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      一種汽車儀表板的制作方法

      文檔序號(hào):3978813閱讀:209來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種汽車儀表板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車儀表板。
      背景技術(shù)
      目前,汽車制造中,車體包括車架,包覆于車架上的白車身,以及蓋設(shè)于白車身內(nèi)外的內(nèi)外飾,其中,位于車架內(nèi)部的內(nèi)外飾上設(shè)有主儀表板和副儀表板,該副儀表板上開設(shè)有供換擋器安設(shè)用的安裝槽,安裝槽的槽口卡接有換擋器框體,該換擋器框體的中部設(shè)有供換擋器端部穿過的安裝孔,換擋器框體包括有外框和安設(shè)于外框內(nèi)的內(nèi)框,外框和內(nèi)框過盈配合,外框與安裝槽簡(jiǎn)單的卡合設(shè)置,由此外框即與安裝槽構(gòu)成限位配合,保證外框不會(huì)從副儀表板上脫出;這種結(jié)構(gòu)的儀表板很容易造成外框從安裝槽上的脫離;內(nèi)框也很容易從外框上脫落。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種安裝牢固的汽車儀表板。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種汽車儀表板,包括副儀表板和設(shè)置在副儀表板上的換擋器框體,所述的副儀表板上設(shè)有供換擋器框體安裝設(shè)置的安裝槽,所述的換擋器框體包括外框和內(nèi)框,所述的內(nèi)框設(shè)置于外框內(nèi),所述的外框的周沿的一外側(cè)壁上設(shè)有若干均勻分布的外框插片,所述的外框插片與外框周沿的外側(cè)壁上設(shè)有插片加強(qiáng)片,所述的外框的外側(cè)壁上設(shè)有若干外插片,所述的外插片上設(shè)有朝外框外側(cè)延伸的外插片卡鉤,所述的副儀表板上設(shè)有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽,所述的外框的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干內(nèi)插片,所述的內(nèi)插片上設(shè)有朝外框內(nèi)部延伸的內(nèi)插片卡鉤,所述的內(nèi)框的側(cè)壁上設(shè)有供內(nèi)插片插入的內(nèi)插片卡槽。作為優(yōu)選,所述的插片加強(qiáng)片所在平面分別與所述的外框插片所在的平面和外框所在的平面垂直設(shè)置。采用上述的優(yōu)選方案后,本實(shí)用新型的,外框加強(qiáng)片能夠增強(qiáng)外框插片與外框外側(cè)壁銜接處的強(qiáng)度,提高使用壽命。作為優(yōu)選,所述的內(nèi)框的側(cè)壁上設(shè)有垂直于內(nèi)框所在平面的護(hù)壁,所述的護(hù)壁沿內(nèi)框周緣設(shè)置,所述的內(nèi)插片卡槽設(shè)置在護(hù)壁上。采用上述的優(yōu)選方案后,可以有效保護(hù)內(nèi)框與外框配合處的結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)起到遮擋作用,更加美觀。作為優(yōu)選,所述的內(nèi)框側(cè)壁上設(shè)有朝外延伸的內(nèi)框插塊,所述的外框內(nèi)側(cè)壁與內(nèi)框插塊相應(yīng)位置處設(shè)有內(nèi)框插塊插槽,所述的內(nèi)框插塊能夠嵌入內(nèi)框插塊插槽形成內(nèi)框與外框的卡合設(shè)置。采用上述的優(yōu)選方案后,外框與內(nèi)框的卡接更為牢固。作為優(yōu)選,所述的外框周沿設(shè)有翻邊,所述的翻邊所在的平面與所述的外框所在的平面平行。采用上述的優(yōu)選方案后,可以有效保護(hù)外框表面。作為優(yōu)選,所述的外框和內(nèi)框?yàn)殚L(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。更為節(jié)省空間。[0011]本實(shí)用新型的汽車儀表板與傳統(tǒng)的外框與內(nèi)框配合方式相比,增加了若干卡合機(jī)構(gòu),增強(qiáng)外框與安裝槽、外框與內(nèi)框的安裝配合強(qiáng)度,內(nèi)框不易從外框中脫落,外框不易從安裝槽中脫落,提高了儀表板的安裝效果。

      圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例副儀表板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例換擋器框體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例換擋器框體的主視圖。 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例外框的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)框的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1-6所不,本實(shí)用新型實(shí)施例具體是一種汽車儀表板,包括副儀表板I和設(shè)置在副儀表板上的換擋器框體,副儀表板I上設(shè)有供換擋器框體安裝設(shè)置的安裝槽13,換擋器框體包括外框2和內(nèi)框3。內(nèi)框3設(shè)置于外框2內(nèi),外框2的周沿的一外側(cè)壁上設(shè)有3個(gè)均勻分布的外框插片21,外框插片21與外框2周沿的外側(cè)壁上設(shè)有插片加強(qiáng)片211,外框2的外側(cè)壁上設(shè)有7個(gè)外插片22,外插片22上設(shè)有朝外框外側(cè)延伸的外插片卡鉤221。副儀表板I上設(shè)有供外框插片21插入的外框插片插槽11和供外插片22插入的外插片卡槽12,外框2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)插片23,內(nèi)插片23上設(shè)有朝外框2內(nèi)部延伸的內(nèi)插片卡鉤231,內(nèi)框3的側(cè)壁上設(shè)有供內(nèi)插片23插入的內(nèi)插片卡槽31。插片加強(qiáng)片211所在平面分別與外框插片21所在的平面和外框2所在的平面垂
      直設(shè)置。內(nèi)框3的側(cè)壁上設(shè)有垂直于內(nèi)框3所在平面的護(hù)壁32,護(hù)壁32沿內(nèi)框3周緣設(shè)置,內(nèi)插片卡槽31設(shè)置在護(hù)壁32上。內(nèi)框3側(cè)壁上設(shè)有朝外延伸的內(nèi)框插塊33,外框2內(nèi)側(cè)壁與內(nèi)框插塊33相應(yīng)位置處設(shè)有內(nèi)框插塊插槽24,內(nèi)框插塊33能夠嵌入內(nèi)框插塊插24槽形成內(nèi)框3與外框2的卡合設(shè)置。外框2周沿設(shè)有翻邊25,翻邊25所在的平面與外框2所在的平面平行。外框2和內(nèi)框3為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的汽車儀表板的工作原理與現(xiàn)有技術(shù)的汽車儀表板的工作原理基本相同,不同點(diǎn)在于本實(shí)用新型的汽車儀表板的外框與內(nèi)框、外框與副儀表板采用卡合的方式安裝配合,更為牢固。
      權(quán)利要求1.一種汽車儀表板,包括副儀表板和設(shè)置在副儀表板上的換擋器框體,所述的副儀表板上設(shè)有供換擋器框體安裝設(shè)置的安裝槽,所述的換擋器框體包括外框和內(nèi)框,所述的內(nèi)框設(shè)置于外框內(nèi),其特征在于所述的外框的周沿的一外側(cè)壁上設(shè)有若干均勻分布的外框插片,所述的外框插片與外框周沿的外側(cè)壁上設(shè)有插片加強(qiáng)片,所述的外框的外側(cè)壁上設(shè)有若干外插片,所述的外插片上設(shè)有朝外框外側(cè)延伸的外插片卡鉤,所述的副儀表板上設(shè)有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽,所述的外框的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干內(nèi)插片,所述的內(nèi)插片上設(shè)有朝外框內(nèi)部延伸的內(nèi)插片卡鉤,所述的內(nèi)框的側(cè)壁上設(shè)有供內(nèi)插片插入的內(nèi)插片卡槽。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儀表板,其特征在于所述的插片加強(qiáng)片所在平面分別與所述的外框插片所在的平面和外框所在的平面垂直設(shè)置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儀表板,其特征在于所述的內(nèi)框的側(cè)壁上設(shè)有垂直于內(nèi)框所在平面的護(hù)壁,所述的護(hù)壁沿內(nèi)框周緣設(shè)置,所述的內(nèi)插片卡槽設(shè)置在護(hù)壁上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儀表板,其特征在于所述的內(nèi)框側(cè)壁上設(shè)有朝外延伸的內(nèi)框插塊,所述的外框內(nèi)側(cè)壁與內(nèi)框插塊相應(yīng)位置處設(shè)有內(nèi)框插塊插槽,所述的內(nèi)框插塊能夠嵌入內(nèi)框插塊插槽形成內(nèi)框與外框的卡合設(shè)置。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儀表板,其特征在于所述的外框周沿設(shè)有翻邊,所述的翻邊所在的平面與所述的外框所在的平面平行。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儀表板,其特征在于所述的外框和內(nèi)框?yàn)殚L(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表板,包括副儀表板和換擋器框體,副儀表板上設(shè)有安裝槽,換擋器框體包括外框和內(nèi)框,外框外側(cè)壁上設(shè)有外框插片,外框插片與外框外側(cè)壁上設(shè)有插片加強(qiáng)片,外框外側(cè)壁上設(shè)有若干外插片,外插片上設(shè)有外插片卡鉤,副儀表板上設(shè)有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽,外框內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干內(nèi)插片,內(nèi)插片上設(shè)有朝外框內(nèi)部延伸的內(nèi)插片卡鉤,內(nèi)框側(cè)壁上設(shè)有供內(nèi)插片插入的內(nèi)插片卡槽。本實(shí)用新型的汽車儀表板與傳統(tǒng)的外框與內(nèi)框配合方式相比,增加了若干卡合機(jī)構(gòu),增強(qiáng)外框與安裝槽、外框與內(nèi)框的安裝配合強(qiáng)度,內(nèi)框不易從外框中脫落,外框不易從安裝槽中脫落,提高了儀表板的安裝效果。
      文檔編號(hào)B60K20/08GK202743067SQ201220437140
      公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
      發(fā)明者魏超 申請(qǐng)人:浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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