專利名稱：一種汽車雨刷電機支撐結構及車輛的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車技術領域，特別是指一種汽車雨刷電機支撐結構及車輛。
背景技術：
雨刷是汽車必不可缺的附件，主要用于在雨雪天氣中清理車窗以確保駕駛員的視線清晰，因此其工作穩(wěn)定性會影響到駕駛的安全性?，F(xiàn)有的雨刷電機都是安裝在車架的空氣室內，因此雨刷電機與車架的連接需要非常穩(wěn)固，這樣才能保證車輛持續(xù)顛簸也不會造成松脫。同時還需要考慮裝配時的便利性。而現(xiàn)有的雨刷電機的支撐結構雖然有很多種，但是都無法同時滿足這兩個需求。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構更為合理的汽車雨刷電機支撐結構及車輛，可以解決現(xiàn)有汽車雨刷電機支撐結構無法兼顧連接穩(wěn)固和便于拆卸的缺陷和問題。為解決上述技術問題，本實用新的實施例提供一種汽車雨刷電機支撐結構，包括固定在車架上的右側安裝支架、中間安裝支架和左側安裝支架；其中，所述右側安裝支架與車架的空氣室前板和空氣室后板連接，且所述右側安裝支架設有用于安裝雨刷的第一安裝孔；所述中間安裝支架焊接在所述空氣室前板上；所述左側安裝支架焊接在車架A柱內板上，且所述左側安裝支架設有用于安裝雨刷的第二安裝孔。其中，所述右側安裝支架包括第一側支撐臂、第二側支撐臂和頂支撐臂；所述第一側支撐臂和第二側支撐臂焊接在所述空氣室前板、空氣室后板上。其中，所述右側安裝支架的頂支撐臂上設有用于固定雨刷的支撐凸起，所述支撐凸起包括一成U字形的所述第一安裝孔。其中，所述中間安裝支架包括與所述空氣室前板形狀相適配的本體。其中，所述中間安裝支架的本體上設有用于安裝電機的安裝孔。其中，所述左側安裝支架包括與所述車架A柱內板相適配的本體，以及垂直于所述本體的突出支撐部；所述第二安裝孔位于所述突出支撐部上。其中，所述突出支撐部的第二安裝孔處焊接固定一個螺母以通過螺栓將雨刷固定在該左側安裝支架上。本實用新型的實施例還提供一種車輛，包括車架，還包括如上所述的汽車雨刷電機支撐結構。本實用新型的上述技術方案的有益效果如下上述方案中，本實用新型實施例具有以下有益效果本實用新型采用的三個支架結構合理，能更為方便的安裝雨刷總成。整個裝配過程簡單快捷，節(jié)省總裝線上時間，提高工作效率。同時本實用新型既可以保證固定的穩(wěn)定性又能提高裝配和拆卸的便利性。

圖1為本實用新型實施例的右側安裝支架的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型實施例的中間安裝支架的結構示意圖；圖4為本實用新型實施例的左側安裝支架的結構示意圖；圖5為本實用新型實施例的汽車雨刷電機支撐結構的結構示意圖；圖6為本實用新型的汽車雨刷電機支撐結構安裝了雨刷和電機之后的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。本實用新型實施例提出了一種汽車雨刷電機支撐結構，其結構如圖1至圖5所示，包括固定在車架上的右側安裝支架、中間安裝支架和左側安裝支架；其中如圖1和圖2所示的右側安裝支架I焊接在空氣室前板101、空氣室后板102上，且該右側安裝支架I設有用于固定雨刷的第一安裝孔。如圖3所示的中間安裝支架2焊接在空氣室前板101上。如圖4所示的左側安裝支架焊接3在車架A柱內板103上，且左側安裝支架3設有用于安裝雨刷的第二安裝孔。具體的，如圖1、圖2所示的，右側安裝支架I包括兩個側支撐臂和一個頂支撐臂，所述第一側支撐臂和第二側支撐臂的底部焊接在的底部焊接在空氣室前板101、空氣室后板102上。如圖1、圖2所示的，在右側安裝支架I的頂支撐臂上設有用于固定雨刷的支撐凸起，所述支撐凸起包括一成U字形的第一安裝孔。進一步的，可以在該第一安裝孔焊接固定一個螺母，以在裝配時可以直接通過螺栓將雨刷固定在該右側安裝支架I上。如圖3所示的，該中間安裝支架2包括一個與空氣室前板101形狀相適配的本體，以使中間安裝支架2貼合在空氣室前板101上并焊接。該中間安裝支架2的本體上設有一個用于安裝電機的安裝孔。如圖4所示的，該左側安裝支架3包括一個與車架A柱內板103相適配的本體，以及垂直于本體的突出支撐部；所述第二安裝孔設置在突出支撐部上。進一步的，可以在該第二安裝孔處焊接固定一個螺母，以在裝配時可以直接通過螺栓將雨刷固定在該左側安裝支架3上。如圖5所示的，該三個支架都通過焊接的方式固定在車架上。如圖6所示為裝配了雨刷和電機的結構示意圖。在安裝時，首先將整個雨刷總成4舉起放入空氣室內，將第二安裝點B卡入中間安裝支架2的安裝孔內。然后將第一安裝點A對準左側安裝支架3的安裝孔(孔下焊有螺母)，用螺栓進行固定。最后，用螺栓將第三安裝點C固定在右側安裝支架I上，雨刮電機裝配完成。本實用新型采用的三個支架結構合理，能更為方便的安裝雨刷總成。整個裝配過程簡單快捷，節(jié)省總裝線上時間，提高工作效率。本實用新型的實施例還提供一種車輛，包括車架，還包括如上所述的汽車雨刷電機支撐結構。以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車雨刷電機支撐結構，其特征在于，包括固定在車架上的右側安裝支架、中間安裝支架和左側安裝支架；其中， 所述右側安裝支架與車架的空氣室前板和空氣室后板連接，且所述右側安裝支架設有用于安裝雨刷的第一安裝孔； 所述中間安裝支架焊接在所述空氣室前板上； 所述左側安裝支架焊接在車架A柱內板上，且所述左側安裝支架設有用于安裝雨刷的第二安裝孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車雨刷電機支撐結構，其特征在于，所述右側安裝支架包括第一側支撐臂、第二側支撐臂和頂支撐臂； 所述第一側支撐臂和第二側支撐臂焊接在所述空氣室前板、空氣室后板上。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車雨刷電機支撐結構，其特征在于，所述右側安裝支架的頂支撐臂上設有用于固定雨刷的支撐凸起，所述支撐凸起包括一成U字形的所述第一安裝孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車雨刷電機支撐結構，其特征在于，所述中間安裝支架包括與所述空氣室前板形狀相適配的本體。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車雨刷電機支撐結構，其特征在于，所述中間安裝支架的本體上設有用于安裝電機的安裝孔。
6.根據(jù)權利要求1所述的汽車雨刷電機支撐結構，其特征在于，所述左側安裝支架包括與所述車架A柱內板相適配的本體，以及垂直于所述本體的突出支撐部；所述第二安裝孔位于所述突出支撐部上。
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車雨刷電機支撐結構，其特征在于，所述突出支撐部的第二安裝孔處焊接固定一個螺母以通過螺栓將雨刷固定在該左側安裝支架上。
8.一種車輛，其特征在于，包括車架，還包括如權利要求1-7任一項所述的汽車雨刷電機支撐結構。
專利摘要本實用新型提供一種汽車雨刷電機支撐結構及車輛，所述汽車雨刷電機支撐結構包括固定在車架上的右側安裝支架、中間安裝支架和左側安裝支架；其中，所述右側安裝支架與車架的空氣室前板和空氣室后板連接，且所述右側安裝支架設有用于安裝雨刷的第一安裝孔；所述中間安裝支架焊接在所述空氣室前板上；所述左側安裝支架焊接在車架A柱內板上，且所述左側安裝支架設有用于安裝雨刷的第二安裝孔。本實用新型采用的三個支架結構合理，能更為方便的安裝雨刷總成。整個裝配過程簡單快捷，節(jié)省總裝線上時間，提高工作效率。同時本實用新型既可以保證固定的穩(wěn)定性又能提高裝配和拆卸的便利性。
文檔編號B60S1/08GK202827487SQ20122043536
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月29日 優(yōu)先權日2012年8月29日
發(fā)明者張健 申請人:北京汽車股份有限公司