專利名稱：車輛防盜報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛防盜報警裝置。
背景技術：
市場現(xiàn)有的汽車防盜報警裝置，功能單一，防盜措施原始，防盜技術手段、方式落后，比如只能對安裝防盜裝置的車輛某一部分受震動后被動的現(xiàn)場喇叭報警，高級的就是雙向報警，即車主隨身配帶的遙控器，要在一定的范圍內(nèi)且無障礙物的前提下，才可以收到車輛的報警提示，僅此而已，由于受到環(huán)境及距離的限制，這種雙向報警沒有實際意義，對車輛的防盜存在著諸多限制使其無法實現(xiàn)設計功能，另外，車主不能了解車輛現(xiàn)場究竟是個什么情況，車主應該采取什么樣的措施去解決等等。當今的中國已進入汽車時代，交通事故高發(fā)，高科技盜車、劫車劫人、各種車輛和駕駛人員莫名的失蹤、綁架等犯罪屢禁不止，且 日益猖獗，普通的汽車防盜裝置，已達不到或不能滿足現(xiàn)代社會的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型是根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品存在的各種問題和不足設計的一種新型的車輛防盜防控報警裝置，它集合了現(xiàn)場報警、無線移動探測、遠程手機監(jiān)控，車輛定位及求救等功能與一體，可對車輛狀況進行實時防控。本實用新型的技術方案如下一種車輛防盜報警裝置，其特征在于它包括無線移動探測發(fā)射組件以及與主控CPU組件相連的無線接收解碼組件、移動報警定位組件、SOS啟動按鈕、SOS智能求救報警組件；所述的無線移動探測發(fā)射組件用以感知車輛震動/或人體紅外感應，探測信號由無線移動探測發(fā)射組件發(fā)出；所述的無線接收解碼組件接收到由無線移動探測發(fā)射組件發(fā)出的無線信號，解碼后傳遞給主控CPU組件；所述主控CPU組件為本裝置的控制部分，在接收到無線接收解碼組件信號后由主控CPU組件發(fā)出警笛報警指令；主控CPU組件還控制著移動報警定位組件在進行遠程手機報警；在SOS功能啟動狀態(tài)下,控制SOS智能求救報警組件求救；所述移動報警定位組件在主控CPU組件控制下通過內(nèi)置GSM模塊自動撥打車主手機，同時開啟車上防盜麥克風實現(xiàn)實時監(jiān)聽，并可手機查詢被控車輛位子信息；所述SOS啟動按鈕控制SOS功能的開啟；所述SOS智能求救報警組件在SOS功能開啟后，由主控CPU組件控制，撥打預設求救電話，并自動開啟麥克風接聽功能，實現(xiàn)實時監(jiān)控，同時可收到SOS智能求救報警組件發(fā)送的車輛位置信息等傳至求救手機。在車輛防控系統(tǒng)中采用主控CPU組件接收處理探測到的各種信息，分析判斷后，通過移動報警定位組件，可以無區(qū)域無距離的對車輛進行遠程防控，一旦車輛檢測并判斷是盜車行為時，系統(tǒng)迅速通過移動報警定位組件，撥打設定的報警電話，車主可以通過手機實時監(jiān)控車輛的一舉一動，通過車主手機，可以輕松掌控車輛行駛的地理位置，定位車輛的實時信息，對查找車輛能帶來極大方便和快捷；采用無線移動探測發(fā)射組件，能更靈活的布置于車輛的任何需要防控的部位，改變了現(xiàn)有技術中探測部位的單一性和固定性，對車輛的一些復雜部位都能做到非常方便、精確、靈活的布控；由于采用SOS智能求救報警組件，在萬一車輛及駕駛人員遇到綁架或劫持無法正常報警的緊急情況下，啟動SOS按鈕后，可以最快的速度自動撥打預設的接警手機，使對方第一時間接到報警電話，通過手機迅速跟蹤車輛鎖定目標。綜合以上技術，可最大可能的避免車輛被盜被劫的風險，強化了駕駛人員的安全保障。
圖I為本實用新型的原理結構示意圖。圖中I、無線移動探測發(fā)射組件 2、無線接收解碼組件 3、主控CPU組件 4、移動報警定位組件 5、SOS啟動按鈕 6、SOS智能求救報警組件。
具體實施例為了本車輛防控系統(tǒng)的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，現(xiàn)結合附圖及實施例，對本車輛防控系統(tǒng)作進一步地說明，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋說明本車輛防空系統(tǒng)，并不用于限定本車輛防控系統(tǒng)。如圖I所示，這種車輛防盜報警裝置，它包括無線移動探測發(fā)射組件I以及與主控CPU組件3相連的無線接收解碼組件2，移動報警定位組件4，SOS啟動按鈕5，SOS智能求救報警組件6 ；所述的無線移動探測發(fā)射組件I (包括用以感知車輛震動或紅外人體感應的探測)，探測信號由無線移動探測發(fā)射組件I發(fā)出；所述的無線接收解碼組件2接收到由無線移動探測發(fā)射組件I發(fā)出的無線信號，解碼后傳遞給主控CPU組件3 ；所述主控CPU組件3為本裝置的控制部分，在接收到無線接收解碼組件2信號后由主控CPU組件3發(fā)出警笛報警指令；同時主控CPU組件3，控制移動報警定位組件4在進行遠程手機報警；在SOS功能開啟狀態(tài)下，控制SOS智能求救報警組件6求救； 所述移動報警定位組件4在主控CPU組件3控制下通過內(nèi)置GSM模塊自動撥打車主手機，同時接通車內(nèi)防盜麥克風功能，實現(xiàn)遠程防盜報警狀態(tài)下的監(jiān)控，在給移動報警定位組件4發(fā)送車輛位子查詢代碼后，將接收到車輛所處位子信息至車主手機；所述SOS啟動按鈕5控制SOS功能的開啟；所述SOS智能求救報警組件6在SOS功能開啟后，由主控CPU組件3控制，重復撥打預設求救電話，直到接聽，并自動開啟麥克風，實現(xiàn)實時監(jiān)聽，同時用手機向SOS智能求救報警組件6發(fā)出車輛位子查詢代碼，即可收到車輛位子信息。所述無線移動探測發(fā)射組件I檢測到防盜信號，發(fā)送給無線接收解碼組件2，解碼后送給主控CPU組件3去判斷，同時記憶被觸發(fā)次數(shù)，第一次被觸發(fā)時，主控CPU組件3隨即驅動警笛發(fā)出4聲短音警告，主控CPU組件3在300秒以內(nèi)如接收到第三次觸發(fā)時，便啟動移動報警定位組件4，自動撥打車主的手機，車主即可接聽到現(xiàn)場車輛傳來的現(xiàn)場情況，進行判斷以便采取措施，必要的情況下，用手機給移動報警定位組件4發(fā)送車輛位子查詢碼后，就能收到車輛所處位置信息，同時警笛有20秒的現(xiàn)場報警。利用無線移動探測發(fā)射組件I對某些車輛可以很方便的進行全方位立體防控。一旦車輛及駕駛人員遭到意外，無法正常報警時，可以啟動SOS按鈕5，主控CPU組件3會立即向SOS智能求救報警組件6發(fā)送指令，迅速撥打預存的急救報警電話，每隔60秒撥打一次，這樣循環(huán)撥打數(shù)次，直到對方接通，SOS智能求救報警組件6，同時自動打開求救監(jiān)聽功能，以方便被求救方隨時用電話可以聽到報警車輛內(nèi)外的情況，然后撥打110，SOS智能求救報警組件6同時向求救手機定時發(fā)送或人工查詢車輛現(xiàn)場位子信息，迅速鎖定報警車輛。本裝置配合無線遙控使用，通過無線遙控給主控CPU組件3發(fā)送遙控指令，可以方便的選擇防控模式，本車輛防控系統(tǒng)的防控模式分為雙向全功能防控模式本模式可以起到對車輛現(xiàn)場報警同時通過移動報警及定位組件4，向車主撥打報警電話；靜音防控模式本模式只關斷現(xiàn)場報警聲音；現(xiàn)場報警模式本模式只關閉移動報警及定位組件4。以上所述僅是一個較佳實施例而已，并不用以限定本車輛防盜報警裝置，凡在本車輛防盜報警裝置方案范圍內(nèi)，所做的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種車輛防盜報警裝置，其特征在于它包括無線移動探測發(fā)射組件(I)以及與主控CPU組件(3)相連的無線接收解碼組件(2)、移動報警定位組件(4)、SOS啟動按鈕(5)、SOS智能求救報警組件(6)； 所述的無線移動探測發(fā)射組件(I)用以感知車輛震動/或人體紅外感應，探測信號由無線移動探測發(fā)射組件(I)發(fā)出； 所述的無線接收解碼組件(2)接收到由無線移動探測發(fā)射組件(I)發(fā)出的無線信號，解碼后傳遞給主控CPU組件(3)； 所述主控CPU組件(3)為本裝置的控制部分，在接收到無線接收解碼組件(2)信號后由主控CPU組件(3)發(fā)出警笛報警指令；主控CPU組件(3)還控制著移動報警定位組件(4)在進行遠程手機報警；在SOS功能啟動狀態(tài)下，控制SOS智能求救報警組件(6)求救； 所述移動報警定位組件(4 )在主控CPU組件(3 )控制下通過內(nèi)置GSM模塊自動撥打車主手機，同時開啟車上防盜麥克風實現(xiàn)實時監(jiān)聽，并可手機查詢被控車輛位置信息； 所述SOS啟動按鈕(5)控制SOS功能的開啟； 所述SOS智能求救報警組件(6)在SOS功能開啟后，由主控CPU組件(3)控制，撥打預設求救電話，并自動開啟麥克風接聽功能，實現(xiàn)實時監(jiān)控，同時可收到SOS智能求救報警組件(6)發(fā)送的車輛位置信息傳至求救手機。
專利摘要一種車輛防盜報警裝置，它包括無線移動探測發(fā)射組件以及與主控CPU組件相連的無線接收解碼組件、移動報警定位組件、SOS啟動按鈕、SOS智能求救報警組件；在車輛防控系統(tǒng)中采用主控CPU組件接收處理探測到的各種信息，通過移動報警定位組件撥打設定的報警電話，車主可以通過手機實時監(jiān)控車輛的一舉一動，由于采用SOS智能求救報警組件，在萬一車輛及駕駛人員遇到綁架或劫持無法正常報警的緊急情況下，啟動SOS按鈕后，可以最快的速度自動撥打預設的接警手機，使對方第一時間接到報警電話，通過手機迅速跟蹤車輛鎖定目標。綜合以上技術，可最大可能的避免車輛被盜被劫的風險。
文檔編號B60R25/102GK202728167SQ201220454260
公開日2013年2月13日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權日2012年9月7日
發(fā)明者黃智強 申請人:黃智強