安全帶下固定組件，包括織帶裝配耳片和螺栓，織帶裝配耳片的主體部分是一個L形沖壓件，主體部分的橫向平面上有安全帶螺栓安裝孔，其豎直平面有織帶裝配孔，在主體部分的橫向平面上設有與安裝位置的限位孔配合的限位結(jié)構(gòu)，通過該限位結(jié)構(gòu)，織帶裝配耳片被限位，不會繞螺栓360°旋轉(zhuǎn)，由此使安全帶下固定點僅僅存在唯一的裝配狀態(tài)。因此采用本結(jié)構(gòu)，可以固定安全帶下固定點的裝配位置，一方面保證安全帶織帶與周邊零部件的間距，防止安全帶被磨損或者割裂，另一方面為工藝裝配提供定位。
文檔編號B60R22/24GK202827459SQ20122043048
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者郭小飛, 楊小敏 申請人:重慶長安汽車股份有限公司