專利名稱:降噪輪胎防濺墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
降噪輪胎防濺墊技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域,涉及一種車用輪胎的防護(hù)結(jié)構(gòu),具體地說(shuō)是一種降噪輪胎防濺墊。
背景技術(shù):
[0002]汽車的輪胎防濺墊位于車輛的輪罩板的內(nèi)部,它的背面被貼合在輪罩板內(nèi)壁上, 正面半環(huán)抱汽車的輪胎。在汽車的行駛過(guò)程中,防濺墊阻能夠阻擋輪胎卷起的石子和泥水而避免對(duì)輪罩板的沖擊,對(duì)輪罩板起到重要的保護(hù)作用。但是,現(xiàn)有的防濺墊多為較薄的塑料結(jié)構(gòu),石子撞擊在防濺墊上時(shí),會(huì)將振動(dòng)傳遞到輪罩板上,產(chǎn)生巨大的噪音,從而給乘員帶來(lái)不適感。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題,是提供一種降噪輪胎防濺墊,其能夠?qū)κ拥淖矒暨M(jìn)行緩沖,對(duì)輪罩板進(jìn)行有效的保護(hù),同時(shí)能夠阻斷輪胎的噪聲,具有良好的降噪效果。[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是[0005]一種降噪輪胎防濺墊,包括防濺墊本體,在防濺墊本體背面排列設(shè)置有多個(gè)具有中空封閉腔體的突起。[0006]作為對(duì)本實(shí)用新型的限定,所述突起為球冠型。[0007]作為對(duì)本實(shí)用新型的另一種限定,所述突起有大小不一的多個(gè)。[0008]對(duì)本實(shí)用新型還有另一種限定,在突起上部固定鋪設(shè)有吸聲材料層。[0009]由于采用了上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,所取得的技術(shù)進(jìn)步在于本實(shí)用新型所提供的降噪輪胎防濺墊,設(shè)置有帶中空腔體的突起,能夠?qū)κ拥淖矒暨M(jìn)行緩沖,同時(shí),能夠阻斷輪胎的噪聲;突起設(shè)為球冠型,制造方便,易成型,成本低;突起設(shè)為大小不同的多個(gè),能夠?qū)Σ煌l率的噪聲進(jìn)行吸收;在突起的外側(cè)固定鋪設(shè)吸聲材料層, 能夠進(jìn)一步的提聞吸聲效果。[0010]本實(shí)用新型適合裝在各種汽車的輪罩板內(nèi),用于對(duì)輪罩板進(jìn)行防護(hù)。[0011]本實(shí)用新型下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖與具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中1-防濺墊本體,2-突起,3-腔體,4-吸聲材料層。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例[0014]如圖I所示,本實(shí)施例的降噪輪胎防濺墊,包括防濺墊本體1,防濺墊本體I為半圓形,用于安裝在汽車的輪罩板內(nèi),在防濺墊本體I的背面排列設(shè)置有多個(gè)具有中空封閉腔體3的突起2,這些突起2有大小不等的多個(gè),形狀為球冠形。石子在撞擊到防濺墊本體I 的正面時(shí),這些突起2對(duì)撞擊力進(jìn)行緩沖,降低了輪罩板受到的沖擊力,腔體3也能夠?qū)ψ矒舻脑肼曔M(jìn)行吸收。[0015]為了進(jìn)一步降低噪聲,提高舒適度,在突起2的外側(cè)固定鋪設(shè)有一層吸聲材料層 4,該吸聲材料層4可以采用紡織物或天然纖維制成,用于貼合在輪罩板的內(nèi)壁面上。
權(quán)利要求1.一種降噪輪胎防濺墊,包括防濺墊本體(1),其特征在于在防濺墊本體(I)背面排列設(shè)置有多個(gè)具有中空封閉腔體(3)的突起(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的降噪輪胎防濺墊,其特征在于所述突起(2)為球冠型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的降噪輪胎防濺墊,其特征在于所述突起(2)有大小不一的多個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的降噪輪胎防濺墊,其特征在于突起(2)外側(cè)固定鋪設(shè)有吸聲材料層(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種降噪輪胎防濺墊,包括防濺墊本體,在防濺墊本體背面排列設(shè)置有多個(gè)大小不同且具有中空封閉腔體的球冠型突起;進(jìn)一步地,在突起外側(cè)固定鋪設(shè)有吸聲材料層。本實(shí)用新型防濺墊本體上所設(shè)的突起帶有中空腔體,能夠?qū)κ拥淖矒暨M(jìn)行緩沖,同時(shí)能夠阻斷輪胎的噪聲;突起設(shè)為球冠型,加工制造方便,易成型,成本低;突起設(shè)為大小不一的多個(gè),能夠?qū)Σ煌l率的噪聲進(jìn)行吸收;在突起的上部鋪設(shè)吸聲材料層,能夠進(jìn)一步的提高吸聲效果。本實(shí)用新型適合裝在各種汽車的輪罩板內(nèi),用于對(duì)輪罩板進(jìn)行防護(hù)。
文檔編號(hào)B60R19/54GK202806655SQ20122044002
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者黃勇, 岳志強(qiáng), 趙偉豐, 劉鵬, 彭潔, 姚嬋娟, 孫佳, 姜元平, 任永超 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司