專利名稱：礦用運輸油脂潤滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
礦用運輸油脂潤滑車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及特種車輛，具體為一種礦用運輸油脂的特種車輛。
背景技術(shù)：
[0002]在露天礦區(qū)，有很多大型且不便長距離行走的設(shè)備如電鏟、液壓鏟等設(shè)備，這些大型設(shè)備的油脂經(jīng)常需要加注和更換；大型自卸卡車、工程機械、液壓挖掘機、推土機、鉆機等內(nèi)燃設(shè)備的潤滑油、液壓油、防凍液等也需要經(jīng)常加注和更換。但是，目前缺乏一種專門用于運輸這些大型工程機械及設(shè)備的油脂的運輸車，因此有必要發(fā)明一種礦用運輸油脂潤滑車。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型為了解決目前缺乏一種專門用于運輸大型工程機械及設(shè)備的油脂的運輸車的問題，提供了一種礦用運輸油脂潤滑車。[0004]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的[0005]一種礦用運輸油脂潤滑車，包括汽車車架及底盤，還包括置于汽車底盤上、全密封的保溫廂體，所述保溫廂體內(nèi)設(shè)有各種油脂的儲油容器，每種儲油容器均與各自的泵連接， 所述泵通過驅(qū)動管路與提供液壓或者氣壓驅(qū)動的驅(qū)動裝置連接，所述每個泵的出油口均與注油管路連接，注油管路的末端連接有注油管，注油管的端部連接有油槍，所述注油管盤繞在卷管器上；所述注油管路內(nèi)設(shè)有流量計，所述儲油容器內(nèi)設(shè)有液位顯示計，儲油容器通過補油管路與補油接頭連接；還包括包含有電磁閥的電控柜，所述電控柜通過電磁閥與驅(qū)動管路連接；還包括加熱裝置，所述加熱裝置通過散熱器向保溫箱體提供熱量；還包括拖地鏈，所述拖地連置于汽車底盤上且一端與地面接觸。[0006]工作時，首先給礦用運輸油脂潤滑車內(nèi)加裝油脂，外部的油脂加裝設(shè)備通過補油接頭及補油管路向相應(yīng)的儲油容器內(nèi)加注油脂，通過液位顯示計來判斷儲油容器內(nèi)液位的高低，決定是否停止補油作業(yè)。然后，礦用運輸油脂潤滑車開入露天礦區(qū)，進行注油工作，具體過程是首先，將注油管從卷管器上取出，將油槍放入需加油脂設(shè)備的油箱；然后，啟動驅(qū)動裝置用以提供液壓或者氣壓驅(qū)動的動力源，驅(qū)動裝置通過相應(yīng)的驅(qū)動管路將動力源傳遞給相應(yīng)的泵，使其工作，電控柜通過電磁閥控制與相應(yīng)泵連接的驅(qū)動管路的開通與關(guān)閉， 來控制相應(yīng)的泵的工作與停止，進而控制與相應(yīng)泵連接的儲油容器內(nèi)的油脂的加注與否。 其中，通過注油管路內(nèi)的流量計來監(jiān)控加注油脂的流速，通過液位顯示計來判斷儲油容器內(nèi)液位的高低，決定是否停止注油作業(yè)。另外，加熱裝置通過散熱器向全封閉的保溫廂體提供熱量。[0007]基于上述過程，礦用運輸油脂潤滑車實現(xiàn)了為露天礦區(qū)的大型且不便長距離行走的工程機械及設(shè)備的油脂加注和更換工作，大大提高了生產(chǎn)效率。[0008]本實用新型設(shè)計合理，解決了目前缺乏一種專門用于運輸大型工程機械及設(shè)備的油脂的運輸車的問題。


[0009]圖I是本實用新型的第I實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2是圖I的A-A剖面圖。[0011]圖3是本實用新型的第2實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖4是圖3的B-B剖面圖。[0013]圖中，I-汽車車架及底盤，2-保溫廂體，3-儲油容器，4-驅(qū)動裝置，5-泵，6-電器柜，7-卷管器，8-補油接頭，9-加熱裝置，10-拖地鏈，11-散熱器，12-油槍。具體實施例[0014]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。[0015]實施例I[0016]如圖1、2所示，一種礦用運輸油脂潤滑車，包括汽車車架及底盤1，還包括置于汽車底盤上、全密封的保溫廂體2，所述保溫廂體2內(nèi)設(shè)有各種油脂的儲油容器3，每種儲油容器3均與各自的泵5連接，所述泵5通過驅(qū)動管路與提供液壓或者氣壓驅(qū)動的驅(qū)動裝置4 連接，所述每個泵5的出油口均與注油管路連接，注油管路的末端連接有注油管，注油管的端部連接有油槍12，所述注油管盤繞在卷管器7上；所述注油管路內(nèi)設(shè)有流量計，所述儲油容器3內(nèi)設(shè)有液位顯示計，儲油容器3通過補油管路與補油接頭8連接；還包括包含有電磁閥的電控柜6，所述電控柜6通過電磁閥與驅(qū)動管路連接，所述電控柜6的電源由汽車底盤的24V直流電瓶提供；還包括加熱裝置9，所述加熱裝置9通過散熱器11向保溫箱體2提供熱量；還包括拖地鏈10，所述拖地連10置于汽車底盤上且一端與地面接觸。[0017]進一步地，所述保溫廂體2分為用隔板間隔開的前后兩部分，所述驅(qū)動裝置4、各種儲油容器3、泵5置于保溫廂體2的前部，所述電控柜6、卷管器7、補油接頭8置于保溫廂體2的后部；所述保溫廂體2的前部側(cè)面開有門，所述保溫廂體2的后部開有門。這樣，在進行注油(給外部工況設(shè)備加注油脂)工作時，可以只打開后門即可，使保溫廂體前部內(nèi)的各種設(shè)備不受外界環(huán)境的污染(因在露天礦區(qū)的工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常有塵土等各種污染源， 對油脂潤滑車的各種設(shè)備非常不利)。[0018]所述驅(qū)動裝置4包括由汽車取力器提供動力源的液壓主油泵，所述泵5為液壓驅(qū)動泵，液壓主油泵通過驅(qū)動管路與液壓驅(qū)動泵分別對應(yīng)連接；或者液壓驅(qū)動泵替換為由液壓馬達和齒輪泵組成的馬達泵組，且液壓馬達與齒輪泵一一對應(yīng)連接，所述液壓主油泵通過驅(qū)動管路與液壓馬達分別對應(yīng)連接。具體工作過程是液壓主油泵從汽車取力器處獲取動力后，向驅(qū)動管路提供液壓，電控柜6通過電磁閥控制與相應(yīng)液壓驅(qū)動泵連接的驅(qū)動管路的開通與關(guān)閉，來控制相應(yīng)液壓驅(qū)動泵的啟停，進而控制與相應(yīng)液壓驅(qū)動泵連接的儲油容器3內(nèi)油脂的加注與否。或者，電控柜6通過電磁閥控制與相應(yīng)液壓馬達連接的驅(qū)動管路的開通與關(guān)閉，來控制相應(yīng)液壓馬達的啟停，進而控制齒輪泵的啟停，最終控制與相應(yīng)齒輪泵連接的儲油容器3內(nèi)的油脂的加注與否。[0019]具體實施時，保溫廂體內(nèi)放置的各部件表面均采取噴漆、鍍鋅、磷化等防銹處理。 在檢修時打開保溫廂體的前部的門時，在此處的車底板下面設(shè)有一個內(nèi)藏式折疊梯子，便于操作人員上下車使用。在保溫廂體的后部的門處設(shè)有上車踏板，便于加油作業(yè)和維修。保溫廂體內(nèi)的儲油容器加注有多種油液，如液壓油、齒輪油、發(fā)動機油、防凍液、備用油、空壓機油等。[0020]本實施例所述的礦用運輸油脂潤滑車主要為工程機械加注液壓油、發(fā)動機油等。[0021]實施例2[0022]如圖3、4所示，一種礦用運輸油脂潤滑車，其與實施例I所述的礦用運輸油脂潤滑車的區(qū)別在于驅(qū)動裝置4與泵5不同。本實施例所述驅(qū)動裝置4包括柴動空壓機，所述泵5為氣動柱塞泵，所述柴動空壓機通過驅(qū)動管路與所述氣動柱塞泵連接。具體工作過程是柴動空壓機由柴油提供動力，啟動后向驅(qū)動管路輸送所需動力(壓縮空氣)，電控柜6通過電磁閥控制與相應(yīng)氣動柱塞泵連接的驅(qū)動管路的開通與關(guān)閉，來控制相應(yīng)氣動柱塞泵的啟停，進而控制與相應(yīng)氣動柱塞泵連接的儲油容器3內(nèi)的油脂的加注與否。[0023]本實施例所述的礦用運輸油脂潤滑車主要為電鏟、鉆機等設(shè)備的齒輪油箱、發(fā)動機油箱注油，以及給電鏟、鉆機等設(shè)備的集中潤滑的油箱內(nèi)加注黃油、黑油。
權(quán)利要求1.一種礦用運輸油脂潤滑車，包括汽車車架及底盤(I)，其特征在于還包括置于汽車底盤上、全密封的保溫廂體(2)，所述保溫廂體(2)內(nèi)設(shè)有各種油脂的儲油容器(3)，每種儲油容器(3)均與各自的泵(5)連接，所述泵(5)通過驅(qū)動管路與提供液壓或者氣壓驅(qū)動的驅(qū)動裝置(4)連接，所述每個泵(5)的出油口均與注油管路連接，注油管路的末端連接有注油管，注油管的端部連接有油槍(12)，所述注油管盤繞在卷管器(7)上；所述注油管路內(nèi)設(shè)有流量計，所述儲油容器(3)內(nèi)設(shè)有液位顯示計，儲油容器(3)通過補油管路與補油接頭(8)連接；還包括包含有電磁閥的電控柜(6)，所述電控柜(6)通過電磁閥與驅(qū)動管路連接；還包括加熱裝置(9)，所述加熱裝置(9)通過散熱器(11)向保溫廂體(2)提供熱量；還包括拖地鏈(10)，所述拖地連(10)置于汽車底盤上且一端與地面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用運輸油脂潤滑車，其特征在于所述保溫廂體(2)分為用隔板間隔開的前后兩部分，所述驅(qū)動裝置(4)、各種儲油容器(3)、泵(5)置于保溫廂體(2)的前部；所述電控柜(6)、卷管器(7)、補油接頭(8)置于保溫廂體(2)的后部；所述保溫廂體(2)的前部側(cè)面開有門，所述保溫廂體(2)的后部開有門。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的礦用運輸油脂潤滑車，其特征在于所述驅(qū)動裝置(4)包括由汽車取力器提供動力源的液壓主油泵，所述泵(5)為液壓驅(qū)動泵，液壓主油泵通過驅(qū)動管路與液壓驅(qū)動泵分別對應(yīng)連接；或者液壓驅(qū)動泵替換為由液壓馬達和齒輪泵組成的馬達泵組，且液壓馬達與齒輪泵一一對應(yīng)連接，所述液壓主油泵通過驅(qū)動管路與所述液壓馬達分別對應(yīng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的礦用運輸油脂潤滑車，其特征在于所述驅(qū)動裝置(4)包括柴動空壓機，所述泵(5)為氣動柱塞泵，所述柴動空壓機通過驅(qū)動管路與所述氣動柱塞泵連接。
專利摘要本實用新型涉及特種車輛，具體為一種礦用運輸油脂的特種車輛，解決了目前缺乏一種專門用于運輸大型工程機械及設(shè)備的油脂的運輸車的問題。一種礦用運輸油脂潤滑車，包括汽車車架及底盤(1)，還包括置于汽車底盤上、全密封的保溫廂體(2)，所述保溫廂體(2)內(nèi)設(shè)有各種油脂的儲油容器(3)，每種儲油容器(3)均與各自的泵(5)連接，所述泵(5)通過驅(qū)動管路與提供液壓或者氣壓驅(qū)動的驅(qū)動裝置(4)連接，所述每個泵(5)的出油口均與注油管路連接，注油管路的末端連接有注油管，注油管的端部連接有油槍(12)。本實用新型設(shè)計合理，實現(xiàn)了為露天礦區(qū)的大型且不便長距離行走工程機械及設(shè)備的油脂加注和更換工作。
文檔編號B60R16/08GK202806509SQ20122043698
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者張建新 申請人:山西佳誠液壓有限公司