專利名稱：一種帶氣囊靠墊汽車坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶氣囊靠墊汽車坐墊技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，特別涉及一種帶氣囊靠墊的汽車坐墊。
背景技術(shù)：
[0002]汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為我們生活的一部分，經(jīng)常駕駛乘坐的人，長(zhǎng)時(shí)間保持坐姿會(huì)感 覺(jué)[0003]腰酸，特別是駕駛者，其主要原因在于，人體腰椎呈S型，在背部向下位置沒(méi)有著 力點(diǎn)，上身壓力均有腰椎承擔(dān)，長(zhǎng)時(shí)間維持壓力大，進(jìn)而感覺(jué)腰背不適。CN 202271883中國(guó) 專利公開一項(xiàng)汽車座椅專利，在座椅上加入氣囊結(jié)構(gòu)，來(lái)調(diào)整腰背承托結(jié)構(gòu)，雖然能起到一 定效[0004]果，但由于設(shè)計(jì)復(fù)雜，成本高，而且汽車座椅一般更換維護(hù)不便，不利于消費(fèi)者接 受使用。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，成本低， 操作方便的帶氣囊靠墊的汽車坐墊。[0006]技術(shù)方案[0007]一種帶氣囊靠墊汽車坐墊包括氣囊墊和底墊兩部分，所述的氣囊墊靠背部分為氣 囊，氣囊采用熱壓融合或膠粘工藝制成，氣囊設(shè)多個(gè)條狀分隔條，分隔開的氣囊塊相互連 通，氣囊墊和底墊縫合在一起。[0008]所述的氣囊墊和底墊可分開使用，縫合替換為設(shè)在氣囊墊上的緊固帶固定。[0009]所述的的緊固帶設(shè)有掛扣，可以配套扣合或卡在座椅縫隙處。[0010]所述的氣囊外接調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括膠管，氣閥和氣鼓。[0011 ] 所述的氣囊外接調(diào)節(jié)裝置為電動(dòng)控制。[0012]本實(shí)用新型有益效果[0013]本實(shí)用新型的一種帶氣囊靠墊的汽車坐墊，使用方便，操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適；設(shè)計(jì) 新穎，美觀大方，成本低，便于推廣應(yīng)用。


[0014]圖1是本實(shí)用新型帶氣囊靠墊的汽車坐墊結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖2是本實(shí)用新型帶氣囊靠墊的汽車坐墊氣囊墊結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖3是本實(shí)用新型帶氣囊靠墊的汽車坐墊外接調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖中標(biāo)號(hào)I為底墊，2為氣囊墊，3為氣囊塊，4為分隔條，5為緊固帶，6掛扣，7 為膠管，8為氣鼓，9為氣閥。
具體實(shí)施方式
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明，但不限于此。[0019]實(shí)施例一參見圖1，圖2，一種帶氣囊靠墊的汽車坐墊包括氣囊墊2和底墊I兩 部分，所述的氣囊墊靠背部分為氣囊，氣囊采用熱壓融合或膠粘工藝制成，氣囊設(shè)多個(gè)條狀 分隔條4，分隔開的氣囊塊3相互連通，氣囊墊2和底墊I縫合在一起。[0020]所述的氣囊墊和底墊可分開使用，縫合替換為設(shè)在氣囊墊上的緊固帶5固定。[0021]所述的的緊固帶設(shè)有掛扣6，可以配套扣合或卡在座椅縫隙處。[0022]使用時(shí)，按照普通安裝方式將坐墊與座椅固定好，通過(guò)氣囊塊相互連通，受壓后膨 脹或縮小以適應(yīng)乘坐者腰部，提高舒適度。[0023]實(shí)施例二 參見圖1，圖3，一種帶氣囊靠墊的汽車坐墊包括氣囊墊2和底墊I兩 部分，所述的氣囊墊靠背部分為氣囊，氣囊采用熱壓融合或膠粘工藝制成，氣囊設(shè)多個(gè)條狀 分隔條4，分隔開的氣囊塊3相互連通，氣囊墊2和底墊I縫合在一起。[0024]所述的氣囊墊和底墊可分開使用，縫合替換為設(shè)在氣囊墊上的緊固帶5固定。[0025]所述的的緊固帶設(shè)有掛扣6，可以配套扣合或卡固在座椅縫隙處。[0026]所述的氣囊外接調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括膠管7，氣閥9和氣鼓8。[0027]所述的氣囊外接調(diào)節(jié)裝置為電動(dòng)控制。[0028]使用時(shí)，按照普通安裝方式將坐墊與座椅固定好，通過(guò)氣囊塊相互連通，受壓后膨 脹或縮小以適應(yīng)乘坐者腰部，提高舒適度。
權(quán)利要求1.一種帶氣囊靠墊汽車坐墊包括氣囊墊和底墊兩部分，其特征在于所述的氣囊墊靠背部分為氣囊，氣囊采用熱壓融合或膠粘工藝制成，氣囊設(shè)多個(gè)條狀分隔條，分隔開的氣囊塊相互連通，氣囊墊和底墊縫合在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶氣囊靠墊的汽車坐墊，其特征在于所述的氣囊墊和底墊可分開使用，縫合替換為設(shè)在氣囊墊上的緊固帶固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶氣囊靠墊的汽車坐墊，其特征在于所述的緊固帶設(shè)有掛扣，可以配套扣合或卡在座椅縫隙處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的帶氣囊靠墊的汽車坐墊，其特征在于所述的氣囊外接調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括膠管，氣閥和氣鼓。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶氣囊靠墊的汽車坐墊，其特征在于所述的氣囊外接調(diào)節(jié)裝置為電動(dòng)控制。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，特別涉及一種帶氣囊靠墊汽車坐墊，包括氣囊墊和底墊兩部分，所述的氣囊墊靠背部分為氣囊，氣囊采用熱壓融合或膠粘工藝制成，氣囊設(shè)多個(gè)條狀分隔條，分隔開的氣囊塊相互連通，氣囊墊和底墊縫合在一起，氣囊墊和底墊可分開使用，縫合替換為設(shè)在氣囊墊上的緊固帶固定，緊固帶設(shè)有掛扣，可以配套扣合或卡固在座椅縫隙處，本實(shí)用新型的帶氣囊靠墊的汽車坐墊，使用方便，操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適，設(shè)計(jì)新穎，美觀大方，成本低，便于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60N2/66GK202847489SQ201220449109
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
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